| T-28 |
|---|
 Tank T-28E ve finském muzeu |
| Typ vozidla | střední tank |
|---|
| Země původu |  Sovětský svaz |
|---|
| Historie |
|---|
| Návrh | 1931 |
|---|
| Období výroby | 1932-1941 |
|---|
| Vyrobeno kusů | 503 |
|---|
| Ve službě | 1933–45 |
|---|
| Základní charakteristika |
|---|
| Posádka | 6 |
|---|
| Délka | 7,44 m |
|---|
| Šířka | 2,87 m |
|---|
| Výška | 2,82 m |
|---|
| Hmotnost | 28 t |
|---|
| Pancéřování a výzbroj |
|---|
| Pancéřování | 20-80 mm |
|---|
| Hlavní zbraň | 76,2mm kanón KT-28 nebo L-10 (70 střel) |
|---|
| Sekundární zbraně | 4x či 5x 7,62 mm DT kulomet (8000 nábojů) |
|---|
| Pohon a pohyb |
|---|
| Motor | zážehový motor M-17 T: vidlicový, 12válcový, čtyřdobý, vodou chlazený |
|---|
| Výkon | 500 hp (370 kW) |
|---|
| Odpružení | dvojitý podvozek se svazkovými pružinami |
|---|
| Max. rychlost | 40 km/h |
|---|
| Poměr výkon/hmotnost | 17,9 hp/tunu |
|---|
| Dojezd | 220 km |
|---|
| Některá data mohou pocházet z datové položky. |
T-28 byl sovětský třívěžový střední tank produkovaný v letech 1933-1940. Celkem bylo vyrobeno 503 strojů. Charakteristické bylo umístění kulometu DP v hlavní věži s kanonem. Tank rozhodně není možno považovat za optimální, třívěžová konstrukce byla neohrabaná a zbytečně složitá, nicméně v roce 1941 úderná síla tanku stále převyšovala údernou sílu německých lehkých tanků a jako minimálně srovnatelný mohl čelit i starším verzím tanků středních. Horší to bylo s jeho druhou úlohou, kterou bylo vytváření průlomů a podpora pěchoty při útocích na silně opevněné body nepřítele – pro tuto úlohu v roce 1941 již zdaleka nedostačoval, zejména pancéřováním (platí i pro stroje, které prodělaly posílení pancíře po smutných zkušenostech v zimní válce).
Verze
- T-28 - standardní sériová verze, krátký KT-28 76,2mm kanon
- T-28A - vzor 1934, silnější čelní pancíř
- T-28B - vzor 1938, delší 76,2mm kanon L-10 a primitivní stabilizace kanonu
- T-28E, také T-28M nebo T-28C - vzor 1940, zvětšený pancíř na 50-60 mm
- IT-28 - mostní tank, 1 ks
Literatura
Externí odkazy
