Railteam

Ruta de Railteam

Railteam es una alianza de siete operadores ferroviarios de alta velocidad fundada en el año 2007. El objetivo del grupo es ofrecer servicios ferroviarios integrados de alta velocidad entre las principales ciudades europeas y competir con las compañías aéreas en puntualidad, protección del medio ambiente, precio y velocidad. Los miembros de Railteam planean lanzar un sistema integrado de venta de pasajes en un web site único en 2009.[1][2]

El 3 de febrero de 2009 del web site de ABTN (Air & Business Travel News) indicaba que existían serios rumores en la industria de que el proyecto había sido cancelado. Ante esto Eurostar anunció que el proyecto continuaba con vida aunque reconoció que ha habido serios problemas con la creación de una plataforma común de reservas. Por ello la implementación de la plataforma común de reservas ha sido aplazada y se ha transformado en una «ambición a largo plazo». En su lugar un sistema basado en internet se pondrá en marcha lo más rápido posible. Sin embargo parece poco probable que algo de esto suceda antes de la finalización del primer semestre de 2009[3]

El objetivo de Railteam es aumentar los pasajeros que usan trenes de alta velocidad en Europa de los 15 millones actuales a 25 millones en 2010. Cuando la alianza fue creada, la Comisión Europea instó a las partes involucradas a seguir compitiendo en precios.

Bases

Las cinco bases de Railteam serán las estaciones principales de cada ciudad y permitirán la conexión entre dos o más operadoras ferroviarias integrantes de la alianza. En esos centros de conexión Railteam proporcionará servicios destinados a facilitar las conexiones de viaje. Esto incluye personal multilingüe y puntos de información para ayudar a los viajeros. Si un pasajero pierde un tren debido a los retrasos será posible tener un asiento disponible en el siguiente tren.

Lista de bases:

Miembros

Railteam está integrado por los siguientes siete operadores de Europa Occidental y Central:

Enlaces externos

Referencias

  1. «Plan para tarifa ferroviaria europea única». BBC News. 2 de julio de 2007. 
  2. «Una revolución en la alta velocidad». The Economist. 5 de julio de 2007. Consultado el 17 de julio de 2007. 
  3. «Railteam re-focuses on seamless travel aim». ABTN. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009. 

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.