L'Interstate 87 (ou I-87) est une autorouteinter-États de 536,70 kilomètres (333,5 miles) de long située dans l'État de New York, aux États-Unis. Elle est la plus longue autoroute intra-État du pays, soit une autoroute qui ne traverse qu'un seul État sur toute sa longueur[1].
Elle est l'une des deux autoroutes principales nord-sud de l'État, l'autre étant l'I-81, plus à l'ouest (Syracuse-Binghamton). Elle est également la deuxième plus longue autoroute inter-États de New York, la plus longue étant l'I-90, mesurant un peu plus de 380 milles (611 kilomètres).
Le terminus sud de l'I-87 est situé dans le sud du Bronx, dans le quartier de Port Morris, à la hauteur d'un échangeur en T semi-directionnel avec l'I-278, au nord du pont Robert F. Kennedy (Triborough Bridge), reliant à Manhattan, au Bronx et au Queens. L'I-87 se dirige vers l'ouest sur une courte distance, puis bifurque vers le nord pour suivre la rive est de la rivière Harlem. Elle possède des échangeurs avec le Grand Concourse vers le Bronx, ainsi qu'avec les 155th et 161st Street vers Manhattan et le Bronx. Juste de l'autre côté de la rivière, à Manhattan, la Franklin D. Roosevelt Drive est également parallèle à la rivière.
L'I-87 atteint ensuite l'I-95, la principale autoroute de la côte est des États-Unis, qui traverse tout le Bronx et le nord de l'île de Manhattan d'est en ouest. Elle permet aussi l'accès au sud des États de la Nouvelle-Angleterre ainsi qu'au pont George-Washington vers le New Jersey. L'I-87 continue par la suite de suivre la rive est de la rivière Harlem en se dirigeant maintenant vers le nord-nord-est, en possédant quelques échangeurs avec des artères du nord du Bronx. Elle traverse ensuite la parc Van Cortlandt, puis à la frontière nord du parc, elle quitte le territoire de la ville de New York pour entrer dans la ville de Yonkers. Cette section est également appelée la Major Deegan Expressway.
New York State Thruway
Le terminus sud du New York State Thruway, une autoroute à péage qui relie New York, Albany, Syracuse et Buffalo, se situe à la frontière entre la ville de New York et la ville de Yonkers au nord de Van Cortlandt Park. La section entre Albany et New York est empruntée par l'I-87, et d'Albany à Buffalo, c'est l'I-90 qui prend le Thruway. Jusqu'à la sortie 6A, l'autoroute n'est toutefois pas à péage.
L'I-87 se dirige suivant une orientation sud-nord dans la ville, en possédant six échangeurs qui mènent vers la ville. Elle croise notamment la Cross-County Expressway à la sortie 4, et la Central Park avenue à la sortie 5. Elle possède une courte courbe vers l'ouest avant la sortie 6, puis continue de se diriger vers le nord en suivant la frontière ouest du parc Sprain Ridge, en étant parallèle à la Sprain Brook Parkway, située à l'est. Au nord du parc, le poste de péage est présent sur la New York State Thruway.
Elle continue ensuite de se diriger vers le nord en passant à l'est d'Irvington, puis rejoint l'I-287, l'autoroute de contournement ouest et nord du Grand New York. Cette dernière forme d'ailleurs un multiplex avec l'I-87 pour 18 miles. À la hauteur de l'échangeur I-87 / I-287, l'I-87 bifurque vers l'ouest pour passer au sud de Tarrytown. Elle traverse ensuite le fleuve Hudson sur le pont Tappan Zee, le plus long pont qui enjambe le fleuve dans la grande région de New York. Tout comme l'autoroute, ce pont est à péage. Après le pont, elle tourne vers le nord-ouest vers Nyack, puis revient vers l'ouest pour atteindre Nanuet3 miles plus à l'ouest. À la hauteur de la sortie 13, elle croise la Palisades Interstate Parkway, qui mène à Fort Montgomery vers le nord et au pont George-Washington vers le sud. Elle continue ensuite de se diriger vers l'ouest à travers Nanuet, toujours en multiplex avec l'I-287, puis croise la Garden State Parkway à la sortie 14A, en direction du New Jersey et de Paterson. La New York State Thruway continue ensuite de se diriger vers l'ouest pour passer dans Monsey et Suffern. Au nord-ouest de la ville, à la hauteur de la sortie 15, l'I-287 se détache de l'I-87 pour se diriger vers le sud, vers le New Jersey, et plus loin vers le New Jersey Turnpike.
