Liste von Waldbahnen

Die Liste von Waldbahnen kann aufgrund der Vielzahl von Bahnen als Transportmittel in der Forstwirtschaft und deren teilweise sehr kurzer Existenz nur einen auswahlartigen Überblick bieten.

• Decauville-Bahn im Sonienwald, 600 mm, 3 km Länge, 1902 bis um 1920

• Krivaja-Waldbahn Zavidovići–Olovo–Kusače
• Steinbeisbahn mit den festen Strecken Prijedor–Srnetica–Knin, Srnetica–Ribnik Gornji und Srnetica–Jajce
• Usoratalbahn und Waldbahn Teslić mit der Hauptstrecke Doboj–Teslić

Daneben existierten verschiedene weitere Waldbahnen, die jeweils auf die Dauer der Holzernteverträge in den einzelnen Holzschlaggebieten errichtet wurden.

• Schmalspurbahn Kotscherinowo–Kloster Rila, 600 mm, 35 km Länge, 1916 bis 1960

Name der Bahn	Strecke	Spur- weite mm	Länge km	Antrieb durch	von	bis	Betrieb durch	Bemerkung
Bayern
Waldbahn im Reichswald	Sebalder Reichswald							abgebaut
Waldbahn Ebersberger Forst	Kirchseeon–Ebersberger Forst		43	Dampf	1890	vor 1900		abgebaut[1]
Spiegelauer Waldbahn	Spiegelau–Finsterau	600	+ 100		1909	1960		abgebaut
Zwieselauer Waldbahn	Zwieselau–Buchenau	600	14,5		1930	1958		abgebaut
Neuhauser Bockerlbahn	Fischhausen-Neuhaus–Spitzingsee–Waitzingeralm	600	12	Dampf, Benzol, Seilzug	1919	1922	Holzwerbung Spitzing GmbH	abgebaut
Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl	Ruhpolding–Reit im Winkl	1000	23	Dampf, Benzol	1921	1940	Bayer. Staatsforsten	abgebaut, Wanderweg; Loipe
Bächentalbahn	Fall	750	10,2		1930	1956		siehe auch Tirol, da grenzüberschreitend
Waldbahn Weißbach an der Alpenstraße	Weißbach an der Alpenstraße	750	~ 3			1958		abgebaut, als Wanderweg genutzt
Brandenburg
Waldbahn der Oberförsterei Biesenthal	Finowkanal, Eberswalder–Schöpfurther Eisenbahn	600	12	Ein- und Zwei­spänner	1924[2]			abgebaut
Grimnitzer Waldbahn		600			1894[3]			abgebaut
Waldbahn Schorfheide	(Schorfheide) Döllnkrug–Höpen	600			1898[4]			abgebaut
Hessen
Eichenberger Waldbahn	Eichenberg	600	0,9		1989			[1]
Großherzoglich Hessische Waldbahn Sprendlingen–Klaraberg	Klaraberg am Main–Bahnhof Sprendlingen	600	17	Benzol	1901	1927		abgebaut
Waldbahn Wispertal		600
Rheinland-Pfalz
Wasgauwaldbahn	Bundenthal-Ludwigswinkel	600	14,5		1921	1930		abgebaut
Sachsen
Waldeisenbahn Muskau	Muskau	600	+ 50	Dampf, Diesel	1895			Museumsbahn
Schleswig-Holstein
Bad Bramstedter Moorbahn	Bad Bramstedt	600	1,2	Diesel	1931	1977		seit 1999 Museumsbahn (0,7 km), später als Kurbahn Bad Bramstedt bezeichnet [2]
Buchhorster Waldbahn	Buchhorst	600	ca. 6	Solar, Diesel	1912	1988		seit 1988 Museumsbahn (ca. 1,1 km)
Thüringen
Lichtenhainer Waldeisenbahn	Lichtenhain/Bergbahn	600	0,65		1998			[3], [4]

Name der Bahn	Strecke	Spur- weite mm	Länge km	Antrieb durch	von	bis	Betrieb durch	Bemerkung
Waldbahn Eskola	Eskola–Haara–Teeriharju Haara–Suokanta	750	68,0		1920	1961
Waldbahn Evo	Evo–Kailaniemi	?	23		1908	1914
Waldbahn Harviala		750	30		1917	1955
Waldbahn Kuurila		750	22		1927	1943
Waldbahn Syskyjärvi–Vaaherjoki		?	10		1920	1924
Waldbahn Vuojoki		?	23		1912	1918

