Fue proyectado en 1950 por el ingeniero municipal Luis Díaz-Caneja Pando. Diez años más tarde fue concluido y se realizaron las pruebas de carga. El cálculo de la sobrecarga se realizó según la Instrucción de puentes metálicos de carreteras de septiembre de 1925.
Está constituido por tres arcos nervados de hormigón, con armadura rígida, de 28 m de luz. Los arcos descansan sobre estribos y pilas de hormigón en masa revestidas de mampostería y sillería. Ya fuera del cauce, en ambas márgenes el puente se completa con tres arcos semicirculares de hormigón en masa de 5 m de luz.
Vista del Puente del Poniente (o de Francisco González Regueral) sobre el río Pisuerga en Valladolid, desde la orilla izquierda del río, bajo la Rosaleda Francisco Sabadell, año 2008.
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