L'I-87 nord à Suffern, à la hauteur de la sortie 15, alors que l'I-287 se dirige vers le New Jersey. Les monts Ramapo sont visibles à l'arrière.
Après la sortie 15, elle courbe vers le nord pour passer à travers la chaîne des monts Ramapo, en suivant la NY 17. Elle passe ensuite à l'est de Slotasburg, en possédant un aire de service dans les deux directions. Elle se dirige ensuite vers le nord en traversant une zone plus forestière en suivant la côté ouest du parc national Harriman. Elle atteint Harriman à la hauteur de la sortie 16, où elle croise la NY 17 et la future I-86 vers Monticello et Binghamton. L'I-87 continue par la suite de se diriger vers le nord en s'éloignant peu à peu dans la grande région de New York, en traversant un territoire vallonné à une dizaine de miles à l'ouest de la vallée du fleuve Hudson, tout en étant parallèle au fleuve. La distance entre les sorties devient beaucoup plus longue après Harriman, de telle sorte que 15 miles séparent les sorties 16 et 17.
Elle croise par la suite l'I-84 à Newburgh, puis continue sa route vers le nord à travers New Paltz et ultimement Kingston, où elle passe à l'ouest de la ville. Elle frôle ensuite le parc Catskill, puis suit de plus près la vallée de l'Hudson à partir de Kingston, atteignant Catskill à la hauteur de la sortie 21. Au nord, à la sortie 21A à Selkirk, elle croise l'extension à péage de l'Interstate 90, qui mène vers le Massachusetts, la Mass Turnpike et Boston. Cinq miles plus au nord, à la sortie 23, elle croise l'I-787 alors qu'elle arrive dans la zone urbaine de la capitale New Yorkaise, Albany. L'I-787 mène vers le centre-ville.
À cet endroit, l'I-87 bifurque vers le nord-ouest pour passer au sud-ouest de la ville, en ne traversant pas le territoire plus urbanisé de la ville. Dans le secteur de McKownville, elle revient vers le nord pour atteindre l'I-90, qui mène vers Boston et Albany à l'est, ou vers Syracuse et Buffalo vers l'ouest en suivant le New York State Thruway. L'I-87 emprunte la sortie 24 pour quitter la section à péage du New York Thruway, pour former un court multiplex avec l'I-90. Durant ce multiplex, un grand poste de péage est présent dans les deux directions pour le New York State Thruway. Aussitôt après le poste de péage, l'I-87 bifurque vers le nord, vers Montréal.
Adirondack Northway
Elle quitte l'I-90 en traversant le village de Colonie, en se dirigeant vers le nord-est, où elle croise les routes 5 et 155 aux sorties 2 et 4. Elle passe légèrement à l'est de l'aéroport international d'Albany, puis forme un très court multiplex avec la NY 7 entre les sorties 6 et 7. À la sortie 7, la NY 7 mène vers Troy et Watervliet, le long de l'Hudson.
Au nord de la sortie 7, elle traverse la rivière Mohawk puis se dirige plein nord en traversant le secteur de Clifton Park. Elle reste par la suite parallèle à la US 9 jusqu'à la frontière canadienne.
Elle entre ensuite dans les secteurs de Ballston Spa et de Saratoga Springs, ville qu'elle contourne par l'est entre les sorties 13 et 15. Une quinzaine de miles plus au nord, l'I-87 passe à l'ouest de Glen Falls entre les sorties 18 et 19, puis traverse par la suite un territoire de moins en moins urbanisé. Entre les sorties 20 et 21 entre Glen Falls et Lake George, l'I-87 fait son entrée dans le parc Adirondack, l'un des plus vastes parc nationaux des États-Unis.
