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Ferromex

Logo de Ferromex
illustration de Ferromex

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Prédécesseur Ferrocarriles Nacionales de MéxicoVoir et modifier les données sur Wikidata

Sigle FXE[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social MexicoVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau du Mexique Mexique
Actionnaires Grupo México (0,74) et Union Pacific Railroad (0,26)Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web ferromex.comVoir et modifier les données sur Wikidata

Localisation MexiqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Écartement des rails Écartement standardVoir et modifier les données sur Wikidata

Image illustrative de l’article Ferromex

Ferromex, abréviation de Ferrocarril Mexicano, est un consortium ferroviaire privé qui gère la majeure partie (en kilomètres) du réseau ferré du Mexique.

Histoire

Ferromex a commencé à fonctionner le après la concession de la majeure partie des chemins de fer publics mexicains (Ferrocarriles Nacionales de México). Le , Ferromex annonçait l'achat des 1448 kilomètres de Ferrosur, anciennement appelé Ferrocarril del Sureste, au prix de 307 millions de dollars, devenant ainsi le principal opérateur du pays avec 7886 kilomètres à charge. Les deux entreprises avaient tenté une fusion infructueuse en 2002, empêchée à cette époque par la loi anti-monopole. En , Ferromex obtenait finalement le droit de fusionner Ferrosur.

Ferromex appartient à 74 % à Grupo México et à 26 % à Union Pacific.

Parcours

Ferromex contrôle plus de 8 500 km de voies et connecte quatre grandes conurbations du Mexique :

5 villes le long de la frontière avec les États-Unis :

4 ports du Pacifique :

et un port du golfe du Mexique : Tampico.

La compagnie exploite également le Tequila Express, un train touristique dans l'État de Jalisco.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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