Les trains effectuant ce trajet doivent rebrousser à Castres. La gare n'était pas établie en cul-de-sac à l'origine, mais la ligne vers Albi-Ville est aujourd'hui déferrée et transformée en voie verte.
La gare comporte alors un long et bas bâtiment provisoire, ossature bois et remplissage de briques. Par ailleurs la halle à marchandises affecte son aspect définitif, mais sur seulement la moitié de sa longueur définitive. Un dépôt très simple, avec remise pour deux machines, est établi au nord-ouest de la gare.
Le bâtiment voyageurs définitif est érigé en 1892, le hangar à marchandises est doublé en longueur, le dépôt bénéficie de plusieurs agrandissements jusqu'à son état définitif : rotonde à 12 travées complétée d'un atelier de mécanique, bâtiment du petit entretien. À la grande époque, 52 machines sont attachées au dépôt de Castres. Le dépôt ferme en 1954 pour laisser le champ libre aux autorails (notamment X 2800).
Le trafic marchandises se réduit inexorablement, on ne voit plus guère aujourd'hui de train de fret à Castres hormis les trains de SNCF Infra, et des trains de militaires.
La gare dispose encore d'une dizaine de voies de fret (certaines condamnées par manque d'entretien, de même que la rotonde).
Aujourd'hui les trains ne parcourent plus que le segment Toulouse-Mazamet, mais la voie a été rénovée en 2011 pour permettre l'accélération des services.
En 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 90 303 voyageurs[2].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3]. :
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs seuls
196 675
174 902
179 620
125 499
130 131
90 303
117 058
158 104
170 805
Voyageurs et non voyageurs
245 844
218 628
224 526
156 874
162 664
112 879
146 322
197 630
213 506
Service des voyageurs
Accueil
Les quais.
Gare[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Gare « Accès Plus », elle bénéficie d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite.
Desserte
Castres est desservie par des trains TER Occitanie, qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse-Matabiau et de Mazamet[4].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords[4].