|
Alvikin metroasema
| Alvik |
|---|
Laituritaso, kuvassa Nockebynradan vaunu A32. |
|
|
| Perustiedot |
|---|
| Metrolinjat |
![]() Vihreä linja |
| Sijainti |
59°20′00″N, 17°58′57″E |
| Osoite |
Drottningholmsvägen, 167 51 Bromma |
| Paikkakunta |
Tukholma,  Ruotsi |
| Avattu |
26. lokakuuta 1952 |
| Lipunmyynti |
lippuluukku ja -automaatti |
| Vaihtoyhteydet |
|---|
| Raitiolinjat |
Poikittaisrata, Nockebynrata |
| Linja-autot |
110, 112, 114, 124 |
| Rakenne |
|---|
| Laituriraiteita |
6 (kaksi metrolle) |
| Liukuportaita |
6 |
| Hissejä |
4 |
| Aiheesta muualla |
|---|
|
|
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
| 17,1
|
|
|
|
|
|
Hässelby strand
|
| 16,2
|
|
|
|
|
|
Hässelby gård
|
| 15,5
|
|
|
|
|
|
Johannelund
|
| 14,5
|
|
|
|
|
|
Vällingby
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vällingbyn varikko
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13,3
|
|
|
|
|
|
Råcksta
|
| 12,6
|
|
|
|
|
|
Blackeberg
|
| 11,8
|
|
|
|
|
|
Islandstorget
|
| 10,9
|
|
|
|
|
|
Ängbyplan
|
| 10,0
|
|
|
|
|
|
Åkeshov
|
| 9,0
|
|
|
|
|
|
Brommaplan
|
| 8,1
|
|
|
|
|
|
Abrahamsberg
|
| 7,5
|
|
|
|
|
|
Stora mossen
|
|
|
|
|
|
|
|
Alvikin varikko
|
|
|
|
|
|
|
|
 Nockebybanan
|
| 6,5
|
|
|
|
|
|
Alvik
|
|
|
|
|
|
|
|
Tranebergsbron (450 m)
|
| 5,2
|
|
|
|
|
|
Kristineberg
|
| 4,6
|
|
|
|
|
|
Thorildsplan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yhdysraide siniselle linjalle
|
| 3,6
|
|
|
|
|
|
Fridhemsplan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sankt Eriksbron (200 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2,6
|
|
|
|
|
|
Sankt Eriksplan
|
| 1,9
|
|
|
|
|
|
Odenplan
|
| 1,3
|
|
|
|
|
|
Rådmansgatan
|
| 0,5
|
|
|
|
|
|
Hötorget
|
|
|
|
|
|
|
|
 punaiselle linjalle
|
| 0,0
|
|
|
|
|
|
T-Centralen
|
| 1,1
|
|
|
|
|
|
Gamla stan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1,5
|
|
|
|
|
|
Slussen
|
|
|
|
|
|
|
|
punaiselle linjalle
|
| 2,1
|
|
|
|
|
|
Medborgarplatsen
|
| 2,7
|
|
|
|
|
|
Skanstull
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skanstullsbron (574 m)
|
| 3,8
|
|
|
|
|
|
Gullmarsplan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4,5
|
|
|
|
|
|
Skärmarbrink
|
| 4,5
|
|
|
|
|
|
Globen
|
| 5,3
|
|
|
|
|
|
Enskede gård
|
|
|
|
|
|
|
|
Hammarbyn varikko
|
| 5,3
|
|
|
|
|
|
Hammarbyhöjden
|
| 5,1
|
|
|
|
|
|
Blåsut
|
| 5,7
|
|
|
|
|
|
Sandsborg
|
| 6,1
|
|
|
|
|
|
Sockenplan
|
| 6,3
|
|
|
|
|
|
Björkhagen
|
| 6,5
|
|
|
|
|
|
Skogskyrkogården
|
| 6,7
|
|
|
|
|
|
Svedmyra
|
| 7,0
|
|
|
|
|
|
Kärrtorp
|
| 7,3
|
|
|
|
|
|
Stureby
|
| 7,5
|
|
|
|
|
|
Tallkrogen
|
| 8,0
|
|
|
|
|
|
Bandhagen
|
| 8,2
|
|
|
|
|
|
Gubbängen
|
