Temporada 2010 de Fórmula 1
La temporada 2010 de Fórmula 1 fue la 61.ª temporada de la historia. Esta temporada estuvo marcada por el inicio del dominio de Red Bull Racing , en una temporada igualada, que ganó el primero de los cuatro campeonatos de pilotos y de constructores consecutivos.
Este año supuso varios retornos, como el regreso a la máxima categoría de Mercedes-Benz como constructor, en conjunto con Michael Schumacher . También volvió como constructor Sauber (tras competir como BMW entre 2006 y 2009) y Lotus , que festejó sus 500 carreras.[ 1] [ 2] [ 3] [ 4] De esta celebración, también participó la familia de Chapman, fundador de Team Lotus en la década de los 50.[ 5]
El defensor del título era el británico Jenson Button que obtuvo su primer título en 2009 con el equipo Brawn GP (que en esta temporada pasa a llamarse Mercedes ), mientras que el nuevo campeón fue Sebastian Vettel , también por primera vez en su carrera.
También fue este año cuando Sebastian Vettel se convirtió en el campeón de Fórmula 1 más joven de la historia, con 23 años, 4 meses y 11 días superando a Lewis Hamilton con 23 años, 9 meses y 27 días.
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra las escuderías que participaron en el mundial 2010 de F1. Los primeros ocho están ordenados por la clasificación del campeonato de constructores de la temporada 2009 , más los tres equipos nuevos. La FIA dictó en el nuevo reglamento para 2010 que habría un máximo de trece escuderías con posibilidad de catorce.[ 6]
Cambios
Cambios de equipos
El equipo Renault se reunió de urgencia para hablar sobre su futuro. Después del abandono por parte de Toyota , era posible que el equipo galo abandonara la F1 . Sin embargo, finalmente la marca del rombo anunció que se mantendría en la competición en 2010, ya que la empresa luxemburguesa Genii Capital compró una parte mayoritaria del accionariado de Renault. El equipo compite bajo el nombre de Renault F1 Team, como de costumbre.[ 49]
La automotriz alemana Mercedes compró el 75,1% de las acciones de la escudería Brawn GP , por lo cual el equipo es renombrado como Mercedes Grand Prix .[ 12]
El equipo Sauber F1 Team conservó el nombre BMW Sauber por un tema legal[ 41] y los dorsales 22 y 23.
El equipo Campos Meta fue vendido a José Ramón Carabante , por lo que el 2 de marzo fue renombrado como Hispania Racing . US F1 Team , debido a distintos problemas, no compite en esta temporada. Stefan GP podría haberlo reemplazado, pero la FIA no lo aceptó. En total, hubo veinticuatro coches en doce equipos.
Cambios de pilotos
Pretemporada
Fernando Alonso : abandonó su puesto en Renault para incorporarse a Ferrari .[ 20]
Rubens Barrichello : pasó de Brawn GP a Williams .[ 23]
Jenson Button : el campeón de la temporada 2009 pasó de Brawn GP al equipo McLaren Mercedes .[ 9]
Karun Chandhok : abandonó GP2 y el piloto indio fue fichado por Hispania Racing .[ 36]
Giancarlo Fisichella : dejó su puesto de piloto titular de Ferrari para ser probador del mismo equipo.[ 50]
Timo Glock : tras la retirada de Toyota , el piloto alemán se incorporó a Virgin Racing .[ 46]
Lucas di Grassi : abandonó GP2 y el brasileño, exprobador de Renault y piloto de GP2 fichó por Virgin Racing .
Romain Grosjean : dejó su puesto en Renault y no encontró ningún otro asiento en la F1 .[ 51]
Nick Heidfeld : dejó su puesto de piloto en BMW para ser el tercer piloto de Mercedes .
Nico Hülkenberg : abandonó GP2 y un día después del Gran Premio de Abu Dabi de 2009 , el piloto alemán fue anunciado como nuevo piloto de Williams .[ 23]
Kamui Kobayashi : tras su gran debut en 2009 con Toyota , el equipo Sauber le fichó para 2010.[ 45]
Heikki Kovalainen : abandonó McLaren para ser piloto de Lotus .[ 33]
Robert Kubica : dejó BMW para fichar por la escudería francesa Renault .[ 24]
Kazuki Nakajima : fue despedido de Williams [ 52] y fichó por Stefan GP , aunque finalmente esta escudería no participó en 2010.[ 53]
Vitaly Petrov : abandonó GP2 y el piloto ruso , con gran experiencia en la GP2 , fichó por Renault .[ 54]
Kimi Räikkönen : tras dejar Ferrari , no participó en el siguiente Mundial de F1 puesto que disputó la temporada 2010 del WRC .[ 55]
Pedro de la Rosa : tras un gran número de especulaciones, finalmente dejó su puesto de probador en McLaren y se incorporó a Sauber como piloto titular. Tras el GP de Italia , fue despedido de Sauber.
