Obloukový most je typ mostu, který k překlenutí překážky používá jeden nebo více oblouků. Základní rozdělení podle konstrukčního řešení je:
klenutá konstrukce – oblouky mostu jsou tvořeny valenou klenbou, typicky historické kamenné mosty
oblouková konstrukce – konstrukce mostu je tvořená obloukem či oblouky nesoucími mostovku, typicky ocelové a betonové mosty
Tyto mosty fungují přenášením hmotnosti mostu a jeho zátěže hlavně na horizontální tlak, který se přenáší do opěrných pilířů či základů v podloží po stranách mostu, přičemž v celém průběhu průřezu nosné konstrukce nevzniká oblast tahu. V minulosti byl tento typ konstrukce používán právě pro tuto jeho vlastnost, což dovolovalo vybudovat most (viadukt, akvadukt) z kamenných bloků, které zatížení tahem neumožňují. V současnosti se tento typ nosné konstrukce využívá při přemostění údolí při vhodných geologických podmínkách, tj. oba konce nosného oblouku se vetknou do skalnatého podloží. Umožní se tak přemostění na větší vzdálenosti při použití štíhlejší konstrukce. Takto postavené mosty mají velmi dobrý vzhled, i když jejich stavba je poměrně náročná. Dalším typem obloukových mostů jsou mosty spřažené, kde horizontální síly zachycuje ocelová či ocelobetonovámostovka, která funguje společně s nosnou obloukovou konstrukcí, např. most Apollo v Bratislavě. Zvláštním typem je pak Langerův trám, který kombinuje most obloukový s mostem zavěšeným.
.jpg)
