La halte de Saint-André-de-Lidon est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de la Seudre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Pons à Royan[2].
voies, quais et halle à marchandises vers 1900. À l'arrière plan le bâtiment du garde barrière au passage à niveau.
La halte est transformée en station avec la création d'une voie d'évitement en 1882[3].
En 1891, des travaux d'amélioration de « transformation de la halte » sont toujours en cours, en continuation de ceux exécutés depuis le rachat de la ligne en 1880. Le projet d'une halle à marchandises est approuvé[4].
La gare, comme l'ensemble de la ligne, est fermée au service des voyageurs [2].
Gare du vélorail de Saintonge
C'est l'un des points de départ ou d'arrivée du vélorail de Saintonge ouvert toute l'année[5].
Notes et références
↑Altitude, source Google Earth (consultée le 13 juin 2016).
↑Boulangier (ingénieur ordinaire du contrôle), « Chemin de fer de l'État : Contrôle de l'exploitation », Rapports et délibérations / Conseil général de la Charente-Maritime, , p. 181 (lire en ligne, consulté le )
↑Ch. Mascart (ingénieur ordinaire), « Ligne de Pons à Royan et à la Tremblade », Rapports et délibérations / Conseil général de la Charente-Maritime, , p. 135-136 (lire en ligne, consulté le )