Nico Rosberg : dejó Williams para ser piloto de Mercedes .[ 15]
Michael Schumacher : tras numerosos rumores, el heptacampeón fue confirmado como piloto de la escudería Mercedes .[ 14]
Bruno Senna : abandonó GP2 y 24 Horas de Le Mans y el mismo piloto brasileño confirmó su fichaje por Hispania Racing .[ 39]
Jarno Trulli : tras la retirada de Toyota , el piloto italiano corrió en 2010 con Lotus .[ 33]
Sakon Yamamoto sustitiyó a Bruno Senna en el Gran Premio de Gran Bretaña.[ 56] Senna lo recuperó en Alemania, y Yamamoto pasó a usar el asiento de Karun Chandhok .
Nick Heidfeld : sustituye a Pedro de la Rosa en Sauber desde el GP de Singapur.
Christian Klien disputó el Gran Premio de Singapur en sustitución de Sakon Yamamoto. Volvió en Brasil, esta vez hasta final de temporada.[ 57]
Cambios en el reglamento
Max Mosley , expresidente de la FIA , pretendía introducir un motor estándar fabricado por Cosworth para reducir los elevados costes de la Fórmula 1. En principio, las escuderías privadas Red Bull, Toro Rosso, Force India y Williams estaban de acuerdo con montar estos motores; pero los constructores Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Renault y Toyota estaban en contra de la propuesta ya que esta regla impide que los constructores puedan fabricar sus propios motores.[ 58]
Pero el cambio más controvertido fue el de presupuesto para los equipos, el cual pretendía una reducción de costos a un tope de 45 millones de euros por temporada. La propuesta fue apoyada por las escuderías Williams, Force India y Sauber.[ 59]
Debido al cambio, las escuderías Ferrari y Renault amenazaron unilateralmente con abandonar la Fórmula 1 en 2010.[ 60] [ 61] Pero fue el 18 de junio de 2009 cuando la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula 1) anunció mediante un comunicado oficial que sus equipos asociados dejarían la máxima categoría del automovilismo,[ 62] lo cual daría origen a un campeonato paralelo a la Fórmula 1.[ 63]
No fue hasta el 24 de junio cuando la FIA y la FOTA llegaron a un acuerdo para que la temporada 2010 de la Fórmula 1 se pudiera disputar con todos los equipos. Este consiste en la reducción gradual del presupuesto para los equipos en los próximos dos años y que el expresidente de la FIA Max Mosley no se presentará para ser reelegido en su cargo.[ 64]
Por otro lado, cambió el sistema de puntuación, permitiendo sumar hasta el puesto 10.
Cambios técnicos
Igualmente, se acordó la eliminación de los "tapacubos" (dispositivos que sirven para proteger y tener una mejor salida de la energía producida por los frenos) a partir de esta temporada.[ 65]
De manera oficial, la FIA ha confirmado que a partir de la temporada 2011 de Fórmula 1, Pirelli será el proveedor de neumáticos oficial para los próximos años.
Se eliminan las paradas para repostar combustible a los coches, pero no se eliminan las paradas para cambiar los neumáticos y para arreglar los daños producidos por algún accidente leve.[ 66]
El peso mínimo de los coches a partir de esta temporada será de 620 kg, principalmente este cambio se debe a la eliminación de los repostajes en boxes para repostar de combustible, ya que los depósitos serán más grandes.
El sistema de clasificación cambiará con los nuevos vehículos: 7 vehículos serán eliminados en la primera ronda, 7 en la segunda y quedarán 10 pilotos para la última, en la que tendrá lugar la lucha por la pole position . En las tres rondas el combustible que pondrán los equipos será mínimo, para poder hacer una vuelta rápida, debido a la eliminación de paradas en carrera.[ 67]
Los equipos tenían la posibilidad de ampliar el chasis 15 cm, por el nuevo tanque de combustible.
Los neumáticos delanteros eran más estrechos que los traseros, para lograr más estabilidad en el coche y más agarre.
A partir del Gran Premio de España se prohibió el montaje de los retrovisores en los pontones laterales de los monoplazas.
