Supercars Championship

Supercars Championship
Categoría	Turismos
Fundación	1996
Temporada inicial	1997
Campeones
Piloto campeón	Scott McLaughlin
Equipo campeón	Triple 8 Race Engineering
Participantes
Pilotos	26
Escuderías	14
Constructores	Holden; Ford; Nissan
Neumáticos	D Dunlop
	Sitio oficial
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El Supercars Championship (hasta 1998: Campeonato Australiano de Turismos; desde 1999 hasta 2016: V8 Supercars) es un certamen de automovilismo de velocidad disputado principalmente en Australia y Nueva Zelanda con automóviles de turismo desde el año 1960. Ha dado lugar durante décadas a la batalla entre las marcas Ford y Holden, ambas con alto nivel de ventas y una tradicional rivalidad en Australia.

En 2000, los equipos privados pasaron a tener carreras (e incluso fechas) en forma independiente, de forma que la división principal y la secundaria (Level One y Level Two) tomaron respectivamente los nombres V8 Supercar Championship Series y V8 Supercar Development Series (la segunda división fue auspiciada por Konica hasta 2004, por Fujitsu desde 2005 hasta 2011, y por Dunlop desde 2012). Para la temporada 2017 se permitió la utilización de motores alternativos a los tradicionales V8, por lo que la competición adoptó la denominación actual.

Historia

Históricamente, el Campeonato Australiano de Turismos englobaba varias divisiones. En la década de 1960 se forjó la rivalidad entre las marcas de automóviles Ford, Holden y Chrysler, que ponían en pista equipos oficiales para promocionar las versiones de altas prestaciones de sus modelos de calle Ford Falcon, Holden Monaro, Holden Torana, Chrysler Pacer y Chrysler Charger.

En 1973, se adoptó el reglamento Grupo C CAMS, que permitió la modificación de automóviles, lo que evitó la necesidad de vender al público dichos modelos. En dicho período aparecieron en la clase principal los Holden Commodore, así como los BMW Serie 6, Mazda RX-7 y Chevrolet Camaro entre otros modelos importados, que no lograron derrotar a los australianos. En 1985 se adoptó el reglamento Grupo A de la FIA, lo que permitía a los australianos importar automóviles extranjeros como los Ford Sierra y Nissan Skyline, que se enfrentarían a los Holden Commodore nacionales.

En 1993, debido a que los Nissan Skyline R32 estaban muy sobre-potenciados en la categoría (al punto de ser considerados con ventaja injusta), el Campeonato Australiano de Turismo adoptó un reglamento nuevo exclusivo para Ford Falcon y Holden Commodore con motores V8 como clase principal, y la homologación Superturismo como clase secundaria. Esta pasó a disputar el Campeonato Australiano de Superturismos de manera independiente en 1994. El Campeonato Australiano de Superturismos tuvo sus propios 1000 km de Bathurst en 1997 y 1998, por lo que la carrera del Campeonato Australiano de Turismos tuvo la denominación Australian 1000 Classic.

El torneo pasó a denominarse V8 Supercars en 1999, y los 1000 km de Bathurst pasó a otorgar puntos para el campeonato. Anteriormente, varias ediciones de los 1000 km de Bathurst habían sido puntuables para el Campeonato Australiano de Marcas, pero nunca para el Campeonato Australiano de Turismos. Desde entonces, las demás carreras de resistencia también son fechas puntuables, como había ocurrido en la década de 1970.

Desde 1995 hasta 2012, los dos únicos modelos permitidos en la categoría fueron el Ford Falcon y el Holden Commodore. Ambas marcas tienen un paquete aerodinámico estándar, y las cajas de cambios, diferenciales y sistemas de frenos son idénticos para todos. Los motores son gasolina V8 atmosféricos de 5.0 litros de cilindrada, con disposición delantera longitudinal, inyección electrónica de combustible y régimen de giro limitado a 7500 rpm, que desarrollan entre 630 y 660 CV de potencia máxima. El peso mínimo es de 1355 kg sin piloto, y existe un único proveedor de neumáticos. Su potencia los hace más cercanos en prestaciones a los automóviles del Deutsche Tourenwagen Masters y la NASCAR Cup Series que a un Super 2000.

La categoría adoptó automóviles nuevos en 2013, con chasis estándar y llantas de 18 pulgadas de diámetro. Asimismo, ingresaron las marcas Nissan y Mercedes-Benz con sus modelos Nissan Altima y Mercedes-Benz Clase E, mientras que Volvo ingresó en 2014 con el Volvo S60. Mercedes-Benz se retiró luego de la temporada 2015 y Volvo al final de 2016.

