Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Norrköpingin raitiotieliikenne

Norrköpingin raitiotie
Tyyppi raitiotie
Sijainti Norrköping, Ruotsi
Avattu 1904
Pituus 18,7 km
Linjoja 2+1 (museolinja)
Raideleveys 1 435 mm
Omistaja Norrköpingin kaupunki[1]
Liikennöitsijä(t) Norrköpingin kaupunki[1]
Matkoja vuodessa 4,3 milj.[1]

Norrköpingin raitiotie (ruots. Norrköpings spårväg) on raitiotiejärjestelmä, jota käytetään Norrköpingin alueella.

Historia

Norrköpingin raitiotiet avattiin vuonna 1904 ilman suurempia seremonioita. Aluksi verkosto koostui lyhyestä keskustassa kulkevasta linjasta, mutta verkostoa laajennettiin säännöllisin väliajoin ja ensimmäinen laajennus valmistui 1920-luvulla.[2] Viimeisin laajennus valmistui 2010-luvulla, jolloin neljä kilometriä käsittävä laajennus reitillä Ljura–Hageby–Navestad valmistui.[3]

Lisäksi Norrköpingin kunta on yhdessä Söderköpingin kanssa suunnitellut laajennusta Söderköpingiin.[4]

Linjat

Linjan 2 raitiovaunu Norrköpingissä toukokuussa 2012
Linja Reitti Matka-aika Pituus Pysäkit
Linja 1 Museoraitiotie 4,9 km
Linja 2 Fridvalla–Kvarnberget 41 min 11,8 km 32
Linja 3 Vidablick–Klockaretorpet 49 min 9,2 km 26
Yhteensä 18,7 km 50

Lähteet

  1. ↑ a b c Raitioliikennejärjestelmän infran, varikon, kaluston ja operoinnin organisointi Tampereella 15.2.2016. Tampereen kaupunki. Viitattu 25.8.2016.
  2. ↑ Spårvägen Norrköpingin kunta. Arkistoitu 16.12.2016. Viitattu 25.8.2016. (ruotsiksi)
  3. ↑ Norrköpingin uusi raitiolinja 14.2.2014. Ratikka.info. Viitattu 25.8.2016.
  4. ↑ Spårväg mellan Norrköping och Söderköping 15.2.2011. Norrköpingin kunta. Arkistoitu 18.4.2013. Viitattu 25.8.2016. (ruotsiksi)

Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Norrköpingin raitiotieliikenne.
Kembali kehalaman sebelumnya