Chronologie des moteurs Harley-Davidson

Moteurs légers
Moteurs Harley-Davidson
Moteurs	1900s			1910s			1920s			1930s				1940s	1950s	1960s			1970s					1980s				1990s			2000s	2010s	2020s
S																					1948–1952
Moteurs monocylindres
27.4" F-head		1903–1905
26.8" F-head			1906–1908
30" F-head				1909–1912
35" F-head					1913–1918
37" F-head									1921–1923
21" OHV											1926–1929
21" Flathead											1926–1934
30.5" Flathead													1929–1934
Hummers																						1948–1966
Topper																													1960–1965
Baja 100																														1969–1972
Moteurs Big twin
F-head (IOE)						1914–1929
Flathead												1930–1948 (>1973 pour les modeles servicar)
Knucklehead																	1936–1947
Panhead																							1948–1965
Shovelhead																														1966–1984
Evolution																														1984–1999
Twin Cam																														1999–2016
Milwaukee-Eight																														2017-
Moteurs Sport
W (opposed)								1919–1923
XA																				1942
D												1929–1931
R																1932–1936
W (V-twin)																		1937–1952
G (W-engine)																		1937–1973
WR																		1941–1952
K																									1952–1953
KH																										1954–1956
KR																									1952–1969
Ironhead																											1957–1985
XR																														1970–2021
Evolution																														1986–2021
Moteurs à refroidissement liquide
Revolution																														2002–
Revolution X																														2013–2020
Revolution Max T																														2021–

Cylindrée des moteurs de série

Big Twin :

Flathead : 45 ci (737 cm³)
Knucklehead : 60 ci (983 cm³) et 74 ci (1 212 cm³)
Panhead : 60 ci (983 cm³) et 74 ci (1 212 cm³)
Shovelhead : 74 ci (1 212 cm³) et 82 ci (1 343 cm³)
Evolution : 82 ci (1 343 cm³)
Twincam : 88 ci (1 442 cm³), 95 ci (1 556 cm³), 96 ci (1 573 cm³) et 103 ci (1 687 cm³)^[1]
Milwaukee-Eight : 107 ci (1 746 cm³), 114 ci (1 868 cm³) et 117 ci (1 923 cm³)

Sportster :

↑ 88 et 96 ci : alésage 3,75 pouces (95,25 millimètres) / course 4 pouces (101,6 millimètres) sur 88 ci et 4,38 pouces (111,25 mm) sur 96 ci

Andy Hornsby, « A Potted History of Harley-Davidson: Part 1 1903-1954 » [archive du 11 février 2011], Crewe, Royaume-Uni, American-V (consulté le 4 avril 2011).

(en) Doug Mitchell, Harley-Davidson Chronicle An American Original, Lincolnwoods Illinois, Publications International, 1997, 320 p. (lire en ligne)
Henshaw, Peter Kerr, Ian, L'Encyclopédie de la Harley-Davidson, 2001, Chartwell Livres (ISBN 0-7858-1274-1).