| 8,5
|
|
|
|
|
|
Bagarmossen
|
| 8,8
|
|
|
|
|
|
Högdalen
|
|
|
|
|
|
|
|
Högdalenin varikko
|
| 9,2
|
|
|
|
|
|
Hökarängen
|
| 9,6
|
|
|
|
|
|
Skarpnäck
|
| 10,0
|
|
|
|
|
|
Rågsved
|
| 10,9
|
|
|
|
|
|
Farsta
|
| 11,5
|
|
|
|
|
|
Hagsätra
|
| 11,9
|
|
|
|
|
|
Farsta strand
|
|
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Alvik on Tukholman metron asema Tranebergin kaupunginosassa Länsi-Tukholmassa. Se on yksi vihreän linjan yksi pääteasemista ja matkustajamääriltään linjansa kantakaupungin ulkopuolisista asemista toiseksi suurin heti Gullmarsplanin jälkeen. Asema on Länsi-Tukholman alueella merkittävä joukkoliikenteen solmukohta, jossa on vaihtomahdollisuus Poikittaisradalle, Nockebyn radalle ja alueen busseihin. Se sijaitsee Kristinebergin ja Stora mossenin asemien välissä, ja etäisyys Slussenin asemalle on kahdeksan kilometriä.
Jo vuodesta 1914 Alvik on ollut joukkoliikenteen vaihtoasema, josta lähtivät raitiotielinjat 11 (Ängbyn rata vuodesta 1944) Islandstorgetille, 12 (Nockebyn rata) Nockebyhyn ja vuoteen 1950 asti linja 13 Ulvsundaan (Ulvsundan rata). Ängbyn rata on nykyistä metrorataa ja myös alun perin sellaiseksi rakennettu, mutta sitä liikennöitiin raitiotieperiaattein vuoteen 1952 asti.
Varsinaiseksi metroasemaksi Alvik kehittyi lokakuuhun 1952 mennessä, jolloin osuus Hötorget–Vällingby vihittiin liikenteelle. Samalla Nockebynradalla otettiin käyttöön nykyäänkin käytössä oleva ratkaisu, jossa radalta on vaihtoyhteys metroon samalta laiturilta.
Ulkoasemalla on kaksi laituria, joista ulommaiset raiteet ovat metron ja sisimmäiset Nockebynradan käytössä. Poikittaisradalla on oma pysäkkialueensa läntisen sisäänkäynnin edustalla. Asemalla on kaksi lippuhallia: läntiseen päälippuhalliin on sisäänkäynti etelästä Alvikin torilta Gustavslundsvägeniltä ja pohjoisesta Vidängsvägeniltä. Drottningholmsvägenin alle ja viereen sijoittuvasta lippuhallista löytyy Pressbyrån. Itäinen lippuhalli sijaitsee Traneberginpuistossa, ja sille on sisäänkäynti pohjoisesta Tranebergsvägenin suunnasta. Itäisellä hallilla on hieman suppeammat aukioloajat arkisin. Alvikin torilla on pienehkö linja-autoterminaali, josta on yhteyksiä muun muassa Bromman lentoasemalle.
Aseman taidetta on suunnitellut Hensajaj Koda. Useiden yksittäisten teosten muodosta yhtenäinen kokonaisuus on saanut inspiraatiota zen-buddhalaisuudesta. Materiaaleina on käytetty muun muassa diabaasia ja ruostumatonta terästä.[1]
Kuvia
-
Poikittaisradan pysäkki talvella
-
Poikittaisradan pysäkki kesällä
-
Alvikin raitiotiepysäkki vuonna 1937
-
Lippuportit läntisessä lippuhallissa
Katso myös
Lähteet
Aiheesta muualla
|
|
,_ET_422_(b).jpg)