La 87 est par la suite reliée à Lake George par les sorties 21 et 22, puis s'enfonce dans le territoire montagneux des Adirondacks. Elle maintient son orientation vers le nord alors qu'elle passe à l'est de Warrensburg, puis, à la sortie 24, elle tourne vers l'ouest pour passer près de Chestertown. Elle passe par la suite dans la région de Schroon Lake entre les sorties 26 à 28. Le territoire devient beaucoup plus montagneux par la suite, puis passe dans la région de North Hudson. L'Adirondack Northway descend ensuite la vallée des Adirondacks entre les sorties 30 et 31 d'une manière plutôt abrupte sur trois miles, à Elizabethtown. Elle continue ensuite de se diriger vers le nord en passant dans la région de Lewis et de Keeseville. À la sortie 34, la route 9N relie l'autoroute à Jay, Wilmington, Whiteface Mountain et Lake Placid. C'est d'ailleurs le point le plus au sud où un panneau routier bilingue est présent aux États-Unis dû à son approche progressive de la province du Québec.
Entre la sortie 34 et 35, elle quitte le parc national des Adirondacks pour traverser la région moins vallonnée de Peru et du sud de Plattsburgh. La sortie 36 relie l'I-87 à l'aéroport de Plattsburgh pour ensuite avoir quatre échangeurs qui relient l'autoroute à la ville, soit les sorties 37 à 40. Elle passe au nord-ouest de la ville, en croisant la NY 3 et NY 374. Elle suit par la suite la vallée du lac Champlain sur le reste de son parcours, en traversant la région de Chazy. Les sorties 42 et 43 mènent vers la ville de Champlain, où elle croise la US 11 vers le nord de l'État ainsi que vers le Vermont. À la hauteur du mile 177 de l'Adirondack Northway, l'I-87 atteint le poste frontalier de Saint-Bernard-de-Lacolle, le deuxième poste le plus achalandée sur la frontière entre le Canada et les États-Unis. L'I-87 laisse sa place à l'Autoroute 15 au Québec vers Montréal, qui est situé à 50 kilomètres au nord de la frontière.
La sortie 24 de l'Interstate 87 dans sa section de l'Adirondack Northway, près de Bolton Landing.
L'I-87 fut créée le , en tant qu'une autoroute du réseau des Interstates américaines. L'autoroute utilisait initialement le New York State Thruway, déjà existant, d'Albany jusqu'à Newburgh et dans le comté de Westchester, puis utilisait la Major Deegan Expressway jusqu'à New York. De Newburgh jusque dans le secteur d'Elmsford, l'I-87 devait suivre une nouvelle autoroute parallèle à la US 9 vers le nord sur la rive est du fleuve Hudson, jusqu'à Fishkill. L'I-87 aurait par la suite suivi l'I-84 au-dessus de l'Hudson pour venir se joindre au Thruway à l'ouest de Newburgh. Durant ce temps, la section de l'Adirondack Northway, qui devait relier la capitale New Yorkaise (Albany) à la frontière canadienne au nord, devait être construite. Le Fuller Road Alternate, la portion autoroutière qui relie l'échangeur I-87 / I-90 jusqu'à la US 20 parallèle au Thruway, devait originellement faire partie de la Southern Albany Expressway, une autoroute proposée qui aurait relié ce point à l'I-787 en étant parallèle au Thruway entre les sorties 23 et 24[2].
