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Iarnród Éireann (IÉ, /ˈiəɾˠnˠɾˠoːdˠˈeːɾʲən̪ˠ/), aussi connu sous le nom d’Irish Rail en anglais, est le principal exploitant de services ferroviaires de voyageurs en Irlande.
Histoire
Établie à minuit le , c’est une filiale de la société Córas Iompair Éireann. Elle exploite toutes les liaisons ferroviaires, interurbaines, suburbaines et urbaines en Irlande ainsi que la ligne internationale Enterprise entre Dublin et Belfast conjointement avec les chemins de fer d’Irlande du Nord, Northern Ireland Railways. En plus de Iarnród Éireann et des Northern Ireland Railways, Bord na Móna exploite un réseau de chemin de fer industriel à voie étroite à l'écartement de 3 pieds (soit de 914 mm), le plus grand réseau d’Irlande, qui ne transporte cependant pas de voyageurs.
À l’époque de sa création, en 1987, Iarnród Éireann se présentait comme Irish Rail et choisit le logo IR à quatre rails. Mais ces initiales furent souvent déformées en IRA, sigle de l’Armée républicaine irlandaise. En 1994, l’entreprise prit la version irlandaise de son nom et les initiales correspondantes IÉ, qui restent la marque commerciale encore aujourd’hui. Le mot irlandais iarnród signifie littéralement « chemin de fer ».
Services
Train InterCity à la gare de Rosslare Strand
Les lignes de Iarnrod Éireann sont exploitées sous trois marques :
Commuter pour les réseaux de trains de banlieue desservant les villes de Dublin, Cork, Limerick et Galway
Dublin Area Rapid Transit (DART) pour les trains électriques de banlieue desservant la côte dublinoise entre Howth ou Malahide au nord et Greystones au sud
Dessertes
Carte des infrastructures ferroviaires irlandaises.
Dublin est un grand nœud de correspondances du réseau ferroviaire irlandais :
les lignes de banlieue rayonnent aussi, principalement, au départ de Dublin, vers le nord (Dundalk), l’ouest (Longford/Maynooth), le sud-ouest (Kildare) et le sud-est (Arklow). Il existe aussi des lignes de banlieue entre Limerick-Ennis, Cork-Tralee ainsi que sur Cork-Cóbh et Cork-Midleton