Toro Rosso STR9 byl vůz Formule 1 navržený týmem Scuderia Toro Rosso pro závodění v sezóně 2014.[2] Řídili jej Jean-Éric Vergne a nováček Daniil Kvjat,[1] který nahradil Daniela Ricciarda poté, co Ricciardo přestoupil do týmu Red Bull Racing. Vůz STR9 byl prvním vozem Toro Rosso, který využíval motor vyrobený Renaultem,[3] Energy F1-2014.[4] Toro Rosso STR9 byl také prvním vozem F1 s italskou licencí, který využíval motory Renault od sezóny 2001, kdy jej využíval vůz Benetton B201 a byl také prvním vozem Formule 1 z Faenzy, který využíval přeplňované motory od sezóny 1987, kdy jej využíval vůz Minardi M187.
Shrnutí sezóny
Rok 2014 potvrdil pozici Toro Rosso jako středopolového týmu, který nedokázal udělat poslední krok potřebný k tomu, aby se stal špičkovým týmem. Tým byl rychlý a spolehlivý, ale nestačil na pravidelné umísťování na bodovaných pozicích. Nejméně osmkrát skončili Vergne a Kvjat těsně mimo body. Nejlepším umístění sezóny bylo Vergneho šesté místo při Grand Prix Singapuru. Ale ani tento výsledek nestačil na to, aby Vergne zůstal u týmu Toro Rosso i pro následující sezónu a byl nahrazen Carlosem Sainzem Jr.. Kvjat, i přes bodové umístění v prvních dvou závodech sezóny, ztratil po sérii smůly motivaci a další body mu jen těsně unikaly. Pro následující sezónu se Kvjat přesunul do týmu Red Bull Racing poté, co se Sebastian Vettel rozhodl odejít do týmu Ferrari. Kvjata u týmu Toro Rosso nahradil budoucí mistr světa Max Verstappen.
Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů s 30 body. Jednalo se o jejich dosud 2. nejlepší umístění v šampionátu konstruktérů.
| Legenda k tabulce
|
| Barva
|
Výsledek
|
| Zlatá |
Vítěz
|
| Stříbrná |
2. místo
|
| Bronzová |
3. místo
|
| Zelená |
Bodované umístění
|
| Modrá
|
Nebodované umístění
|
| Dokončil neklasifikován (NC)
|
| Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
| Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
| Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
| Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
| Závod zrušen (C)
|
Světle
modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
| Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez
barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
| Vyřazen (EX)
|
| Nepřijel (DNA)
|
| Odvolal účast (WD)
|
| Nezúčastnil se (prázdné)
|
| Označení
|
Význam
|
| Tučnost
|
Pole position
|
| Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
| †
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
| ‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
| Horní index
|
Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
|
‡ — Jezdci a týmy získaly dvojité body při Grand Prix Abú Zabí.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR9 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c 2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up. Scuderia Toro Rosso. Scuderia Toro Rosso SPA, 21 October 2013. Dostupné online [cit. 21 October 2013]. Je zde použita šablona
{{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ The Shortest Month. scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso, 3 January 2014. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 January 2014. Je zde použita šablona
{{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ STRAW, Edd. Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014. Autosport.com. Haymarket Publications, 26 May 2013. Dostupné online [cit. 26 May 2013]. Je zde použita šablona
{{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Renault unveil 2014 turbo engine [online]. Formula One World Championship Limited, 21 June 2013 [cit. 2013-10-20]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Externí odkazy
