Puente de agua de Magdeburgo, Alemania, terminado en 2003, es el más largo de Europa.
Un puente canal, puente de agua o puente acuífero es un tipo de puente que transporta un canal fluvial navegable que permite el transporte de barcos sobre obstáculos como ríos, valles, vías férreas o carreteras. En general, solo permiten el tráfico de pequeñas embarcaciones y barcazas. Comúnmente se utilizan esclusas para elevar y descender las naves.
Un puente canal difiere de un acueducto en que este último tiene como fin transportar agua, mientras que el primero utiliza el agua sólo como un medio para la navegación. Los acueductos se conocen desde la antigüedad, casi desde el mismo momento en que nacieron las ciudades. Los puentes de agua nacieron mucho más tarde, en el siglo XVII, cuando comenzaron a desarrollarse las redes de canales para el transporte fluvial. Uno de los más importantes, con 662 m de longitud, fue construido en 1896 para que el Canal lateral al Loira cruzase el propio río Loira.
Los primeros puentes-canal se construyeron en Francia en el siglo XVII durante la excavación del canal du Midi: el puente canal del Répudre, que aún se conserva, está clasificado como monumento históricos.[1]
El acueducto Holmes (1796) de Benjamin Outram de 13 m de largo y un único vano sobre el canal de Derby en Derby fue el primer acueducto de fundición de hierro navegable del mundo, algo anterior al acueducto Longdon-on-Tern (1796) de Thomas Telford, de 57 m, sobre el canal de Shrewsbury, descrito a veces como el primer acueducto navegable de fundición de hierro a gran escala del mundo. El acueducto de fundición de hierro más antiguo actualmente navegable es otro acueducto de Outram, el de Stakes en el canal estrecho de Huddersfield en Stalybridge, construido en 1801 para reemplazar una estructura original de cuatro arcos, construida en piedra, que había sido barrida en las inundaciones de agosto de 1799.
Un acueducto cerca de Roelofarendsveen, Países Bajos (1961) lleva el canal de Ringvaart sobre la autopista A4 y el HSL-Zuid, que están situados sobre tierra, bajo el nivel del canal (y debajo del nivel del mar).
El acueducto de Gouwe, cerca de Gouda en los Países Bajos, lleva el río Gouwe sobre la autopista A12, que está sobre tierra debajo del nivel del río.
En los últimos años, la construcción del acueducto del canal de Lichfield se topó con dificultades de construcción. El parlamento del Reino Unido aprobó una ley que impide que se construya una carretera en el camino de un canal que se está renovando sin proporcionar un túnel o acueducto para el tránsito del canal.
