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Arnold W. Brunner

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Arnold W. Brunner
Arnold W. Brunner
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Arnold William Brunner, né à New York (États-Unis) le et mort dans cette ville le , est un architecte américain.

Biographie

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Brunner a fait ses études à New York et à Manchester, en Angleterre. Il a fréquenté le Massachusetts Institute of Technology, où il a étudié auprès de William R. Ware. Au début de sa carrière, il a travaillé au bureau d'architecture de George B. Post. Il était membre de l'American Institute of Architects après 1892 et a été nommé par Theodore Roosevelt à la Commission des Commission des beaux-arts des États-Unis à Washington, D.C.. Il a été membre de la Commission de New York Beaux - Arts, l'American Civic Association, le siècle Association, Le club des ingénieurs, les joueurs, le club Cosmos à Washington DC, l'Institut national des arts et des lettres, l’Union Club de Cleveland et plusieurs autres organisations. En 1910, il fut élu membre associé de la National Academy of Design et devint membre à part entière en 1916. Brunner était également connu comme un urbaniste et avait apporté une contribution importante aux plans urbains de Cleveland (Ohio), Rochester (New York), Baltimore (Maryland), Denver (Colorado), Trenton (New Jersey) et Albany (New York). Brunner a été, pendant un court laps de temps, associé à Thomas Tryon en tant que société Brunner & Tryon.

Œuvres remarquables

Brunner conçut plusieurs bâtiments remarquables, notamment avec Tryon, la congrégation Shearith Israel de 1897, sur Central Park West, à New York, pour abriter la plus ancienne congrégation juive des États-Unis, fondée en 1654[1]. Aucune tentative n'a été faite pour transmettre un vocabulaire "oriental", comme cela se faisait souvent pour d'autres congrégations juives.

Brunner a conçu un pont basculant sur la rivière Maumee à Toledo, dans l'Ohio, qui est toujours utilisé, à savoir le pont Martin Luther King[2]. Brunner a introduit une conception innovante pour maintenir tendues les lignes électriques de tramway, tout en leur permettant d'être soulevées en toute sécurité avec le tablier du pont[3].

Galerie

Références

  1. ↑ Congregation Shearith Israel « https://web.archive.org/web/20070217113806/http://isjm.best.vwh.net/Buildings/records/BR287.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), , Building Report, International Survey of Jewish Monuments. Retrieved 3 April 2007.
  2. ↑ « The American city, Volume 11 », American City Magazine Corporation,‎ (lire en ligne, consulté le ) :

    « The Ohio bridge was designed by Arnold W. Brunner, architect, and Ralph Modjeski, consulting engineer. »
  3. ↑ Electric railway journal, Volume 42, McGraw Hill, (lire en ligne), p. 967

    « A novel arrangement for taking up slack in the trolley wire over a bascule bridge when the span is raised has been installed by the Toledo Railways & Light Company on the Cherry Street bridge at... »

Liens externes
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