Jembatan sepanjang 1,6 kilometer (1 mil) ini terbentang antara Bukit Kura-kura, distrik Hanyang di tepi utara Sungai Yangtze hingga ke ke Bukit Ular, distrik Wuchang di tepi selatan Sungai Yangtze. Rencana pembangunan jembatan ini pertama kali dibuat pada tahun 1910 dan sudah dilakukan beberapa kali survei lapangan antara tahun 1913-1948,[1] untuk mengidentifikasi lokasi yang sesuai, akan tetapi karena keterbatasan dana dan meletusnya Perang Dunia Kedua ditambah lagi dengan Perang Saudara Tiongkok, akhirnya konstruksi jembatan baru bisa dimulai pada September 1955 dan selesai pada Oktober 1957.
Tingkat atas jembatan ini adalah jalan raya mobil dua lajur, total empat lajur. Bagian bawah adalah rel kereta jalur ganda Beijing-Guangzhou.