• Chemin de fer touristique d’Abreschviller, Reststück eines einst umfangreichen Waldbahnnetzes in den Vogesen, Museumsbahn
• Dononbahn, 700 mm, 44 km Länge
• Waldeisenbahn Welschbruch

• Decauville-Waldbahn von Gurnosovo, 600 mm, 5 km Länge, um 1915

• Santon Downham Tramway, 914 mm, 6 km Länge, 1918 bis um 1922

• Waldbahn Gariglione–Differenze, 500 mm, 40 km Länge, 1928 bis um 1955
• Waldbahn Lama–Cancellino, 600 mm, 20 km Länge, 1900
• Waldbahn Quara–Febbio, 600 mm, 16 km Länge, 1919

Die Liste der Waldbahnen in Österreich findet sich in der Liste der Eisenbahnstrecken in Österreich.

(Alle gelisteten Bahnen an der polnischen Ostgrenze, gereiht von Nord nach Süd.)

Name der Bahn	Strecke	Spur- weite mm	Länge km	Antrieb durch	von	bis	Betrieb durch	Bemerkung
Waldbahn	Płociczno – Gulbin – Zelwa	600	~ 37		1916	1989		ab 2001 Touristikbetrieb, teilweise abgebaut
Waldbahn	Czarna Białostocka – Kopna Góra – Waliły	600	~ 32		1919	1990		teilweise abgebaut
Waldbahn Hajnówka	Hajnówka (Waldbahnnetz)	600			1916	1992		teilweise abgebaut
Waldbahn	Parczew	1000	~ 10			~ 1965		abgebaut
Waldbahn	Rozprza		~ 15					abgebaut
Waldbahn	Zagnańsk – Nowa Słupia		~ 30					abgebaut
Waldbahn	Zagnańsk – Czerwona Góra – Suchedniów		~ 18					abgebaut
Waldbahn	Kielce – Złota Woda		~ 30		1916	1985		abgebaut
Waldbahn	Lipa – Biłgoraj		~ 63			1988
Waldbahn	Susiec		~ 10					abgebaut
Waldbahn	Rzepedź – Mików		~ 9		1923 1959	1944 1994
Waldbahn Bieszczady	Nowy Łupków – Majdan		~ 18		1898	1984		ab 1996 Touristikbetrieb
Waldbahn	Przysłup – Moczarne		~ 12		1964	1994		ab 2009 Touristikbetrieb
Waldbahn	Sokoliki – Ustrzyki Górne		~ 27		~ 1900	~ 1939

• Waldbahn im Pinhal de Leiria 600 mm, 30 km Länge, 1923 bis 1965

• Căile Ferate Forestiere, „Dachorganisation“ der damaligen rumänischen Waldbahnen

• Waldbahn Berzasca
• Waldbahn Bistriţa Bârgăului
• Waldbahn Brodina
• Waldbahn Câmpu Cetății
• Waldbahn Covasna–Comandău, mit Standseilbahn, Museumsbetrieb im Aufbau
• Waldbahn Cugir
• Waldbahn Falkeu (urspr.1000 mm, später 760 mm)
• Waldbahn Falticeni (mit Rasca)
• Waldbahn Frasin
• Waldbahn Margina
• Waldbahn Moldovița (teilweise Museumsbetrieb)
• Waldbahn Orăștie
• Waldbahn Putna
• Waldbahn Rasca / Risca (Teilstück der Waldbahn Falticeni)
• Waldbahn Reșița, 700 mm
• Waldbahn Sucevita
• Waldbahn Tarcau (1000 mm)
• Waldbahn Tismana
• Waldbahn Viseu de Sus / Wassertalbahn, aktive Waldbahn und Touristikzüge
• Waldbahn Voislova
• Waldbahn Zavoi

• Waldbahn Alapajewsk, aktive Waldbahn und Touristikzüge
• Waldbahn Apscheronsk, aktive Waldbahn und Touristikzüge
• Waldbahn Awnjugski, aktive Waldbahn mit Personenverkehr
• Waldbahn Belorucheiskaya
• Waldbahn Bely Rutschei, aktive Waldbahn
• Waldbahn Kobrinskaja, aktive Waldbahn
• Waldbahn Konezgorjer, aktive Waldbahn
• Waldbahn Kudemskaja
• Waldbahn Loiga, aktive Waldbahn
• Waldbahn Lundanka, aktive Waldbahn
• Waldbahn Njubskaja, aktive Waldbahn
• Waldbahn Oparino, aktive Waldbahn
• Waldbahn Semigorodnjaja, teilaktive Waldbahn
• Waldbahn Pischma, aktive Waldbahn
• Waldbahn Pizhemskaja, 750 mm
• Waldbahn Udimski, aktive Waldbahn
• Museumswaldbahn Scharja, Museumsbahn
• Waldbahn Selennik, aktive Waldbahn

