Aston Martin AMR22

Aston Martin AMR22

Sebastian Vettel řídící vůz AMR22 při tréninku před Grand Prix Rakouska 2022.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Aston Martin
Designér	Andrew Green (Technický ředitel) Akio Haga (Hlavní konstruktér) Ian Hall (Hlavní konstruktér) Ian Grieg (Vedoucí vývoje aerodynamiky)
Předchůdce	Aston Martin AMR21
Nástupce	Aston Martin AMR23
Technická specifikace
Zavěšení	Závěsné prvky s příčným ramenem a táhlem z uhlíkových vláken ovládající vnitřní torzní tyč a systém tlumičů.
Motor	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 L V6 (90°) turbo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu
Převodovka	Osmistupňová + zpátečka
Palivo	E10
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Jezdci	5 Sebastian Vettel 18 Lance Stroll 27 Nico Hülkenberg
První start	Grand Prix Bahrajnu 2022
Poslední start	Grand Prix Abú Zabí 2022
Závody	22
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Aston Martin AMR22 byl závodní vůz Formule 1 navržený a vyvinutý týmem Aston Martin F1 pro účast v sezóně 2022.

Pro rok 2022 zůstali u týmu jako jezdci Sebastian Vettel a Lance Stroll.^[1] Nico Hülkenberg byl oznámen jako rezervní jezdec.^[2]

Obvykle Vettel pojmenovával své vozy Formule 1, ale u AMR22 tomu tak nebylo.^[3]

Vůz AMR22 byl prvním vozem, na který dohlížel nový šéf týmu Mike Krack, který pracoval dříve u BMW Motorsport a na pozici šéfa týmu nahradil Otmara Szafnauera, který přešel do Alpine.^[4][5] Dan Fallows opustil v dubnu 2022 Red Bull Racing a stal se technickým ředitelem Aston Martinu.^[6] Vůz AMR22 byl poprvé odhalen 4. února před oficiálním představením, které se uskutečnilo 10. února v sídle společnosti Aston Martin v Gaydonu ve Spojeném království.^[7][8] Následující den absolvovali jezdci Sebastian Vettel a Lance Stroll jízdu na okruhu Silverstone.^[9]

Při odhalení bylo zjištěno, že vůz AMR22 má širokou karoserii, která využívá celou šířku dostupné podlahy. Bočnice měly hluboký řez a AMR22 se vyznačoval designem dvojité podlahy. Motor byl namontován směrem dozadu, jak bylo patrné z přetlakového blistru, který naznačoval, že vůz AMR22 má malou převodovku. Vůz AMR22 měl chladicí otvory podél celé horní bočnice, jehož přední otvory byly ve srovnání s předchozími vozy malé krabice.^[10][11] Vůz AMR22 byl součástí oficiálního předsezónního testování v Bahrajnu, kde odjel 339 kol s nejrychlejším časem 1:33.821 (Vettel).^[12][13] Při druhém testování v Barceloně Vettel i Stroll opět testovali a stihli zajet dohromady 296 kol.^[14]

Při Grand Prix Španělska byl vůz AMR22 výrazně vylepšen a změněn. Design byl podobný jako u Red Bullu, toto vyšetřovala FIA a potvrdila, že modernizace byly legitimní.^[15] V pozdějším rozhovoru Andrew Green potvrdil, že tým pracoval na dvou různých návrzích pro vůz AMR22 po dobu šesti měsíců.^[16][17][18] V červnu jezdec Lance Stroll potvrdil, že pro vůz AMR22 je plánován další vývoj.^[19]

Před úvodním závodem sezóny v Bahrajnu Sebastiana Vettela nahradil Nico Hülkenberg, protože Vettel byl pozitivně testován na Covid-19.^[20] V úvodním závodě ani jeden vůz neskončil na bodovaných pozicích. Ve druhém závodě v Saúdské Arábii oba vozy závod dokončily, ale ani jeden nezískal body.^[21] Vettel se vrátil při Grand Prix Austrálie, ale ze závodu odstoupil.^[22]

Vůz AMR22 získal své první body při Grand Prix Emilia Romagna s umístěním na 8. a 10. místě.^[23] Stroll získal jeden bod za 10. místo v Miami a při jeho domácím závodě v Kanadě. Vettel si zajistil body v Monaku, Ázerbájdžánu a Velké Británii. Na oslavu 100 let Aston Martinu v motoristických závodech byl vůz AMR22 opatřen historickým znakem značky na přední části pro Grand Prix Francie.^[24] V závodě získal Stroll první bod týmu od Silverstone po těsné bitvě v posledním kole s týmovým kolegou Vettelem.^[25] Tým si zajistil své druhé dvojité bodové umístění při Grand Prix Singapuru, se Strollem na 6. místě a Vettelem na 8. místě. Šestá místa Vettela a Strolla v Baku, Singapuru a Japonsku jsou nejlepšími výsledky vozu AMR22.^[26] Tým skončil na 7. místě v poháru konstruktérů.

Na konci července Vettel oznámil, že na konci sezóny odejde z Formule 1. To znamená, že vůz AMR22 byl posledním vozem, který čtyřnásobný mistr světa řídil.^[27]

Vůz AMR22 měl opět sponzorství a branding od společnosti Cognizant. Aramco a Crypto.com se připojily k týmu jako starší partneři s brandingem napříč celým vozem a Aramco se připojilo k oficiálnímu názvu týmu.^{[28][29][30][31]}

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Body	Umístění
2022	Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	Mercedes-AMG F1 M13	P		BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU	55	7. místo
				Lance Stroll	12	13	12	10	10	15	14	16†	10	11	13	10	11	11	10	Ret	6	12	Ret	15	10	8
				Sebastian Vettel			Ret	8	17†	11	10	6	12	9	15	11	10	8	14	Ret	8	6	8	14	11	10
				Nico Hülkenberg	17	12
Zdroj:[32][33]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aston Martin AMR22 na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Aston Martin AMR22 na Wikimedia Commons

Aston Martin Aramco F1 Team
Předsedové	Lawrence Stroll • Martin Whitmarsh
Šéf týmu	Mike Krack
Piloti	14 Fernando Alonso • 18 Lance Stroll
Rezervní piloti 2024	Felipe Drugovich
Bývalí piloti	Nico Hülkenberg • Sebastian Vettel
Vozy	DBR4 • DBR5 • AMR21 • AMR22 • AMR23 • AMR24
Současný tým vznikl přejmenováním týmu Racing Point v roce 2020.