Großer Preis von Tunesien 1933

Der Grand Prix de Tunisie fand am 29. März auf dem 12,715 km langen Carthage Grand Prix Circuit statt.

Nach dem Grand Prix de Pau machte der Grand-Prix-Tross zum fünften Male Station nahe der antiken Stadt Karthago. Nachdem man 1928 und 1929 das Rennen auf dem Bardo Street Circuit austrug, wurde seit 1931 der Grand Prix de Tunisie auf dem Carthage Grand Prix Circuit gefahren. Neu war dieses Mal allerdings, dass zu diesem Grand Prix ausschließlich Fahrer eingeladen wurden, die auch zum Monaco-Grand-Prix gemeldet waren. Zudem waren hier auch Wagen der Formule Libre am Start und das ohne technischen Veränderungen an den Wagen oder einer getrennten Wertung.

Während in Pau nach nahezu ausschließlich französische Piloten am Start waren, waren in Tunesien auch die favorisierten Italiener, allen voran Tazio Nuvolari gemeldet – dieser schaffte es im Training aber lediglich auf Startplatz 13.

Nachdem Louis Braillard nach dem Start für etwa eine halbe Runde die Führung übernommen hatte, verlor er diese schnell an Baconin Borzacchini. Nach nur zwei Runden setzte sich Tazio Nuvolari an die Spitze und verteidigte diese bis zum Schluss. Doch das Ergebnis war denkwürdig knapp – nach etwa dreieinhalb Stunden Rennzeit trennten den Sieger Novolari und den zweitplatzierten Borzacchini lediglich 0,2 Sekunden.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Dritte Französische Republik Frédéric Toselli	02	Dritte Französische Republik Frédéric Toselli	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor	M
		Dritte Französische Republik Louis Joly
Dritte Französische Republik Guy Moll	04	Dritte Französische Republik Guy Moll	Bugatti T35C	Bugatti 2.0L I8 Kompressor	M
Ungarn 1918 László Hartmann	06	Ungarn 1918 László Hartmann	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Scuderia Ferrari	08	Italien 1861 Baconin Borzacchini	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor	E
	28	Italien 1861 Tazio Nuvolari
Italien 1861 Pietro Ghersi	10	Italien 1861 Pietro Ghersi	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Robert Brunet	12	Dritte Französische Republik Robert Brunet	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
NS-Staat Paul Pietsch	14	NS-Staat Paul Pietsch	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor	FU
Polen 1928 Stanisław Czaykowski	16	Polen 1928 Stanisław Czaykowski	Bugatti T51C	Bugatti 2.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Louis Braillard	18	Dritte Französische Republik Louis Braillard	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Jean Gaupillat	20	Dritte Französische Republik Jean Gaupillat	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Luigi Premoli	22	Italien 1861 Luigi Premoli	BMP Hybrid	Maserati 3.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Raymond Sommer	24	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Maserati 8CM	Maserati 3.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Benoît Falchetto	26	Dritte Französische Republik Benoît Falchetto	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Schweiz Equipe Villars-Waldthausen	30	Schweiz Julio Villars	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor	MZ
	32	Schweiz Horst von Waldthausen
Italien 1861 Goffredo Zehender	34	Italien 1861 Goffredo Zehender	Maserati 8C 2800	Maserati 2.8L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Philippe Étancelin	36	Dritte Französische Republik Philippe Étancelin	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti	38	Italien 1861 Achille Varzi	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor	M
		Dritte Französische Republik Pierre Veyron
Dritte Französische Republik Marcel Lehoux	40	Dritte Französische Republik Marcel Lehoux	Bugatti T51	Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Officine Alfieri Maserati	42	Italien 1861 Luigi Fagioli	Maserati 8C 3000	Maserati 3.0L I8 Kompressor
Chile Juan Zanelli	44	Chile Juan Zanelli	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Italien 1861 Tazio Nuvolari	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	3:29:15,400	13	5:05,000
02	Italien 1861 Baconin Borzacchini	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	+ 0,200	3
03	Italien 1861 Goffredo Zehender	Italien 1861 Maserati	37	1	+ 11:58,000	16
04	Schweiz Horst von Waldthausen	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	+ 12:01,000	15
05	Dritte Französische Republik Benoît Falchetto	Dritte Französische Republik Bugatti	37	1	+ 12:18,600	12
06	Dritte Französische Republik Frédéric Toselli Dritte Französische Republik Louis Joly	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	+ 15:54,200	1
07	NS-Staat Paul Pietsch	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	+ 17:17,200	6
08	Chile Juan Zanelli	Italien 1861 Alfa Romeo	37	1	+ 19:07,200	4
—	Dritte Französische Republik Guy Moll	Dritte Französische Republik Bugatti	36	1	NC	2		kein Treibstoff mehr
—	Schweiz Julio Villars	Italien 1861 Maserati	36	1	NC	14		abgewinkt
—	Dritte Französische Republik Louis Braillard	Dritte Französische Republik Bugatti	35		NC	8		abgewinkt
—	Dritte Französische Republik Philippe Étancelin	Italien 1861 Alfa Romeo	21		DNF	17		Achsbruch
—	Dritte Französische Republik Jean Gaupillat	Dritte Französische Republik Bugatti	15		DNF	9		gebrochene Ölwanne
—	Dritte Französische Republik Robert Brunet	Dritte Französische Republik Bugatti	14		DNF	5		kein Öldruck mehr
—	Italien 1861 Luigi Fagioli	Italien 1861 Maserati	12		DNF	20		defekter Magnetzünder
—	Italien 1861 Achille Varzi	Dritte Französische Republik Bugatti	11		DNF	18		defekte Antriebswelle
—	Italien 1861 Luigi Premoli	Italien 1861 BMP	8		DNF	10		Kraftübertragung, zweiter Gang gebrochen
—	Polen 1928 Stanisław Czaykowski	Dritte Französische Republik Bugatti	6		DNF	7		defekte Ölpumpe
—	Dritte Französische Republik Marcel Lehoux	Dritte Französische Republik Bugatti	6		DNF	19		Ventilschaden
—	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Italien 1861 Maserati	5		DNF	11		defekter Magnetzünder

Commons: Großer Preis von Tunesien 1933 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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