Ae 3/6I

Identification
Exploitant(s)	CFF
Construction	1921-1929
Constructeur(s)	SLM-BBC-MFO-SAAS
No de série	10601–10714
Nombre	114
Retrait	1974-1994
Disposition des essieux	2'Co'1'
Écartement	standard (1 435 mm)
Captage	pantographe
Tension ligne de contact	15 000 V
Pantographes	2 à l'origine; 1 seul sur les nos ; 10674, 10691,; 10712, 10713
Transmission	transmission Buchli
Longueur HT	14,760 m
Largeur	2,95 m
Hauteur	3,80 m
Masse totale	93 t
Vitesse maximale	100-110 km/h

Les Ae 3/6^I sont des locomotives électriques des chemins de fer fédéraux suisses, entrées en service entre 1921 et 1929, et retirées entre 1974 et 1994.

Historique

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Toutes les Ae 3/6^I ont été construites par SLM pour la partie mécanique ; pour la partie électrique, la série se répartit entre BBC pour les numéros 10601 à 10686, MFO pour les 10687 à 10712, et SAAS pour les deux derniers exemplaires (10713 et 10714). Initialement brunes, les Ae 3/6^I ont toutes reçu la livrée « vert CFF » entre 1930 et 1956.

À partir de 1965, un pantographe est supprimé sur les 10674, 10691, 10712 et 10713.

Différences entre les sous-séries

Il y a tellement de différences techniques et esthétiques entre les sous-séries que le tableau ci-dessous en facilitera la distinction :

Numéros :	10601 – 10616	10617 – 10636	10637 – 10651	10652 – 10676	10677 – 10686	10687 – 10712	10713 – 10714
Nombre d'exemplaires :	16	20	15	25	10	26	2
Constructeurs :	SLM-BBC					SLM-MFO	SLM-SAAS
Années de construction :	1921 – 1925			1926 – 1927		1927 – 1928	1929
Puissance :	1 450 kW / 1 920 ch		1 600 kW / 2 100 ch
Vitesse maximale :	90 km/h à l'origine 100 km/h dès 1928		100 km/h à l'origine 110 km/h dès 1935–39
Centre toiture :	disjoncteur caréné	disjoncteur à l'air libre
Face frontale cabines :	pas d'avant-toit ni de visière	pas d'avant-toit, visière pare-soleil caractéristique au-dessus des vitres frontales gauche et droite			avant-toit faisant office de pare-soleil pas de visière

Véhicules préservés

10664^[1] : SBB Historic, dépôt de Rapperswil (verte)
10700^[2] : SBB Historic, dépôt de St-Maurice (brune)
10601 (brune), 10639 et 10693^[3] (vertes) par Swisstrain (Le Locle et Payerne)

La n^o 10642.
Ae 3/6^I n^o 10649 à Buchs SG, le 30 juillet 1988.
La n^o 10650 en 2012 avec sa transmission Buchli.

Notes et références

Bibliographie

Locomotives et automotrices CFF, Secrétariat général CFF, Berne, 1990
Nicolas MICHEL, Les Chemins de Fer Fédéraux ; 1982-1997, la fin d'une époque en Suisse, Éditions du Cabri, 2002 (ISBN 2-914603-00-2)