Le Model 40A de l'avionneur américain Boeing est un avion de transport commercial pouvant transporter deux passagers et jusqu'à 545 kg de fret.
La création du Model 40 par Boeing fait suite à un concours lancé par la poste américaine en 1925 pour le remplacement du Airco DH.4, un avion militaire datant de la Première Guerre mondiale qui servait au transport du courrier depuis 1918. En tout 82 avions de la série Model 40 sont construits dont 77 par Boeing US.
Développement
La poste américaine lance une compétition entre les fabricants d'avion afin de remplacer le modèle de Havilland DH-4. À la base, le Model 40 et ses concurrents devaient respecter quelques critères imposés par la poste américaine :
Il y a alors 10 autres compagnies américaines en plus de Boeing qui proposent chacune un modèle d'avion le . C'est à ce moment, en 1925, que sort le premier prototype du Model 40. Ce fut la première de plusieurs grandes compétitions entre Boeing et Douglas Aircraft Company qui dura jusqu'à ce que Boeing rachète la compagnie Douglas 74 ans après. Le Model 40 est aussi le premier d'une longue série d'avions à but commercial conçus par Boeing.
La poste offre de passer une commande supérieure à 50 avions. Les compagnies fixent alors leur prix en conséquence. Le coût par exemplaire du Model 40 est de 23 000$ à l'achat de trois avions ou de 11 000$ pour 50 avions. Cela représente 1 400$ de moins par avions à l'achat de 50 Douglas, mais la compagnie qui offre l'avion le plus dispendieux est la Sikorsky Aircraft Corporation.
Les principaux avions concurrents sont le Douglas M-1 et le Curtiss Carrier Pigeon(en). Le principal avantage du Boeing est son rayon d'action qui est plus important que le reste de ses concurrents.
