Bahnstrecke Collonges-Fontaines–Lyon-Guillotière

Collonges-Fontaines–Lyon-Guillotière
Viadukt bei Collonges über die Saône
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	1500 =
Zweigleisigkeit:	Collonges-Fontaines–Lyon-Guillotière
Betreiber	Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève (1853–1857) PLM (1858–1937) SNCF (1938–1997) RFF (1997–2014) SNCF (seit 2015)
Offizielle Nummer	893 000
Eigentümer	SNCF
Betreiber	SNCF
Legende Bahnstrecke Paris–Marseille von Paris Gare de Lyon 499,491 Collonges - Fontaines (175 m) 500,800 Les Grands-Violets (174 m) Bahnstrecke Paris–Marseille nach Lyon-Perrache Saône Tunnel de Caluire (2.404 m), Bahnstrecke Lyon-Croix-Rousse–Trévoux Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse von Bourg-en-Bresse Bahnstrecke Lyon–Genève von Genève 504,120 Lyon-Saint-Clair (177 m) Rhone (272 m) 506,593 Lyon-Brotteaux (173 m) 507,505 Lyon-Part-Dieu (171 m) Chemin de fer de l'Est de Lyon nach Montalieu-Vercieu Bahnstrecke Paris–Marseille von Paris Gare de Lyon 511,604 512,530 Lyon-Guillotière (174 m) Bahnstrecke Lyon–Marseille nach Marseille-Saint-Charles Bahnstrecke Paris–Marseille nach Marseille-Saint-Charles

Die Bahnstrecke Collonges-Fontaines–Lyon-Guillotière ist eine kurze Anbindung an die Strecken Paris–Marseille und Lyon–Genève. Die Züge aus Richtung Dijon können somit den Bahnhof Lyon-Part-Dieu anfahren, ohne den Umweg über den Bahnhof Lyon-Perrache nehmen zu müssen.

Der Abschnitt von Lyon-Guillotière nach Lyon-Saint-Clair wurde 1853 genehmigt und 1859 von der Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève gebaut. Dies geschah im Zusammenhang mit dem Bau der Bahnstrecke Lyon–Genève und ihrer Anbindung an die Bahnstrecke Paris–Marseille.

Der Abschnitt Collonges-Fontaines–Lyon-Saint-Clair wurde unter Vorbehalt für die PLM vom Ministre des Travaux publics und der Gesellschaft am 26. Mai 1883 unterzeichnet. Die Übereinkunft wurde dann am 20. November zum Gesetz.^[1]

Mit dem Erlass vom 24. April 1884 wurde die Strecke für wichtig für den öffentlichen Verkehr erklärt und somit die Konzession bestätigt.^[2]

Es gibt auf der Strecke einen Tunnel von 2,404 km Länge, den Eisenbahntunnel von Caluire.

1. ↑ Die Bestätigung der Vereinbarung in Gesetzesform: Bulletin des Lois de la République française, N° 834.
2. ↑ Veröffentlichung N° 14596 in http://gallica.bnf.fr/

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