El KERS, en su segundo año de vida, no fue utilizado por ningún equipo en esta temporada, a pesar de estar permitido por el reglamento.[ 68] Se acordó su no uso en una reunión de la FOTA , con un equipo en oposición.[ 69]
Calendario de presentaciones
Entrenamientos
Pretemporada
Nico Rosberg en el circuito de Jerez
Postemporada
Calendario
Ronda
Gran Premio
Circuito
Fecha
1
Gran Premio de Baréin
Circuito Internacional de Baréin , Sakhir
14 de marzo
2
Gran Premio de Australia
Circuito de Albert Park , Melbourne
28 de marzo
3
Gran Premio de Malasia
Circuito Internacional de Sepang , Sepang
4 de abril
4
Gran Premio de China
Circuito Internacional de Shanghái , Shanghái
18 de abril
5
Gran Premio de España
Circuito de Barcelona-Cataluña , Montmeló
9 de mayo
6
Gran Premio de Mónaco
Circuito de Mónaco , Montecarlo
16 de mayo
7
Gran Premio de Turquía
Circuito de Estambul , Estambul
30 de mayo
8
Gran Premio de Canadá
Circuito Gilles Villeneuve , Montreal
13 de junio
9
Gran Premio de Europa
Circuito urbano de Valencia , Valencia
27 de junio
10
Gran Premio de Gran Bretaña
Circuito de Silverstone , Silverstone
11 de julio
11
Gran Premio de Alemania
Hockenheimring , Hockenheim
25 de julio
12
Gran Premio de Hungría
Hungaroring , Mogyoród
1 de agosto
13
Gran Premio de Bélgica
Circuito de Spa-Francorchamps , Spa
29 de agosto
14
Gran Premio de Italia
Autodromo Nazionale di Monza , Monza
12 de septiembre
15
Gran Premio de Singapur
Circuito callejero de Marina Bay , Singapur
26 de septiembre
16
Gran Premio de Japón
Circuito de Suzuka , Suzuka
10 de octubre
17
Gran Premio de Corea del Sur
Circuito Internacional de Corea , Condado de Yeongam
24 de octubre
18
Gran Premio de Brasil
Autódromo José Carlos Pace , São Paulo
7 de noviembre
19
Gran Premio de Abu Dabi
Circuito Yas Marina , Isla Yas , Abu Dabi
14 de noviembre
Fuente:
Resultados
Esta temporada contó con el Gran Premio de Corea del Sur ,[ 72] y el Gran Premio de la India fue retrasado hasta el año 2011.[ 73] El GP de Gran Bretaña estaba previsto para realizarse en Donington Park , pero por los problemas económicos que presentaron los organizadores fue en circuito de Silverstone .[ 74] [ 75]
A diferencia de las temporadas anteriores, el Gran Premio de Baréin se corrió en el tramo de resistencia (el mismo tramo de las 6 Horas de Baréin ). Y esta fue a la vez, la única vez que la carrera se realizó en este tramo. Fue el GP de apertura de la temporada.
Ronda
Fecha
Gran Premio
Mapa del circuito
Resultados
1
12, 13 y 14 de marzo
Gran Premio de Baréin Circuito Internacional de Baréin Longitud: 6,299 km Vueltas: 49 Distancia de carrera: 308,405 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Adrian Sutil
Ganador
Fernando Alonso
Libres 2
Nico Rosberg
2.º puesto
Felipe Massa
Libres 3
Fernando Alonso
3.er puesto
Lewis Hamilton
Pole position
Sebastian Vettel (1:54.101)
Vuelta rápida
Fernando Alonso (1:58.287)
Resultados completos
2
26, 27 y 28 de marzo
Gran Premio de Australia Circuito de Albert Park Longitud: 5,303 km Vueltas: 58 Distancia de carrera: 307,574 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Robert Kubica
Ganador
Jenson Button
Libres 2
Lewis Hamilton
2.º puesto
Robert Kubica
Libres 3
Mark Webber
3.er puesto
Felipe Massa
Pole position
Sebastian Vettel (1:23.919)
Vuelta rápida
Mark Webber (1:28.358)
Resultados completos
3
2, 3 y 4 de abril
Gran Premio de Malasia Circuito Internacional de Sepang Longitud: 5,543 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 310,408 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Lewis Hamilton
Ganador
Sebastian Vettel
Libres 2
Lewis Hamilton
2.º puesto
Mark Webber
Libres 3
Mark Webber
3.er puesto
Nico Rosberg
Pole position
Mark Webber (1:49.327)
Vuelta rápida
Mark Webber (1:37.054)
Resultados completos
4
16, 17 y 18 de abril
Gran Premio de China Circuito Internacional de Shanghái Longitud: 5,451 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 305,066 kmGanador 2009: Sebastian Vettel - Red Bull
