Vorgesehen war, auf der Basis des Type 2 neue und größere Modelle zu entwickeln. Ettore Bugatti entwarf zwei Rennwagen und zwei Pkw. Der Markterfolg blieb gering. Im Februar 1904 trennten sich die Partner. Noch 1904 endete die Produktion dieser Modelle.
Die einzelnen Modelle
Das erste Modell De Dietrich 20 PS war ein Rennwagen. Er wurde 1902 in einigen Rennen eingesetzt.
Für das Autorennen von Paris nach Madrid im Mai 1903 wurde der Rennwagen De Dietrich 50/60 PS entwickelt. Allerdings durfte er nicht starten. Hiervon existiert ein Nachbau.
Insgesamt entstanden je nach Quelle kaum 60[1] oder 64[2] Fahrzeuge.
Literatur
Serge Bellu: Bugatti. Inszenierung einer Legende. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3356-1.