• Ohsabanan, Värnamo, Småland, aktive Waldbahn und Touristikzüge

Name der Bahn	Strecke	Spur- weite mm	Länge km	Antrieb durch	von	bis	Betrieb durch	Bemerkung
Waldbahn Sihlwald	Talstrecke Sägerei Sihlwald–Sihlzopf, Strecken im Sihlwald	600	~12[5]	bergwärts Ochsen und Pferde, talwärts Schwerkraft	1876	1938[6]	Forstbetriebe der Stadt Zürich	abgebaut[7]

• Waldbahn Michalovce – Morské oko
• Waldbahn Hronec – Čierny Balog, Museumsbahn
• Waldbahn Čierny Váh / Považská lesná železnica (Liptovský Hrádok – Kráľova Lehota – Liptovská Teplicka, 760 mm)
• Waldbahn Kriváň – Hriňová (760 mm)
• Waldbahn Ľubochňa / Lesná železnica Ľubochňa (760 mm, elektrisch)
• Waldbahn Vígľaš – Kyslinky (Hrochotská dolina)
• Waldbahn Vychylovka, Museumsbahn
• Waldbahn Žarnovica – Kľak (Kľakovská dolina)

• Langschwellenbahnen von Idria, 1853 bis 1875, mit hölzernen Schienen und ursprünglich spurkranzlosen Rädern
• Waldbahn Ratschach („Holzbahn auf der Löwenfeld’schen Herrschaft Ratschach in Krain“) mit hölzernen Schienen

• Waldbahn Beroun–Dětřichov–Valteřice
• Waldbahn Rajnochovice / Rajnochovická lesní zeleznice (Museumsbetrieb)
• Waldbahn Rečkov
• Waldbahn Žďárské vrchy

• Waldbahn Beckow
• Waldbahn Berehomet
• Waldbahn Brody
• Waldbahn Broschniw (zusammen mit Krechowice)
• Waldbahn Delatyn
• Waldbahn Dolyna
• Waldbahn Hilcze
• Waldbahn Hramotne
• Waldbahn Koszczuja
• Waldbahn Krechowice (zusammen mit Brosniew)
• Waldbahn Kuschnyzja
• Waldbahn Kuty
• Waldbahn Mykulychyn
• Waldbahn Nadwirna (1897 bis 1968/1978)
• Waldbahn Porohy
• Waldbahn Skole
• Waldbahn Sokoliki
• Waldbahn Synowucko wyzne
• Waldbahn Tereswatal
• Waldbahn Worochta (1965 eingestellt)
• Waldbahn Wyhoda, aktive Waldbahn
• Waldbahn Zelemianka

• Waldbahn Almamellék, Touristikzüge
• Waldbahn Csömödér, aktive Waldbahn und Touristikzüge
• Waldbahn Gemenc, aktive Waldbahn und Touristikzüge
• Waldbahn Kaszó, Touristikzüge
• Waldbahn Mesztegnyő, aktive Waldbahn und Touristikzüge

• Waldbahn Debrecen (Zsuzsi Erdei Kisvasút), Touristikzüge; 1892 auf 950 mm errichtet, Strecke Debrecen-Fatelep – Nyírmártonfalva – Nyírbéltek, Länge 49 km, 1960–61 Umspurung auf 760 mm
• Waldbahn Felsőtárkány, Touristikzüge
• Waldbahn Gyöngyös-Lajosháza, Touristikzüge
• Waldbahn Gyöngyös-Mátrafüred, Touristikzüge
• Waldbahn Kemence, Touristikzüge und Schmalspurbahnmuseum Spurweite 600 mm, zwischen 1893 und 1933 angelegt
• Waldbahn Királyrét, Touristikzüge [5]
• Waldbahn Lillafüred (Lillafüredi Állami Erdei Vasút), 760 mm, Touristikzüge
• Waldbahn Nagybörzsöny, Touristikzüge
• Waldbahn Pálháza, Touristikzüge
• Waldbahn Szilvásvárad (Szilvásváradi Állami Erdei Vasút), 760 mm, Touristikzüge

• South Western Railway, 610 mm, 1907 bis 1949

• Vaca Falls Railway, 914 mm, 24 km Länge, 1926 bis 1952

• Albion River Railroad, 1435 mm, 1895 bis 1930
• Columbia and Nehalem Valley Railroad, 1435 mm, ca. 1902 bis 1912
• Harbour Springs Railway, 762 mm, ca. 1902 bis 1910
• Mosquito and Coal Creek Logging Railroad, 914 mm, 1883 bis 1926
• Roaring Camp and Big Trees Narrow Gauge Railroad, 914 mm, seit 1963, Museumsbahn

