Seat Toledo IV

Seat
	Bild Seat Toledo (2012–2019)
Toledo IV (Typ KG)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	2012–2019
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren:; 1,0–1,4 Liter; (55–92 kW); Dieselmotoren:; 1,4–1,6 Liter; (66–85 kW)
Länge:	4483 mm
Breite:	1706 mm
Höhe:	1461 mm
Radstand:	2602 mm
Leergewicht:	1135–1292 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo III

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2012)^[1]

Der Seat Toledo IV (Typ KG) ist ein zwischen 2012 und 2019 hergestelltes Kompaktklassefahrzeug von Seat.

Der Toledo der vierten Generation ist dem Škoda Rapid weitgehend baugleich, wurde von Škoda entwickelt und wird in deren Stammwerk Mladá Boleslav parallel zum Rapid produziert.

Ähnlich wie der Toledo der ersten Generation von 1991 ist er ein Fahrzeug mit weit öffnender Heckklappe, die bis ins Dach reicht.

Verkaufsgeschichte

In Deutschland wurde der Toledo ab März 2013 verkauft. Im Sommer 2018 nahm Seat den Toledo in vielen Ländern (u. a. Deutschland und Schweiz) ersatzlos vom Markt.^[2] Die restlichen Märkte folgten bis Anfang 2019.

Lediglich 614 Toledo wurden 2017 in Deutschland neu zugelassen. 2018 waren es noch 570.^[3]

Ausstattung

Zur Markteinführung gab es die vierte Generation des Toledo zunächst in drei Ausstattungslinien "Basis", Reference und Style, später folgten weitere Ausstattungslinien und Sondermodelle.

Reference
Reference 4You, Sondermodell
Style
Style Plus
Style 4You, Sondermodell
Style Sun, Sondermodell
Connect
Xcellence
FR-Line

Technische Daten

Er ist 4,48 Meter lang und hat einen Radstand von 2,60 Metern. Das Kofferraumvolumen beträgt 550 Liter und mit umgeklappter Rücksitzbank 1490 Liter.

Motorkenndaten
	1.0 TSI		1.2 MPI	1.2 TSI				1.4 TSI		1.4 TDI DPF	1.6 TDI DPF
Bauzeitraum	05/2017–08/2018		10/2012–06/2015		07/2015–08/2017	10/2012–06/2015	07/2015–08/2017	10/2012–06/2015	07/2015–08/2018	07/2015–05/2016	10/2013–06/2015	10/2012–06/2015	07/2015–08/2018
Motorkennbuchstaben	CHZB	CHZC	CGPC	CBZA	CJZC	CBZB	CJZD	CAXA	CZCA	CUSB	CAYB	CAYC, CLNA	CXMA
Motorbaureihe	VW EA211		VW EA111		VW EA211	VW EA111	VW EA211	VW EA111	VW EA211	VW EA288	VW EA189		VW EA288
Motortyp	R3-Ottomotor			R4-Ottomotor						R3-Dieselmotor	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4			2	4	2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen		DOHC, Kette	OHC, Kette	DOHC, Zahnriemen	OHC, Kette	DOHC, Zahnriemen	DOHC, Kette	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung						Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader		–	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	74,5 mm × 76,4 mm		76,5 mm × 86,9 mm	71,0 mm × 75,6 mm				76,5 mm × 75,6 mm	74,5 mm × 80,0 mm	79,5 × 95,5 mm	79,5 mm × 80,5 mm
Hubraum	999 cm³		1198 cm³	1197 cm³				1390 cm³	1395 cm³	1422 cm³	1598 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5 : 1			10,0 : 1	10,5 : 1	10,0 : 1	10,5 : 1	10,0 : 1		16,1:1	16,5 : 1		16,2 : 1
max. Leistung bei 1/min	70 kW (95 PS) /5000–5500	81 kW (110 PS) /5000–5500	55 kW (75 PS) /5400	63 kW (86 PS) /4800	66 kW (90 PS) /4400–5400	77 kW (105 PS) /5000	81 kW (110 PS) /4600–5600	90 kW (122 PS) /5000	92 kW (125 PS) /5000–6000	66 kW (90 PS) /3500	66 kW (90 PS) /4200	77 kW (105 PS) /4400	85 kW (115 PS) /3500–4000
max. Drehmoment bei 1/min	160 Nm /1500–3500	200 Nm /2000–3500	112 Nm /3750	160 Nm /1500–3500	160 Nm /1400–3500	175 Nm /1550–4100	175 Nm /1400–4000	200 Nm /1500–4000	200 Nm /1400–4000	230 Nm /1750–2500	230 Nm /1500–2500	250 Nm /1500–2500	250 Nm /1500–3000
Abgasnorm	Euro 6		Euro 5		Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6		Euro 5		Euro 6
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Schaltgetriebe		7-Stufen-DSG		5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–									7-Stufen-DSG		–
Messwerte^{[M 1]}
Höchstgeschwindigkeit	187 km/h	200 km/h	175 km/h	183 km/h	186 km/h	195 km/h	200 km/h	206 km/h	208 km/h	185 km/h	184 km/h	190 km/h	201 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,0 s	9,8 s	13,9 s	11,8 s	11,3 s	10,3 s	9,9 s	9,5 s	9,0 s	11,7 s (11,8 s)	12,0 s (12,2 s)	10,4 s	10,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,4–4,5 l S	4,5–4,6 l S	6,1 l S	5,1 l S	4,7–4,8 l S	5,1 l S	4,8–4,9 l S	5,8 l S	4,8 l S	3,4 l D (3,8 l D)	4,4 l D (4,5 l D)	4,0 l D	4,2 l D
CO₂-Emissionen (kombiniert)	101–103 g/km	104–106 g/km	137 g/km	119 g/km	112–114 g/km	118 g/km	108–110 g/km	134 g/km	114 g/km	89 g/km (99 g/km)	114 g/km (118 g/km)	106 g/km	109 g/km

↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

Die Verfügbarkeit der Motoren ist von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Weblinks

Commons: Seat Toledo IV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Der Toledo im Euro-NCAP-Crashtest, 2012
↑ n-tv Nachrichten: Diese Autos gibt es 2019 nicht mehr. In: n-tv.de. 31. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018.
↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2018 nach Marken und Modellreihen. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 19. Januar 2018.

[4] Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

[1] Der Toledo im Euro-NCAP-Crashtest, 2012

[n-tv-785109-2] -tv Nachrichten: Diese Autos gibt es 2019 nicht mehr. In: n-tv.de. 31. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018.

[3] Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2018 nach Marken und Modellreihen. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 19. Januar 2018.

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[2]

[3]

[M 1]