Otros modelos incluyen el Falcon 900B, que presenta un alcance aumentado, y el Falcon 900EX, que presenta otras mejoras en los motores y el alcance, y una cabina de vuelo totalmente de cristal. El Falcon 900C es un compañero del Falcon 900EX y reemplaza al Falcon 900B. Versiones posteriores son el Falcon 900EX EASy y el Falcon 900DX. En EBACE 2008, Dassault anunció otro desarrollo de la serie 900: el Falcon 900LX,[3] que incorpora winglets combinados de alto mach, diseñados por Aviation Partners Inc.
En 2022, el precio del 900LX equipado era de 44 millones de dólares.[4]
Versión mejorada, que entró en servicio en el año 1991.[6] Equipado con tres motores turbofán TFE731-5BR-1C de 21,13 kN (4750 lbf).[7]
Falcon 900EX
Versión de largo alcance, con tres motores TFE731-60 de 22,24 kN (5000 lbf) de empuje y mayor capacidad de combustible, ofreciendo un alcance de 8340 km (4501 nmi; 5,180 millas). Mejoras en la aviónica. Entró en servicio en 1996.[7]
Falcon 900C
Reemplazo del 900B con mejoras en la aviónica. Introducido en el año 2000.[6][7]
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