Stasiun Kalitidu

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Kalitidu-Ngasem
	200 m
	656,17 ft

Stasiun Kalitidu
Stasiun Kalitidu
	Tampak luar Stasiun Kalitidu, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Kalitidu; Panjunan, Kalitidu, Bojonegoro, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°8′2″S 111°46′15″E / 7.13389°S 111.77083°E
Ketinggian	+24 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 110+310 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
Jumlah peron	Satu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KIT; 2725;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Nama sebelumnya	Halte Kali Tidoe
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2013); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Kalitidu-Ngasem
	200 m
	656,17 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kalitidu (KIT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Panjunan, Kalitidu, Bojonegoro; pada ketinggian +24 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini berjarak sekitar 100 meter ke arah timur dari Jalan Raya Ngasem. Di sebelah barat stasiun ini, dahulu terdapat sebatang pohon slobin (bahasa Jawa: mindik) yang kini sudah ditebang.

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Tobo–Bojonegoro dioperasikan sejak awal Desember 2013,^[4] emplasemen stasiun diperpanjang ke arah timur dan jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Semarang, jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Bojonegoro dan Stasiun Tobo—sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VIII Surabaya sejak 1 Agustus 2016.^[5]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tobo, terdapat Stasiun Celangap dan Stasiun Tengor yang kini sudah tidak aktif—bangunan Stasiun Celangap hingga kini masih terlihat utuh. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Bojonegoro, terdapat Halte Pungpungan dan Halte Sale yang juga sudah tidak aktif.^[3]

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Galeri

Stasiun Kalitidu dari arah barat, sebelum pembangunan jalur ganda
Emplasemen Stasiun Kalitidu setelah jalur ganda beroperasi, 2020
Peron Stasiun Kalitidu, 2015
Peron Stasiun Kalitidu, 2020
Emplasemen Stasiun Kalitidu
Emplasemen arah Bojonegoro berada di tikungan

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 166.
^ Wedia, Ririn (2013-12-05). "Jalur Rel Ganda di Bojonegoro Dioperasikan". Suara Banyuurip (suarabanyuurip.com). Diakses tanggal 2020-04-18.
^ Setiawan, Deni (2016-07-27). "Mulai Agustus 2016, Stasiun Bojonegoro Masuk Wilayah Daop VIII". TribunJateng.com. Diakses tanggal 2016-07-31.