Libres 1
Jenson Button
Ganador
Jenson Button
Libres 2
Lewis Hamilton
2.º puesto
Lewis Hamilton
Libres 3
Mark Webber
3.er puesto
Nico Rosberg
Pole position
Sebastian Vettel (1:34.558)
Vuelta rápida
Lewis Hamilton (1:42.061)
Resultados completos
5
7, 8 y 9 de mayo
Gran Premio de España Circuito de Barcelona-Cataluña Longitud: 4,655 km Vueltas: 66 Distancia de carrera: 307,104 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Lewis Hamilton
Ganador
Mark Webber
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Fernando Alonso
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Sebastian Vettel
Pole position
Mark Webber (1:19.995)
Vuelta rápida
Lewis Hamilton (1:24:357)
Resultados completos
6
13, 15 y 16 de mayo
Gran Premio de Mónaco Circuito de Mónaco Longitud: 3,340 km Vueltas: 78 Distancia de carrera: 260,520 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Fernando Alonso
Ganador
Mark Webber
Libres 2
Fernando Alonso
2.º puesto
Sebastian Vettel
Libres 3
Robert Kubica
3.er puesto
Robert Kubica
Pole position
Mark Webber (1:13.826)
Vuelta rápida
Sebastian Vettel (1:15.192)
Resultados completos
7
28, 29 y 30 de mayo
Gran Premio de Turquía Circuito de Estanbul Longitud: 5,340 km Vueltas: 58 Distancia de carrera: 309,720 kmGanador 2009: Jenson Button - Brawn
Libres 1
Lewis Hamilton
Ganador
Lewis Hamilton
Libres 2
Jenson Button
2.º puesto
Jenson Button
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Mark Webber
Pole position
Mark Webber (1:26.295)
Vuelta rápida
Vitaly Petrov (1:29.165)
Resultados completos
8
11, 12 y 13 de junio
Gran Premio de Canadá Circuito Gilles Villeneuve Longitud: 4,361 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 305,270 kmGanador 2009: No se disputó
Libres 1
Jenson Button
Ganador
Lewis Hamilton
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Jenson Button
Libres 3
Lewis Hamilton
3.er puesto
Fernando Alonso
Pole position
Lewis Hamilton (1:15.105)
Vuelta rápida
Robert Kubica (1:16.972)
Resultados completos
9
25, 26 y 27 de junio
Gran Premio de Europa Circuito urbano de Valencia Longitud: 5,419 km Vueltas: 57 Distancia de carrera: 308,883 kmGanador 2009: Rubens Barrichello - Brawn
Libres 1
Nico Rosberg
Ganador
Sebastian Vettel
Libres 2
Fernando Alonso
2.º puesto
Lewis Hamilton
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Jenson Button
Pole position
Sebastian Vettel (1:37.587)
Vuelta rápida
Jenson Button (1:38.766)
Resultados completos
10
9, 10 y 11 de julio
Gran Premio de Gran Bretaña Circuito de Silverstone Longitud: 5,901 km Vueltas: 52 Distancia de carrera: 306,747 kmGanador 2009: Sebastian Vettel - Red Bull
Libres 1
Sebastian Vettel
Ganador
Mark Webber
Libres 2
Mark Webber
2.º puesto
Lewis Hamilton
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Nico Rosberg
Pole position
Sebastian Vettel (1:29.615)
Vuelta rápida
Fernando Alonso (1:30.874)
Resultados completos
11
23, 24 y 25 de julio
Gran Premio de Alemania Hockenheimring Longitud: 4,574 km Vueltas: 67 Distancia de carrera: 306,458 kmGanador 2009: Mark Webber - Red Bull
Libres 1
Adrian Sutil
Ganador
Fernando Alonso
Libres 2
Fernando Alonso
2.º puesto
Felipe Massa
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Sebastian Vettel
Pole position
Sebastian Vettel (1:13.791)
Vuelta rápida
Sebastian Vettel (1:15.824)
Resultados completos
12
29, 30 de julio y 1 de agosto
Gran Premio de Hungría Hungaroring Longitud: 4,780 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 306,660 kmGanador 2009: Lewis Hamilton - McLaren
Libres 1
Sebastian Vettel
Ganador
Mark Webber
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Fernando Alonso
Libres 3
Mark Webber
3.er puesto
Sebastian Vettel
Pole position
Sebastian Vettel (1:18.773)
Vuelta rápida
Sebastian Vettel (1:22.362)
Resultados completos
13
27, 28 y 29 de agosto
