La gare de Montmeló, est mise en service le , par la compagnie des Chemins de fer de Barcelone à Granollers, lorsqu'elle ouvre au service du tronçon de Granollers à Granollers Centre de sa ligne de Granollers ou Gérone[1]. Le bâtiment est construit au début des années 1920, sans doute à l'occasion de l'exposition de 1929[2].
La gare d'origine cesse ses activités ferroviaires le , après 156 ans d'exploitation, en raison des travaux de la LGV Madrid - Saragosse - Barcelone - Frontière française. Le , une gare provisoire de Montmeló est mise en service, dans l'un des tunnels traversés par la LGV[3].
Deuxième gare
Une nouvelle gare de Montmeló est mise en service en [3]. En 2016 la fréquentation de la gare est de 798 000 voyageurs[4].
Service des voyageurs
Accueil
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Desserte
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Intermodalité
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Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment d'origine de la ligne de chemin de fer de Barcelone à la France par Granollers (1854). Fermé et désaffecté du service ferroviaire, est inscrit à l'Inventaire du patrimoine architectural de Catalogne. C'est un bâtiment rectangulaire avec deux façades identiques: une à l'avant et l'autre à l'arrière. Il se compose d'un rez-de-chaussée et d'un étage supérieur séparé avec une bande de sgraffites à motifs végétaux. Il y a aussi une autre bande sous la corniche. La partie supérieure est couronnée d'un petit fronton rectangulaire décoré de moulures et très démesuré par rapport aux mesures de la façade. Les fenêtres et les portes sont formées par des arcs baissés. L'intérieur est décoré avec un carreau blanc, avec deux bandes horizontales de fleurs. La moitié inférieure est recouverte de bois[2].
↑ a et b(ca) « Estació de Montmeló », Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya, sur Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya (consulté le ).
