HMS Suffolk (55)

	HMS Suffolk v roce 1942
Základní údaje
Typ	těžký křižník
Třída	třída Kent
Číslo trupu	55
Zahájení stavby	1924
Spuštěna na vodu	16. února 1926
Uvedena do služby	31. května 1928
Osud	vyřazen 1948
Takticko-technická data
Výtlak	9555 tn standardní; 13 520 tn plný
Délka	192,2 m
Šířka	20,83 m
Pohon	4 turbínová soustrojí; 8 tříbubnových kotlů; 80 000 hp
Rychlost	31,5 uzlu
Posádka	784
Pancíř	(po dokončení):; boky a věže 25,4 mm; paluba 36 mm
Výzbroj	(po dokončení):; 8× 203 mm (4×2); 4× 102 mm (4×1); 4× 40 mm (4×1); 8× 533mm torpédomet (2×4); (duben 1943):; 8× 203 mm (4×2); 4× 102 mm (2×2); 8× 40 mm (2×4); 13× 20 mm (3×1, 5×2); 8× 533mm torpédomet (2×4)

HMS Suffolk byl těžký křižník sloužící v Royal Navy v období druhé světové války. Byl jednou ze sedmi lodí třídy Kent, která byla první skupinou třináctičlenné třídy County.

V letech 1924–1928 ho postavila loděnice Portsmouth Dockyard v Portsmouthu. Později byl Suffolk modernizován s důrazem na zlepšení pancéřové ochrany. Nově instalovaný boční pancéřový pás měl sílu 114 mm. Loď byla dále vybavena katapultem a hangárem (katapult byl odstraněn v roce 1942). Během války byla naopak posilována protiletadlová výzbroj a čtyři 102mm kanóny nahradily dva dvouhlavňové komplety stejné ráže.

V dubnu 1940 se Suffolk účastnil norské kampaně. Znám je však zejména díky účasti na pronásledování německé bitevní lodi Bismarck. Těžké křižníky Suffolk a Norfolk tuto loď jako první objevily a díky radaru na palubě Suffolku ji z bezpečné vzdálenosti sledovaly, což vedlo k bitvě v Dánském průlivu a následně i k potopení Bismarcku.

Až do konce roku 1942 Suffolk operoval s Domácím loďstvem a po modernizaci byl odeslán do Indického oceánu, kde zůstal až do konce války. Krátce po válce byl vyřazen a v roce 1948 sešrotován.