Gran Premio de Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Longitud: 7,004 km Vueltas: 44 Distancia de carrera: 308,052 kmGanador 2009: Kimi Räikkönen - Ferrari
Libres 1
Fernando Alonso
Ganador
Lewis Hamilton
Libres 2
Fernando Alonso
2.º puesto
Mark Webber
Libres 3
Mark Webber
3.er puesto
Robert Kubica
Pole position
Mark Webber (1:45.778)
Vuelta rápida
Lewis Hamilton (1:49.069)
Resultados completos
14
10, 11 y 12 de septiembre
Gran Premio de Italia Autodromo Nazionale di Monza Longitud: 5,793 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 306,720 kmGanador 2009: Rubens Barrichello - Brawn
Libres 1
Jenson Button
Ganador
Fernando Alonso
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Jenson Button
Libres 3
Lewis Hamilton
3.er puesto
Felipe Massa
Pole position
Fernando Alonso (1:21.962)
Vuelta rápida
Fernando Alonso (1:24.139)
Resultados completos
15
24, 25 y 26 de septiembre
Gran Premio de Singapur Circuito callejero de Marina Bay Longitud: 5,073 km Vueltas: 61 Distancia de carrera: 309,316 kmGanador 2009: Lewis Hamilton - McLaren
Libres 1
Mark Webber
Ganador
Fernando Alonso
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Sebastian Vettel
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Mark Webber
Pole position
Fernando Alonso (1:45.390)
Vuelta rápida
Fernando Alonso (1:47.979)
Resultados completos
16
8, 9 y 10 de octubre
Gran Premio de Japón Circuito de Suzuka Longitud: 5,807 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 307,573 kmGanador 2009: Sebastian Vettel - Red Bull
Libres 1
Sebastian Vettel
Ganador
Sebastian Vettel
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Mark Webber
Libres 3
Jaime Alguersuari
3.er puesto
Fernando Alonso
Pole position
Sebastian Vettel (1:30.785)
Vuelta rápida
Mark Webber (1:33.474)
Resultados completos
17
22, 23 y 24 de octubre
Gran Premio de Corea del Sur Circuito Internacional de Corea Longitud: 5,615 km Vueltas: 55 Distancia de carrera: 308,630 kmGanador 2009: Primera edición
Libres 1
Lewis Hamilton
Ganador
Fernando Alonso
Libres 2
Mark Webber
2.º puesto
Lewis Hamilton
Libres 3
Robert Kubica
3.er puesto
Felipe Massa
Pole position
Sebastian Vettel (1:35.585)
Vuelta rápida
Fernando Alonso (1:50.257)
Resultados completos
18
5, 6 y 7 de noviembre
Gran Premio de Brasil Autódromo José Carlos Pace Longitud: 4,309 km Vueltas: 71 Distancia de carrera: 305,909 kmGanador 2009: Mark Webber - Red Bull
Libres 1
Sebastian Vettel
Ganador
Sebastian Vettel
Libres 2
Sebastian Vettel
2.º puesto
Mark Webber
Libres 3
Robert Kubica
3.er puesto
Fernando Alonso
Pole position
Nico Hülkenberg (1:14.470)
Vuelta rápida
Lewis Hamilton (1:13.851)
Resultados completos
19
12, 13 y 14 de noviembre
Gran Premio de Abu Dabi Circuito Yas Marina Longitud: 5,554 km Vueltas: 55 Distancia de carrera: 305,361 kmGanador 2009: Sebastian Vettel - Red Bull
Libres 1
Sebastian Vettel
Ganador
Sebastian Vettel
Libres 2
Lewis Hamilton
2.º puesto
Lewis Hamilton
Libres 3
Sebastian Vettel
3.er puesto
Jenson Button
Pole position
Sebastian Vettel (1:39.394)
Vuelta rápida
Jenson Button (1:41.274)
Resultados completos
Clasificaciones
Puntuaciones
Posición
1.º
2.º
3.º
4.º
5.º
6.º
7.º
8.º
9.º
10.º
Puntos
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
Campeonato de Pilotos
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.º puesto
Bronce
3.er puesto
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
DNPQ - No se preclasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Azul claro
TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color
DNP - Inscrito, pero no participó
INJ - Inscrito, pero lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida
1-8
Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
†
No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
‡
Monoplaza compartido
~
Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
≠
No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2
Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Campeonato de Constructores
Pos.
