Olivebank oli painolastissa matkalla WalesinBarrysta kohti Maarianhaminaa, kun se osui 8. syyskuuta kello 14:05 miinaan Pohjanmerellä. Seitsemän miehistön jäsentä onnistui kiipeämään keulamärssyyn, joka jäi laivan upottua merenpinnan yläpuolelle. Tanskalainen troolari Talona pelasti heidät 10. syyskuuta kello 8 ja vei heidät Tanskan Esbjergiin.[1][4]
Olivebankin oli rakentanut Mackie & Thompson GlasgowssaSkotlannissa vuonna 1892 Bank Line (Andrew Weir & Co.)-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 2 795 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 4 400 tonnia kuollutpainoa. Pituus oli 102,45 metriä, leveys 13,50 metriä ja syväys 7,46 metriä. Ahvenanmaalle Olivebank ostettiin Norjasta 1924. Se oli myös koululaivana ja kuljetti pääasiassa vehnälasteja Australiasta Eurooppaan sekä myös guanoa, kivihiiltä ja puutavaraa. Viimeisen vehnälastinsa se toi 1939 Australian Port VictoriastaQueenstownin kautta Walesin Barryyn, josta alus sitten lähti painolastissa Suomeen. Hylky löytyi 28. kesäkuuta 1996. Olivebankin sisarlaiva oli 1892 valmistunut Cedarbank.[1]
Kirjallisuutta
Lars Grönstrand : Finländska seglare. 2, Fred ; Olivebank. Meddelanden från Sjöhistoriska museet vid Åbo akademi nr 6. Bro, Åbo 1941
Holger E. Eklund : Olivebank av Mariehamn : träskulptur : byggnadsbeskrivning - puuveistosmalli : rakennusohjeet - wood-carving model : working instructions. H. E. Eklund, Espoo 1986 ISBN 9519513035
Etelämeren laulu : matruusi Martti Vappulan dramaattinen purjehdus s/v Olivebankilla vuonna 1928 ; toimittanut Jorma Marttala. WSOY 1998 ISBN 951022586X
.jpg)