• Cochin State Forest Tramway, 1000 mm, 80 km Länge, 1907 bis 1963

• Cepu-Waldbahn, 1067 mm, seit 1915
• Siehe auch: Einschienenbahnen in Zentraljava

• Anbō-Waldbahn, 762 mm, 18,3 km lang, 1923, abschnittsweise noch in Betrieb
• Kiso-Waldeisenbahn 762 mm, 400 km Länge
• Maruseppu-Waldparkeisenbahn, 762 mm, 1,5 km Länge
• Mamurogawa-Waldbahn 762 mm, 30 km Länge, 1935 bis 1965

• Alishan-Waldbahn, 762 mm, als Touristikbahn in Betrieb
• Luodong-Waldbahn, 762 mm, ein kurzes Stück soll als Museumsbahn genutzt werden
• Taipingshan-Waldbahn, 762 mm, zurzeit außer Betrieb
• Wulai Taiche, 545 mm, als Touristikbahn in Betrieb

• British Australian Tramway (Coffs Harbour), 1067 mm, 9 km Länge, 1907 bis 1914
• British Australian Tramway (Woolgoolga), 1067 mm, 11 km Länge, 1907 bis 1916
• Coffs Harbour Timber Company, 1067 mm
• Grubb’s Tramway (Mowbray), 1891 bis 1927
• Huntsman Tramway, 1 km Länge, hölzerne Schienen
• Langley Vale Timber Tramway, 1270 mm, 20 km Länge, 1897 bis 1933, meist hölzernen Schienen
• Marrawah Tramway, 1067 mm, 1911 bis 1961
• Powelltown Tramway, 914 mm, 1913 bis 1944
• Wielangta Tramway, 6,5 km Länge, 1911 bis 1924

• Bell Hill Tramway, 1067 mm, 1910er Jahre
• Brownlee Tramway, 914 mm, 29 km Länge, um 1881 bis 1915
• Charming Creek Tramway, 9 km Länge
• Ellis and Burnand Tramway (Mangapehi), 1067 mm, 1903/04 bis um 1968
• Ellis and Burnand Tramway (Manunui), 1067 mm, 1903 bis 1942
• Ellis and Burnand Tramway (Ongarue), 1067 mm, 1922 bis 1958
• Hokitika & Kanieri Tramway
• Kokiri Tramway, 1067 mm, 1895 bis 1902
• Makatote Tramway
• May Morn Estates Tramway, 1067 mm, 1914 bis 1915
• Messrs. Smyth Brothers’ Tramway, 914 mm, 1897 bis 1908
• May Morn Estates Tramway
• Mountain Rimu Timber Company
• Piha Tramway, 914 mm, 1906 bis 1921
• Port Craig Tramway, 1067 mm, 1917 bis 1928
• Price’s Bush Tramway, 1067 oder 1219 mm, um 1903
• Takaka Tramway, 610 mm, 1882 bis 1905
• Taringamotu Tramway, 1067 mm, 1910 bis 1965
• Taupo Totara Timber Company Tramway, 1067 mm, 1903 bis 1944

1. ↑ Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke, Ernst Rudolph: Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München. Hrsg.: Peter Lisson. Hestra-Verlag, Darmstadt 1991, ISBN 3-7771-0236-9, S. 129–130. 
2. ↑ Ines Höhne: „Tollkühne Männer in ihren fliegenden Kisten“. Ein historischer Einblick in die Anfänge der aviotechnischen Pflanzenschutzmittelapplikation – Die Forleulen Kalamität mit Folgen. Eberswalder Forstliche Schriftenreihe, Band 62., S. 53–54.
3. ↑ Kelbel (Forstreferendar): Transportable Feldbahnen zur Abfuhr des Holzes aus den Waldungen. In: Der Landwirth. Schlesische landwirthschaftliche Zeitung. Breslau, Freitag, 8. August 1884. S. 1.
4. ↑ Waldbahn Schorfheide www.berliner-bahnen.de, abgerufen am 13. September 2022.
5. ↑ festverlegte Strecken, zusätzlich ca. 14 km mobile Strecken
6. ↑ 1897 Talstrecke nach Sihlbrugg, 1938 Strecken im Sihlwald
7. ↑ Eingestellte Bahnen (Memento des Originals vom 24. Juli 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.eingestellte-bahnen.ch