Constructor
N.º
BHR
AUS
MYS
CHN
ESP
MON
TUR
CAN
EUR
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
SIN
JPN
RCO
BRA
ABU
Puntos
1
Red Bull -Renault
5
4
Ret
1
6
3
2
Ret
4
1
7
3
3
15
4
2
1
Ret
1
1
498
6
8
9
2
8
1
1
3
5
Ret
1
6
1
2
6
3
2
Ret
2
8
2
McLaren -Mercedes
1
7
1
8
1
5
Ret
2
2
3
4
5
8
Ret
2
4
4
12
5
3
454
2
3
6
6
2
14 †
5
1
1
2
2
4
Ret
1
Ret
Ret
5
2
4
2
3
Ferrari
7
2
3
7
9
6
4
7
15
11
15
2
4
4
3
8
Ret
3
15
10
396
8
1
4
13†
4
2
6
8
3
8
14
1
2
Ret
1
1
3
1
3
7
4
Mercedes
3
6
10
Ret
10
4
12
4
11
15
9
9
11
7
9
13
6
4
7
Ret
214
4
5
5
3
3
13
7
5
6
10
3
8
Ret
6
5
5
17†
Ret
6
4
5
Renault
11
11
2
4
5
8
3
6
7
5
Ret
7
Ret
3
8
7
Ret
5
9
5
163
12
Ret
Ret
Ret
7
11
13†
15
17
14
13
10
5
9
13
11
Ret
Ret
16
6
6
Williams -Cosworth
9
10
8
12
12
9
Ret
14
14
4
5
12
10
Ret
10
6
9
7
14
12
69
10
14
Ret
10
15
16
Ret
17
13
Ret
10
13
6
14
7
10
Ret
10
8
16
7
Force India -Mercedes
14
12
Ret
5
11
7
8
9
10
6
8
17
Ret
5
16
9
Ret
Ret
12
13
68
15
9
7
Ret
Ret
15†
9
13
9
16
11
16
13
10
12
Ret
Ret
6
Ret
Ret
8
BMW Sauber -Ferrari
22
Ret
12
DNS
Ret
Ret
Ret
11
Ret
12
Ret
14
7
11
14
Ret
8
9
17
11
44
23
Ret
Ret
Ret
Ret
12
Ret
10
Ret
7
6
11
9
8
Ret
Ret
7
8
10
14
9
Toro Rosso -Ferrari
16
16†
Ret
11
Ret
Ret
10
16
8
9
12
Ret
12
12
11
14
10
Ret
13
15
13
17
13
11
9
13
10
11
12
12
13
Ret
15
Ret
13
15
12
11
11
11
9
10
Lotus -Cosworth
18
17†
DNS
17
Ret
17
15†
Ret
Ret
21
16
Ret
15
19
Ret
Ret
13
Ret
19
21
0
19
15
13
Ret
14
DNS
Ret
Ret
16
Ret
17
Ret
14
16
18
16†
12
13
18
17
11
HRT -Cosworth
20
Ret
14
15
17
Ret
14†
20†
18
18
19
Ret
19
20
19
Ret
16
15
22
21
0
21
Ret
Ret
16
16
Ret
Ret
Ret
Ret
20
20
19
17
Ret
Ret
Ret
15
14
21
20
12
Virgin -Cosworth
24
Ret
Ret
Ret
DNS
18
Ret
18
Ret
19
18
18
16
18
17
Ret
14
Ret
20
Ret
0
25
Ret
Ret
14
Ret
19
Ret
19
19
17
Ret
Ret
18
17
20
15
DNS
Ret
Ret
18
Pos
Escudería
N.º
BHR
AUS
MYS
CHN
ESP
MON
TUR
CAN
EUR
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
SIN
JPN
RCO
BRA
ABU
Puntos
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.º puesto
Bronce
3.er puesto
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
DNPQ - No se preclasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Azul claro
TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color
DNP - Inscrito, pero no participó
INJ - Inscrito, pero lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida
1-8
Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
†
No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
‡
Monoplaza compartido
~
Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
≠
No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2
Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos
Estadísticas del Campeonato de Constructores
Red Bull-Renault, McLaren-Mercedes y Ferrari ocuparon los tres primeros puestos.
Véase también
Referencias
↑ «Lotus ready to celebrate 500 GP landmark» (en inglés) . crash.net.
↑ «Lotus comemora 500 GPs de F1» (en portugués) . estadao.com.br.
↑ «European GP to be Lotus’ 500th» (en inglés) . richardsf1.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015.
↑ «F1: 500 Grand Prix pour Lotus Racing» (en francés) . leblogauto.com.
↑ «Recuerdos de Chapman previos a la carrera n.º 500 de Lotus» . GP Update. 23 de junio de 2010. «“No hay duda que el Gran Premio 500 es un hito histórico para la marca Lotus y ha sido un gesto muy bonito que Lotus Racing pensara en invitar a mi madre, después de todo Tracy Chapman es la persona que guarda una relación más cercana con la historia del Team Lotus,” explicó Clive. “A pesar de la ilusión que le hacía tuvo que declinar la invitación, así que yo asistiré con mi familia en su lugar representando al Classic Team Lotus y al legado de mi padre. El hecho de que mi madre no pueda asistir este fin de semana en Valencia convierte en algo todavía más especial su presencia junto a los monoplazas del Team Lotus F1 y el Lotus Racing T127 (el coche de este 2010) en el Festival del Classic Team Lotus que se celebró el fin de semana pasado en Snetterton.”».