L'Adirondack Northway fut, quant à elle, bâtie par segments, qui deviendront tous, une fois reliés, l'I-87 actuelle au nord d'Albany. La construction débuta vers la fin des années 1950 sur la Northway entre le New York State Thruway et l'échangeur avec la NY 7 (sortie 7) près de Latham. Ce segment ouvrit au trafic en 1960, et pendant ce temps, deux sections commencèrent leur construction, soit celui entre Latham et Malta (route 67, sortie 12) et celui de la US 9 dans le nord du comté de Saratoga jusqu'à la NY 149, à mi-chemin entre Glen Falls et Lake George (sortie 20). L'autoroute fut complétée entre Latham et Clifton Park (sortie 9) et de la U.S. Route 9 au sud de Glen Falls jusqu'au fleuve Hudson en 1961. La section entre la US 9 et la NY 149 fut complétée le . La section entre Latham et Malta sera terminée le entre la NY 146 et NY 67. Quand cette section ouvrit, elle inclut l'un des seuls croisements entre une ligne ferroviaire et une Interstate de tout le réseau américain, juste au sud du pont Thaddeus Kosciusko au-dessus de l'Hudson[3]. La construction de l'autoroute entre les deux segments commença en 1962. La section de 1,8 mile (2,9 kilomètres) entre la NY 9P et NY 50 à l'est de Saratoga Springs fut terminée le [4], et la route entière entre la NY 67 et la US 9 fut complètement terminée en 1964. Une extension reliant la NY 149 et la NY 9N au sud de Lake George ouvrit au milieu de l'année 1963.
En juillet 1963, l'Adirondack Northway fut complétée de la frontière canadienne jusqu'à la sortie 34 au sud, à Keeseville. De plus, la section existante entre Albany et Lake George fut légèrement prolongée en pour servir la portion nord de Lake George; à cette époque, l'I-87 se terminait juste au nord de Lake George sur la NY 9N[5]. Au milieu de l'année 1966, l'État ouvrit une section entre Lake George et la sortie 26 à Pottersville. L'I-87 fut donc légèrement modifiée à Lake George, et au lieu de courber vers l'est pour se terminer sur la NY 9A, elle continuait désormais vers le nord sur la nouvelle section, parallèle à la US 9. La section reliée à la NY 9N autrefois empruntée par l'I-87, aussi nommée la Lake George Connector, est présentement la NY 912Q, une route de référence non signalisée longue de 0,66 mile (1,06 kilomètre). Elle possède un échangeur intermédiaire avec la US 9. Le , la section entre Lake George et Pottersville de l'I-87 fut choisie comme la nouvelle autoroute la plus belle de 1966 par le Parade Magazine. Elle devint la deuxième route de l'État de New York à détenir ce prix, alors qu'une partie de la NY 17 dans les comtés de Broome et Delaware fut choisie en 1964[6].
Raccorder les sections existantes
Le tronçon manquant de l'I-87 entre Potersville et Keeseville fut considérablement réduit en juillet 1967 avec l'ouverture d'une section de 25 miles (40 km) entre Pottersville et la sortie 30 à Underwood. Le , une autre section, entre les sorties 34 et 33, ouvrit[7]. La dernière section de la Adirondack Northway à être construite est une section de 30 miles (48 km) entre les sorties 30 (Underwood) et 33 (Keeseville). Elle fut terminée le [8]. Une fois cette section terminée, le lien Montréal-New York devint entièrement autoroutier, alors que l'Autoroute 15 continue la tracé de l'I-87 au Québec.
Le tracé de l'I-87 a été légèrement modifié en 1968. L'autoroute commençait toujours à New York, puis chevauchait l'I-287 vers l'est jusqu'à Purchase. Ensuite, elle aurait pris la section autoroutière actuelle vers le nord, qui se terminait à cet instant sur la NY 22, à Armonk. Une autre portion de l'autoroute, du pont Goldens (route 138) jusqu'à Brewster, fut ouverte tandis que la section entre Armonk et Katonah était en construction. Tout ce segment fut complété en 1971. Le , elle a été réalignée entre Elmsford et Newburgh pour suivre la tracé du Thruway à la place, et à la suite de cela, la section Purchase–Brewster devint l'I-684[9].
Autres développements
Une longue section de l'I-87 dans le parc des Aridondacks était une zone sans réception satellite pour les cellulaires. En 2007, un conducteur qui a fait une sortie de route était incapable de téléphoner pour de l'aide, incitant ainsi le gouvernement local pour appeler les compagnies de cellulaire pour construire de nouvelles antennes dans la Dark Zone (zone noire)[10]. Dans cette zone, les cabines téléphoniques sont présentes à un intervalle d'environ deux miles, et ce dans les deux directions. Les 13 premières cabines téléphoniques ont été installées en . Une deuxième antenne de communication cellulaire fut complétée juste un mois plus tard[11].