Para la temporada 2017, el renombrado Campeonato Australiano de Supercars permitió la utilización de motores alternativos a los tradicionales V8. A pesar de esto, ningún fabricante ha optado por esta alternativa.^[1]

A partir de 2023, Chevrolet remplazará a Holden en la categoría.^[2] La marca Holden había sido descontinuada por General Motors en febrero de 2020.^[3]

Calendario

Originalmente, cada fecha del calendario se disputaba a una sola carrera, salvo contadas excepciones. En 1992 se adoptó un formato de dos carreras por fecha, y en 1996 se pasó a tres carreras por fecha.

En 1999 se incorporaron al calendario tres carreras especiales: los 1000 km de Bathurst, los 500 km de Adelaida y los 500 km de Queensland. Luego, otras fechas han adoptado formatos propios. Por su parte, los 500 km de Queensland se sustituyó en 2003 por los 500 km de Sandown, una carrera de resistencia que se remonta a 1964, aunque entre 2008 y 2011 se reemplazó por los 500 km de Phillip Island.

En 2005, la categoría probó una carrera en el Circuito Internacional de Shanghái que no tuvo éxito y nunca se volvió a celebrar. Luego visitó el Circuito Internacional de Baréin en 2006, 2007, 2008 y 2010. La categoría visitó el Circuito de Yas Marina de Emiratos Árabes Unidos ente 2010 y 2012, y el Circuito de las Américas en Estados Unidos en 2013. El certamen obtuvo estatus internacional de la FIA en 2010.

El campeonato ha visitado una alta cantidad de circuitos callejeros: el ya mencionado de Adelaida, Canberra, Hamilton, Albert Park, Surfers Paradise, Homebush y Townsville. La carrera de Albert Park es puntuable desde 2018. La carrera en Surfers Paradise es puntuable desde 2002, y solía acompañar a la Championship Auto Racing Teams. En 2008 se disputó junto a la IndyCar Series, y el V8 Supercars es el evento estelar a partir de 2009.

Calendario 2024

Campeones

Año	Campeón	Automóvil	Equipo
Campeonato Australiano de Turismos
1960	David McKay	Jaguar Mark 1	David McKay
1961	Bill Pitt	Jaguar Mark 1	Mrs DI Anderson
1962	Bob Jane	Jaguar Mark 2
1963	Bob Jane	Jaguar Mark 2	R. Jane
1964	Ian Geoghegan	Ford Cortina	Total Team
1965	Norm Beechey	Ford Mustang	Neptune
1966	Ian Geoghegan	Ford Mustang	Mustang Team
1967	Ian Geoghegan	Ford Mustang	Mustang Team
1968	Ian Geoghegan	Ford Mustang	Mustang Team
1969	Ian Geoghegan	Ford Mustang	Mustang Team
1970	Norm Beechey	Holden Monaro HT	Shell
1971	Bob Jane	Chevrolet Camaro	Bob Jane
1972	Bob Jane	Chevrolet Camaro	Bob Jane
1973	Allan Moffat	Ford Falcon XY	Ford Motor
1974	Peter Brock	Holden Torana LJ Holden Torana LH	Holden Dealer
1975	Colin Bond	Holden Torana LH	Holden Dealer
1976	Allan Moffat	Ford Falcon XB	Moffat
1977	Allan Moffat	Ford Falcon XB Ford Falcon XC	Moffat Ford Dealers
1978	Peter Brock	Holden Torana LX	Holden Dealer
1979	Bob Morris	Holden Torana LX	Ron Hodgson
1980	Peter Brock	Holden Commodore VB	Holden Dealer
1981	Dick Johnson	Ford Falcon XD	Dick Johnson
1982	Dick Johnson	Ford Falcon XD	Dick Johnson
1983	Allan Moffat	Mazda RX-7	Moffat
1984	Dick Johnson	Ford Falcon XE	Dick Johnson
1985	Jim Richards	BMW Serie 6	JPS BMW
1986	Robbie Francevic	Volvo 240	Volvo Dealer
1987	Jim Richards	BMW M3	JPS BMW
1988	Dick Johnson	Ford Sierra	Dick Johnson
1989	Dick Johnson	Ford Sierra	Dick Johnson
1990	Jim Richards	Nissan Skyline	Gibson
1991	Jim Richards	Nissan Skyline	Gibson
1992	Mark Skaife	Nissan Skyline	Nissan
1993	Glenn Seton	Ford Falcon EB	Glenn Seton
1994	Mark Skaife	Holden Commodore VP	Gibson
1995	John Bowe	Ford Falcon EF	Dick Johnson
1996	Craig Lowndes	Holden Commodore VR	Holden Racing Team
1997	Glenn Seton	Ford Falcon EL	Glenn Seton
1998	Craig Lowndes	Holden Commodore VS Holden Commodore VT	Holden Racing Team
V8 Supercar Championship
1999	Craig Lowndes	Holden Commodore VT	Holden Racing Team
2000	Mark Skaife	Holden Commodore VT	Holden Racing Team
2001	Mark Skaife	Holden Commodore VX	Holden Racing Team
2002	Mark Skaife	Holden Commodore VX	Holden Racing Team
2003	Marcos Ambrose	Ford Falcon BA	Stone Brothers
2004	Marcos Ambrose	Ford Falcon BA	Stone Brothers
2005	Russell Ingall	Ford Falcon BA	Stone Brothers
2006	Rick Kelly	Holden Commodore VZ	HSV Dealer Team
2007	Garth Tander	Holden Commodore VE	HSV Dealer Team
2008	Jamie Whincup	Ford Falcon BF	Triple Eight
2009	Jamie Whincup	Ford Falcon FG	Triple Eight
2010	James Courtney	Ford Falcon FG	Dick Johnson
2011	Jamie Whincup	Holden Commodore VE	Triple Eight
2012	Jamie Whincup	Holden Commodore VE	Triple Eight
2013	Jamie Whincup	Holden Commodore VF	Triple Eight
2014	Jamie Whincup	Holden Commodore VF	Triple Eight
2015	Mark Winterbottom	Ford Falcon FG	Prodrive
2016	Shane van Gisbergen	Holden Commodore VF	Triple Eight
Supercars Championship
2017	Jamie Whincup	Holden Commodore VF	Triple Eight
2018	Scott McLaughlin	Ford Falcon FG	DJR Penske
2019	Scott McLaughlin	Ford Mustang	DJR Penske
2020	Scott McLaughlin	Ford Mustang	DJR Penske
2021	Shane van Gisbergen	Holden Commodore ZB	Triple Eight
2022	Shane van Gisbergen	Holden Commodore ZB	Triple Eight
2023	Brodie Kostecki	Chevrolet	Erebus