↑ «F1 : BMW Sauber vendido, la FIA apoya la inscripción» . F1-live.es. 15 de septiembre de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
↑ «F1 Team Testing - 2010» . tsl-timing.com (en inglés) . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
↑ «McLaren y Mercedes renuevan su acuerdo de motores» . F1 al dia. Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
↑ a b «Hamilton y Button, juntos en McLaren» . Mundo Deportivo . 19 de noviembre de 2009. p. 38. Consultado el 19 de noviembre de 2009 .
↑ «Gary Paffett seguirá siendo probador en Mclaren» . F1 al dia. Consultado el 15 de enero de 2010 .
↑ «McLaren prolonga contrato con Hamilton hasta 2012» . GPUpdate. 18 de enero de 2008. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2008. Consultado el 18 de junio de 2008 .
↑ a b «Daimler compra la escudería Brawn, que pasará a llamarse Mercedes Grand Prix» . Marca . 16 de noviembre de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
↑ «Presentación del Mercedes MGPW01» . Archivado desde el original el 28 de enero de 2010. Consultado el 25 de enero de 2010 .
↑ a b Roberto Lagarde (23 de diciembre de 2009). «Michael Schumacher firma con Mercedes para 2010» . Deportes en acción. Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
↑ a b «Mercedes ficha a Nico Rosberg» . El País . 23 de noviembre de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2009 .
↑ «Vettel extends Red Bull contract» (en inglés) . Formula1.com. 21 de agosto de 2009.
↑ «Red Bull confirma a Webber para 2010» . GPUpdate. 23 de julio de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
↑ «La Ferrari della riscossa Ecco com'è la nuova F10 - Formula 1: notizie, risultati e classifica del mondiale F1 - La Gazzetta dello Sport» .
↑ «Felipe Massa renueva su contrato con Ferrari» . Motor a fondo. 16 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2010. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
↑ a b «Comunicato stampa» (en italiano) . Scuderia Ferrari . 30 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
↑ Alfred Bellostas (1 de octubre de 2009). «Alonso abraza su leyenda» . La Vanguardia . p. 43.
↑ «Williams vuelve a Cosworth» . GPUpdate. 30 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2009 .
↑ a b c d «Barrichello y Hulkenberg, nuevos pilotos de Williams» . As . 2 de noviembre de 2009. Consultado el 4 de diciembre de 2009 .
↑ a b Carlos Miquel (8 de octubre de 2009). «Kubica un año a Renault por si le llaman de Ferrari» . As . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
↑ «Petrov se une a Kubica en Renault» . GPUpdate. 31 de enero de 2010. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2010. Consultado el 31 de enero de 2010 .
↑ a b «Force India confirma a Sutil y Liuzzi» . La Sexta . 27 de noviembre de 2009.
↑ «Será Paul di Resta el tercer piloto de Force India» . La Crónica de Hoy. 25 de enero de 2010. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016. Consultado el 25 de enero de 2010 .
↑ «The Scuderia Toro Rosso STR5» .
↑ «Exclusive Franz Tost Q&A: Buemi, Alguersuari a good investment for 2010» (en inglés) . The Official Formula 1 Website. 1 de octubre de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
↑ «Toro Rosso confirma al español Alguersuari» . Público . 22 de enero de 2010.
↑ F1-live.es (15 de septiembre de 9). «F1 : El nombre de Lotus vuelve a la Fórmula Uno» . Consultado el 15 de septiembre de 9 .
↑ F1-live.es (15 de septiembre de 9). «Lotus será un equipo malayo» . Consultado el 15 de septiembre de 9 .
↑ a b c d e TheF1, «Jarno Trulli y Heikki Kovalainen nuevos pilotos de Lotus », en thef1.com .
↑ 20minutos.es (12 de junio de 9). «Campos Grand Prix correrá en Fórmula 1 y todos los grandes equipos han sido inscritos» .
↑ «2010 Bahrain - HRT F1 - Formula 1 Friday report» . F1SA (Formula One Supporters Association). 12 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 10 de julio de 2011. Consultado el 12 de marzo de 2010 . «Karun Chandhok F110-01 #20».
↑ a b «Campos Meta se renombrará a Hispania Racing - F1 al día» .
↑ «Yamamoto gets Hispania test deal» . Autosport .
↑ «Klien es el tercer piloto de Hispania» . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2010.
↑ a b «Campos presenta a Senna y añora a De la Rosa - F1 al día» .