Futur
Il n'y a actuellement aucune sortie 3 sur la Adirondack Northway, dans la région d'Albany. Des plans sont sur la table pour soit construire une nouvelle sortie 3 pour favoriser l'accès à l'aéroport international d'Albany, ou de reconfigurer la sortie 4 pour faciliter l'accès à l'aéroport et pour réduire le taux élevé de trafic et les bouchons de circulation monstres qui sévissent actuellement dans la région.
Disposition des voies
L'interstate 87 dans le Bronx près de la rivière Harlem, alors qu'elle est une autoroute à 6 voies.
Dans la ville de New York, l'I-87 est entièrement une autoroute à six voies (3-3). Dans le territoire de Yonkers, elle est également une autoroute à six voies jusqu'à la hauteur de la sortie 8, avec l'I-287, où elle s'élargit en une autoroute à huit voies. Une fois le pont Tappan Zee atteint, elle possède sept voies, quatre en direction sud et trois en direction nord. Peu après le pont, à la sortie 11, elle redevient une autoroute à six voies (3-3), et ce, jusqu'à la sortie 16, avec la NY 17 et l'I-86, à Harriman. À cet endroit, après le grand poste de péage, elle devient une autoroute typique à quatre voies (2-2), et ce, jusqu'à Albany, à la sortie 24, où elle quitte le New York State Thruway. Après le poste de péage du NYST, elle part vers le nord sur l'Adirondack Northway en tant qu'autoroute à six voies (3-3), et ce, jusqu'à la hauteur de Lake George, au nord de la sortie 22. Le territoire devenant beaucoup moins urbanisé, elle se rétrécit en une autoroute à quatre voies (2-2), et ce, pour les 110 prochains milles dans l'État, jusqu'à la frontière canadienne.
Le dernier mile de l'I-87 avant la frontière canadienne, à Champlain.
Frontière internationale
Au terminus nord de l'I-87, se trouve le poste frontalier de Saint-Bernard-de-Lacolle. L'I-87 devient alors l'Autoroute 15 au Québec. Ce poste est le deuxième poste frontalier le plus achalandée entre le Canada et les États-Unis sur frontière terrestre. Ce poste douanier est aussi le principal entre Montréal et New York. À partir de ce poste, Montréal est situé 53 kilomètres au nord (pour le pont Champlain et 60 kilomètres pour le centre-ville), et la ville de Plattsburgh, à 25 miles (40 km) au sud.
Affichage bilingue
Le signe bilingue à la hauteur de la sortie 34
Puisque l'I- 87 relie les États-Unis à Montréal, l'affichage est bilingue pour quelques sorties entre les sorties 34 et 43. D'ailleurs, la sortie 34 est le point le plus au sud d'un affichage francophone et anglophone de tous les États-Unis. Ceci est aussi dû au fait que l'aéroport de Plattsburgh est emprunté fréquemment par des Québécois francophones.
Péages
Seule la section du New York State Thruway est à péage sur l'I-87. Des postes de péages sont présents le long de chaque sorties entre les sorties 6 et 24 (pour l'I-87), et au total, quatre postes de péages sont présents sur le Thruway lui-même.
Au nord de la sortie 6A à Yonkers, quatre voies sont offertes dans chaque directions, et trois supplémentaires pour les EZ-Pass dans les deux directions également.
En direction sud, juste après le pont Tappan Zee, 12 voies de péages sont présentes, dont deux pour les EZ-Pass. Il est à noter qu'aucun poste de péage n'est présent pour le pont en direction nord.
À la hauteur de la sortie 16 (NY 17 / I-86), à Harriman, quatre voies de péages sont disponibles en direction nord (dont une qui n'est accessible que depuis l'I-86 est), et six en direction sud. Dans les deux directions, deux voies sont présentes au centre du poste pour les EZ-Pass.
