Raymond Glaszmann (in manchen Quellen wird der Vorname Robert angegeben) war ein französischer Automobilpionier und gehörte zu jenen Fahrern, die beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans der Motorsportgeschichte 1923 am Start waren. Glaszmann war Werksfahrer bei Chenard & Walcker und war 1921 für das Team beim Coupe Georges Boillot am Start. Sein erstes Le-Mans-Rennen beendete er 1923 als Gesamtsiebter. 1924 fiel er an der Seite von Robert Sénéchal nach 83 gefahrenen Runden durch technischen Defekt aus. Seinen letzten Start in Le Mans hatte er ein Jahr später; er beendete das Rennen als Zehnter.