Construido en 1857 para el comerciante de frutas de Baltimore, Maryland J. Crosby, transportaba un cargamento de café desde Río de Janeiro, Brasil, a Baltimore cuando el CSS Florida capturó el Clarence frente a las costas de Brasil. El teniente Charles W. Read fue nombrado comandante y un número suficiente de la tripulación del Florida fue transferido al nuevo crucero para tripular el barco.[1]
El teniente Read había pedido que, en lugar de quemar al CSS Clarence, intentara, con los papeles del barco, navegar hacia Hampton Roads, Virginia, y si era posible destruir o capturar una cañonera Union y quemar los buques mercantes de la Union congregados en Fortress Monroe. El comandante de Florida, John Newland Maffitt, armó a Clarence con un arma para que Read pudiera capturar premios en su camino a Hampton Roads.[1]
En su breve carrera como crucero confederado, capturó una serie de barcos: El Whistling Wind, Kate Stewart, Mary Alvina, Mary Schindler fueron quemados y el Alfred H. Partridge se unió. Su captura final fue el bricbarcaCSS Tacony el 12 de junio de 1863, que al ser un barco más adecuado para incursiones comerciales, la tripulación y el armamento fueron transferidos a él y el Clarence fue destruido.[2]
↑J. Thomas Scharf (1996). Historia de la Armada de los Estados Confederados: desde la organización hasta la entrega de su último buque. Nueva York, NY: Gramercy Books. ISBN0-517-18336-6.
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