Le dernier poste de péage du NYS Thruway est situé en chevauchement avec l'I-90 au nord-ouest d'Albany, entre le Thruway et la section de la Adirondack Northway. Huit voies sont disponibles en direction nord (vers l'est pour I-90), et six en direction sud (vers l'ouest pour I-90).
Liste des sorties
L'État de New York utilise des numéros de sortie séquentiels et non pas basés sur la distance.
American novelist and poet (1943–2022) This article is about the novelist. For the German statesman, see Peter Straub (politician). For the founder of the Straub Brewery, see Peter P. Straub. Peter StraubStraub in 2009BornPeter Francis Straub(1943-03-02)March 2, 1943Milwaukee, Wisconsin, U.S.DiedSeptember 4, 2022(2022-09-04) (aged 79)New York City, New York, U.S.OccupationNovelist, poetEducation University of Wisconsin–Madison (BA) Columbia University (MA) GenreHorrorNotable worksJul...
العلاقات النمساوية السورينامية النمسا سورينام النمسا سورينام تعديل مصدري - تعديل العلاقات النمساوية السورينامية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين النمسا وسورينام.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه ا�...
Current Mayor José María González Santos This is a list of mayors (alcaldes) of Cádiz. Mayors of Cádiz Fermín Salvochea 1873-03-22 - 1873 Eduardo Genovés Puig Miguel de Aguirre y Corveto 1899-07-03 - 1901-12-21 Nicomedes Herrero y López 1901-12-31 - 1903-01-03 Enrique Díaz Rocafull 1903-01-03 - 1905-02-24 José Luis Gómez y de Aramburu 1905-02-24 - 1907-02-20 Cayetano del Toro y Quartiellers 1907-02-20 - 1909-11-17 Francisco Díaz García 1911-09-09 - 1912 Ramón Rivas y Valladares ...
جامعة هاغن معلومات التأسيس 1974 النوع عامة الموقع الجغرافي إحداثيات 51°22′38″N 7°29′43″E / 51.37722222°N 7.49527778°E / 51.37722222; 7.49527778 البلد ألمانيا إحصاءات الأساتذة 1,824 عدد الطلاب 72.868 (سنة ؟؟) عدد الموظفين 1.894 (27 يونيو 2023)[1]98 (27 يونيو 2023)[1]611.5 (1 أبريل 2023)[1] عضو�...
Handball auxJeux olympiques de 2004 Généralités Sport Handball Organisateur(s) CIO, IHF Édition 9e[1] ; 8e Lieu(x) Athènes Date du 14 au 29 août 2004 Participants 22 équipes(12 masc. et 10 fém.) Épreuves 2 : tournois masculin et féminin Site(s) Pavillon des sports de FaliroSalle des sports d'Helliniko Palmarès Tenant du titre Russie Danemark Vainqueur Croatie Danemark Finaliste Allemagne Corée du Sud Troisième Russie Ukraine Meilleur(s) buteur(s) Yoon Kyung-shin (58) Bo...
Beleg van Lingen kan verwijzen naar: Militaire gebeurtenissen in de geschiedenis van Lingen: Beleg van Lingen (1597) Beleg van Lingen (1605) Bekijk alle artikelen waarvan de titel begint met Beleg van Lingen of met Beleg van Lingen in de titel. Dit is een doorverwijspagina, bedoeld om de verschillen in betekenis of gebruik van Beleg van Lingen inzichtelijk te maken. Op deze pagina staat een uitleg van de verschillende betekenissen van Beleg van Lingen en verwijzingen ...
الأراضي الزراعيةالأحياء الزراعية زراعة منزلية يعتبر القطاع الزراعي من القطاعات المهمة في الأردن، وتلعب الزراعة دورا هاما في المنظومة الاقتصادية والاجتماعية للمجتمعات الريفية كما ترتبط ارتباطا وثيقا بجهود المحافظة على البيئة الطبيعية واستمراريتها.[1] يواجه القطاع ال
State of Australia For the southern region of Australia, see Southern Australia. For other uses, see South Australia (disambiguation). South Australian redirects here. For the newspaper, see The South Australian. For the ship, see South Australian (clipper ship). State in AustraliaSouth AustraliaState FlagCoat of armsNickname(s): The Festival StateThe Wine State Qld. NSW ACT WA NT SA Vic. Tas. Location of South Australia in Australia30°S 135°E / 30°S 135°E / -...