Super2 Series

Año	Piloto
2000	Dean Canto
2001	Simon Wills
2002	Paul Dumbrell
2003	Mark Winterbottom
2004	Andrew Jones
2005	Adam Macrow
2007	Tony D'Alberto
2008	Steve Owen
2009	Jonathon Webb
2010	Steve Owen
2011	Andrew Thompson
2012	Scott McLaughlin
2013	Dale Wood
2014	Paul Dumbrell
2015	Cameron Waters
2016	Garry Jacobson
2017	Todd Hazelwood
2018	Chris Pither
2019	Bryce Fullwood
2020	Thomas Randle
2021	Broc Feeney
2022	Declan Fraser
2023	Kai Allen

Estadísticas

Constructores con más títulos desde 2000

N.º	Constructor	Victorias	Años
1	Holden	13	2000, 2001, 2002, 2004, 2007, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018
2	Ford	6	2003, 2005, 2006, 2008, 2009, 2017

Pilotos destacados

Piloto	Títulos	Victorias¹
Jamie Whincup	7	123
Craig Lowndes	3	110
Mark Skaife	5	90
Scott McLaughlin	3	56
Garth Tander	1	56
Shane van Gisbergen	1	54
Peter Brock	3	48
Allan Moffat	4	36
Dick Johnson	5	22
Jim Richards	4	22
Garth Tander	1	56
Glenn Seton	2	40
Mark Winterbottom	1	38
John Bowe	1	31
Marcos Ambrose	2	28
Russell Ingall	1	27
Greg Murphy	0	28
Jason Bright	0	20
Will Davison	0	19
Todd Kelly	0	19
Bob Jane	4	10
Colin Bond	1	10
Allan Grice	0	10
Ian Geoghegan	5	9
Bob Morris	1	9
George Fury	0	8

¹: El campeonato determina un ganador en cada fecha, combinando los resultados de todas las carreras.

Televisación

La cadena de televisión australiana ABC emitió el campeonato en 1983 y 1984, luego Seven Network desde 1985 hasta 1996, Network Ten desde 1997 hasta 2006, y Seven Network nuevamente desde 2007 hasta 2014. A partir de 2015, Network Ten emite algunas carreras en vivo y resúmenes de todas las carreras, en tanto que Fox Sports emite todas las carreras en vivo.

Véase también

Referencias

↑ «La rebelión de los V8 en el Supercars». article. Consultado el 13 de septiembre de 2022.
↑ «Ford and Chevrolet unveil 2023 V8 Supercars». Drive (en inglés australiano). 2 de diciembre de 2021. Consultado el 13 de septiembre de 2022.
↑ Argentina, Motorweb (20 de febrero de 2020). «En Australia GM remplazará a Holden por Chevrolet desde 2021». Motorweb. Consultado el 13 de septiembre de 2022.
↑ TouringCarTimes (10 de noviembre de 2023). «Supercars unveils 2024 calendar». TouringCarTimes (en inglés estadounidense). Consultado el 21 de noviembre de 2024.