La Ribera[N 1], anomenada en el projecte constructiu Eixample Nord[1] o Centre Direccional[2] és una estació en construcció de la línia 9 del metro de Barcelona. Els trens de la L2 i la L9 serviran aquesta estació del Tram 1 (Aeroport - Parc Logístic).
Hauria hagut de servir el futur Eixample Nord del Prat de Llobregat i al centre comercial Carrefour. Aquest barri de 3.500 habitatges es va planificar durant la bombolla immobiliària però el 2016 no n'hi havia ni un de construït.[3][4]
Es preveia obrir l'estació el 2007.[5] Hi ha hagut contratemps i finalment el març 2011 es va decidir ajornar l'obertura d'aquesta i quatre estacions més.[6] Aleshores s'estimava que la línia cap l'aeroport es posaria en servei l'any 2016, però sense concretar quan s'obriria aquesta estació,[7] que depèn del desenvolupament –o no– del nou barri.[8]
Referències
- ↑ «L9». gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 1r juny 2011].
- ↑ PDI 2009-2018, pàg. 157
- ↑ Ferrer, Josep «La Ribera, l’estació ‘fantasma’ enmig d’un solar». Ara, 12-02-2016.
- ↑ Acin, Albert «L9 i L10: El metro que mai no acaba d'arribar». El Nacional, 01-02-2024.
- ↑ Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ «Metro. Línia 9». territori.scot.cat. Institut d'Estudis Catalans, 12-03-2011. Arxivat de l'original el 2016-02-05. [Consulta: 1r juny 2011].
- ↑ «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Generalitat de Catalunya, 03-06-2011. [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ Solanas, Berta; Calero, Cori «Els macroprojectes urbanístics que amenacen els pocs espais verds del Baix Llobregat». TV3 Notícies, 12-05-2022.
- ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 21 setembre 2010].
Notes
- ↑ Diferenciació del nom futur oficial i del projecte constructiu en el plànol Estat L9 i L4 del 5 de juliol de 2011 de GISA.
Vegeu també