↑ «Yamamoto sustituye a Senna» . Archivado desde el original el 12 de julio de 2010.
↑ a b «Conservará el nombre de BMW Sauber por motivos legales» . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2010.
↑ a b «Exclusive Peter Sauber Q&A: Ferrari-powered C29 on schedule» . formula1.com (}Formula One Administration). 30 de noviembre de 2009. Consultado el 3 de diciembre de 2009 .
↑ Marca.com (19 de enero de 2010). Marca, ed. «De la Rosa será piloto oficial con BMW Sauber el Mundial 2010» . Consultado el 17 de enero de 2010 .
↑ Racing Pasion (13 de septiembre de 2010). «Nick Heidfeld sustituira a Pedro de la Rosa a partir de Singapur» . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
↑ a b Marca.com (17 de diciembre de 2009). Marca, ed. «Sauber ficha a Kamui Kobayashi» . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
↑ a b Marca.com (17 de noviembre de 2009). Marca, ed. «Timo Glock correrá en Manor GP» . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .
↑ «D'Ambrosio, nuevo tercer piloto de Virgin» .
↑ F1 al día, ed. (12 de diciembre de 2009). «Di Grassi confirma su fichaje por Virgin Racing» . Consultado el 12 de diciembre de 2009 .
↑ «Renault se queda en la F1» .
↑ «Giancarlo Fisichella será probador y reserva de Ferrari en 2010» . MotorPasiónF1. 4 de septiembre de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2009 .
↑ «Renault se olvida de Romain Grosjean - F1 al día» .
↑ «F1. Williams va al 2010 con Rubens Barrichello junto a Nico Hülkenberg» .
↑ F1 al día (19-02-10), «Stefan GP confirma a Nakajima y enciende su coche », en f1aldia.com .
↑ «Renault confirma al ruso Vitaly Petrov como segundo piloto junto a Kubica. europapress.es» .
↑ «wrc.com: Kimi Raikkonen to Citroen - it’s official!» (en inglés) . 4 de diciembre de 2009. Consultado el 20 de enero de 2010 .
↑ «Yamamoto sustituye a Senna en Silverstone» . Archivado desde el original el 12 de julio de 2010.
↑ «Klien sustituye a Yamamoto en Brasil» .
↑ Sport (11 de diciembre de 8). «El motor único de la discordia» . Consultado el 24 de junio de 2009 .
↑ Salva Mendez (22 de mayo de 9). Todo Fórmula 1, ed. «BMW, Williams y Force India apoyan la reducción de presupuesto para 2010» . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2009.
↑ Clarín (12 de junio de 9). «Ferrari reiteró su amenaza de no participar en el próximo mundial de F1» . Archivado desde el original el 15 de junio de 2009. Consultado el 12 de junio de 9 .
↑ 20minutos.es (11 de junio de 9). «Renault puede dejar la Fórmula 1» . Consultado el 11 de junio de 9 .
↑ FOTA. «Comunicado oficial de la FOTA que explica su retirada de la Fórmula 1» . Archivado desde el original el 22 de junio de 2009.
↑ F1-Live (19 de junio de 9). «La FOTA creará un campeonato paralelo» . Consultado el 24 de junio de 9 .
↑ BBC Mundo (24 de junio de 9). «Vuelve la paz a la Fórmula Uno» . Consultado el 24 de junio de 9 .
↑ TheF1 (08-10-09), «Sin tapacubos en 2010 », en thef1.com .
↑ F1.encoche (4-5-09). «2010: Prohibidos los repostajes en carrera» . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2009. Consultado el 4 de noviembre de 2009 .
↑ Racingpasión (20 de julio de 9). «El sistema de clasificación de la Fórmula 1 cambia en 2010» . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2009.
↑ Emparan, Ion (24 de noviembre de 2010). «El KERS del 2011» . Fórmula F1 . Consultado el 16 de junio de 2019 .
↑ TheF1, «Los equipos acuerdan el abandono del KERS », en thef1.com .
↑ «Finalmente se llamará Team Sauber F1» .
↑ a b Periódico Zócalo. «Presentará Lotus su nuevo monoplaza en Londres el 12 de febrero» .
↑ F1aldía. «Empieza a oler a F1 en Corea del Sur» .
↑ Motor 21 (16-04-2009), El Gran Premio de India para 2011 Archivado el 15 de mayo de 2009 en Wayback Machine ., en Motor21
↑ «Donington Park, a un paso del fracaso — Formula 1, Formula1, F1, Automovilismo en TheF1.com» . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009.
↑ ITV F1 (04-07-2008), Donington gets British GP from 2010 , en itvf1.com
Enlaces externos