Initié par les régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, Aerospace Valley a vu le jour le [5],[6],[7]. Cette union entre les deux régions a pu être réalisé grâce à leur proximité géographique et culturelle[6]. Premier pôle aéronautique mondial et premier pôle spatial d'Europe, l'Aerospace Valley est l'unique pôle de compétitivité mondial birégional labellisé[6].
En 2009, le pôle devient membre de l'European Aviation Clusters Partnership, association aérospatiale créée par la Commission européenne[8],[9].
En 2018, des évolutions sont menées au sein de la gouvernance du pôle, 8 sièges supplémentaires sont ajoutés aux 39 pour permettre aux nouveaux acteurs des anciennes régions Languedoc-Roussillon, Poitou-Charentes et Limousin de participer au fonctionnement d'Aerospace Valley[12]. La même année, la présidente Agnès Paillard annonce son départ lors du 12ᵉ forum technique du pôle de compétitivité qui se tenait à Arcachon[13]. Le mardi , Yann Barbaux, directeur de l'innovation d'Airbus, lui succède à la présidence d'Aerospace Valley. Bruno Nouzille, vice-président technique de Thales Avionics, est élu vice-président[14].
En 2018, lors d’une assemblée générale extraordinaire, les adhérents d'Aeroteam Poitou-Charentes, le cluster aéronautique du nord de la Nouvelle-Aquitaine, entérinent le travail au rapprochement avec Aerospace Valley[15].
Objectifs
Le pôle de compétitivité Aerospace Valley est organisé autour de trois objectifs : l'aéronautique civile (développement technologique et coopération avec l'aéronautique de défense, première place mondiale), l'espace (première place européenne) et la diffusion des systèmes embarqués dans les secteurs du transport[16].
Avec plus de 1 200 établissements industriels et de recherche[17], avec entre autres les grandes écoles aéronautiques françaises publiques membres du Groupement des écoles d'aéronautique, des autres écoles d'ingénieurs, des universités comme celle de Poitiers, l'Aerospace Valley réalise plus de 10 milliards d'euros de chiffre d'affaires et rassemble quelque 8 500 chercheurs[18]. En 2018, parmi ses 854 sociétés adhérentes, 547 sont des petites ou moyennes entreprises (PME)[4].
L'Aerospace Valley a pour membres des acteurs de la sécurité nationale avec, entre autres, Roxel qui conçoit des systèmes de propulsion des missiles[5], et Thales Airborne Systems qui développe et intègre des systèmes et des équipements aéroportés de défense[5].
Espace
L'Aerospace Valley compte parmi ses membres des acteurs du secteur spatial. Le centre national d'études spatiales (CNES) est un établissement public à caractère industriel et commercial chargé de concevoir, de proposer au gouvernement français, puis de mettre en œuvre le programme spatial français[5]. Alcatel Alenia Space est le leader européen des systèmes spatiaux et acteur majeur dans le domaine de l'infrastructure orbitale[5]. Space Systems est une entité de la division Airbus Defence & Space du groupe Airbus spécialisé dans la conception et la fabrication de systèmes de satellites[5]. EADS Space Transportation est le spécialiste européen du transport spatial et des infrastructures orbitales[5]. Zodiac Aerospace, connu pour être un spécialiste des systèmes d'avion comme les toboggans d'évacuation d'avions civils, fabrique des ballons stratosphériques et des super-isolants de satellites[5].
Études, essais et maintenance
L'Aerospace Valley compte parmi ses membres des acteurs dans le domaine des études, des essais et de la maintenance. Air France Industries est l'un des fournisseurs mondial de maintenance multi-produits[5]. Le centre d'études scientifiques et techniques d'Aquitaine (CESTA) effectue de la modélisation, dimensionnement, études et essais en environnement thermomécanique, électromagnétiques et infrarouges[5]. La direction générale de l'Armement (DGA) possède des centres d'essai et des ateliers pour l'aviation civile et militaire[5]. EADS Sogerma Services est spécialisé en maintenance, réparation et révision[5]. L'Office national d'études et de recherches aérospatiales (ONERA) est le principal centre de recherche français dans le domaine de l'aérospatiale[5].
Aerospace Valley travaille sur deux types de projets : recherche et développement et structurants. Ces derniers sont destinés à consolider la filière aérospatiale en développant des zones industrielles ou des centres de formation.
Entre 2005 et 2018, le pôle de compétitivité a labellisé 584 projets ce qui représente, en cumulé, un volume d'activités de 1,5 milliard d'euros et une aide publique de 623 millions d’euros investis dans la recherche collaborative[4]. Aerospace Valley fait partie des trois premiers pôles de compétitivité français en matière de performance de ses projets coopératifs de recherche et développement[4].
Afin de mailler le territoire régional et de favoriser la création de start-ups, Aerospace Valley signe des conventions de partenariat avec des structures locales, telles qu'Aquinetic[22] ou Ariège expansion[23], ou internationales, telles que le cluster Cecompi au Brésil[24].
Pour approfondir
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
Yves Jean et Martin Vanier, La France: aménager les territoires, Armand Colin, , 335 p., p. 249