La línea 119 es operada actualmente por Micro Ómnibus Línea 45 S A., que explota mediante licitación precaria y provisional el recorrido de la línea 112. Dicha línea pertenece a Expreso Lomas Desde su inauguración, el 7 de octubre de 2019, y hasta octubre de 2023, la línea fue operada por Empresa Transportes Del Sur S.R.L. (Grupo Micro Ómnibus Linea 45 S.A.)
Historia
Crisis de la empresa Expreso Lomas S.A.
A principios del año 2018, la empresa Expreso Lomas, operadora de las líneas 112, 165 y 243, se encontraba atravesando una crisis, en la que en varias ocasiones no pudo dar servicio debido a que muchas unidades estaban averiadas y las que estaban aptas, no tenían combustible suficiente para circular.
Para inicios de 2019, debieron suspender completamente el servicio de la 112 y de varios ramales de la línea 165. Finalmente el 10 de marzo de 2019, todos los ramales dejaron de funcionar.
A finales de 2019, se licitaron los recorridos de las líneas 112 y 165. El Grupo DOTA ganó la licitación para explotar el recorrido creándose la línea 164. El recorrido de la línea 112 lo obtuvo la empresa Transportes del Sur creándose la línea 119. El recorrido de la línea 243 aún no fue licitado.
A partir del 1 de octubre de 2023 la línea 119 cambio de dueño y pasó a ser administrada por Microomnibus 45. A su vez los colectivos iniciarán su recorrido en la terminal ubicada en 14 de Julio 4100 de la localidad de Remedios de Escalada. [1][2]
</ref>Revista Colectibondi. «La línea 119 cambio de manos y ahora será administrada por la línea 45». www.revistacolectibondi.com.ar. Consultado el 12 de octubre de 2023.</ref>
La flota de esta línea compuesta casi completamente por coches Nuovobus Mercedes Benz O500U año 2019 y con aire acondicionado pero también tienen unos pocos coches carrozados por Ugarte y Metalpar estos usados de la línea 314 que son año 2013, 2014, 2015 y 2016, estos también incluyen el aire acondicionado, quedando como una de las líneas con 100% de coches con aire acondicionado
Como vemos la línea 119 tiene mayoritariamente coches modelo 2019 (Que esos prometieron en la licitación) y además compraron 2 coches 2016, 2 coches 2014, 1 2015 y 1 2013 a la línea 314
Como vemos la línea tiene coches mayoritariamente sobre chasis O500U pero tiene 5 sobre chasis OH1618L-SB y 1 sobre chasis OH1621L-SB, dato curioso: la línea tiene 24 coches sobre chasis Euro V los cuales son los O500U carrozados sobre Nuovobus y el Metalpar Iguazú 2 sobre chasis OH1621L-SB