Марія Старкова ЗображенняОсновна інформаціяДата народження 1 серпня 1888(1888-08-01)Місце народження Одеса, Херсонська губернія, Російська імперіяДата смерті 8 червня 1970(1970-06-08) (81 рік)Місце смерті Одеса, Українська РСР, СРСРГромадянство Російська імперія → СРСРПрофесії пі�...
Municipality in Baden-Württemberg, GermanyAmmerbuch Municipality Coat of armsLocation of Ammerbuch within Tübingen district Ammerbuch Show map of GermanyAmmerbuch Show map of Baden-WürttembergCoordinates: 48°33′17″N 8°58′02″E / 48.5546°N 8.9672°E / 48.5546; 8.9672CountryGermanyStateBaden-WürttembergAdmin. regionTübingen DistrictTübingen Subdivisions6 OrtsteileGovernment • Mayor (2022–30) Christel Halm[1] (CDU)Area •...
American politician Mark KerseyMember of theSan Diego City Councilfor the 5th districtIn officeDecember 2012 – December 10, 2020Preceded byCarl DeMaioSucceeded byMarni von Wilpert Personal detailsBornc. 1976 (age 46–47)Columbus, Ohio, U.S.Political partyRepublican (until 2019)Independent (2019–present)EducationNorthwestern University (BA)WebsiteCity Council District 5 website Mark Kersey (born c. 1976) is an American politician who was a member of the San D...
Gaya atau nada penulisan artikel ini tidak mengikuti gaya dan nada penulisan ensiklopedis yang diberlakukan di Wikipedia. Bantulah memperbaikinya berdasarkan panduan penulisan artikel. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus.Cari sumb...
Konstantinos Iosifidis Informações pessoais Nome completo Konstantinos Iosifidis Data de nascimento 14 de janeiro de 1952 Local de nascimento Vyroneia, Grécia Informações profissionais Posição Defensor Clubes profissionais Anos Clubes Jogos e gol(o)s PAOK Seleção nacional 1974–1982 Grécia 00051 000(2) Konstantinos Iosifidis (Vyroneia, 14 de janeiro de 1952) é um ex-futebolista e diretor esportivo grego que atuava como defensor. Carreira Konstantinos Iosifidis defendeu...
Musical traditions of the Muslim world This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (November 2015) (Learn how and when to remove this template message) A Musical Gathering – Ottoman, 18th century Part of a series onIslamic studies HistoryPhilosophyTheology Early historiography Early social changes Early / Modern philosophy EschatologyConcept of ...
Stasiun Pasar Minggu Baru B13 Stasiun Pasar Minggu BaruLokasiJalan Rawajati TimurPejaten Timur, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12510IndonesiaKetinggian+37 mOperatorKAI CommuterLetak dari pangkalkm 16+100 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor[1]Jumlah peronDua peron sisi yang tinggiJumlah jalur2Informasi lainKode stasiunPSMB-[2]KlasifikasiII[2]Operasi layananCommuter Line Bogor Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Duren Kalibatake arah Jakarta Kota Lin BogorJakarta Kota–Bog...
1922 film by Edward Dillon The Beauty ShopFilm still with the twinsDirected byEdward DillonScreenplay byDoty HobartBased onThe Beauty Shopby Channing Pollock and Rennold WolfStarringRaymond HitchcockBilly B. VanJames J. CorbettLouise FazendaMadeline FairbanksMarion FairbanksCinematographyHarold WenstromProductioncompanyCosmopolitan ProductionsDistributed byParamount PicturesRelease date May 14, 1922 (1922-05-14) Running time70 minutesCountryUnited StatesLanguageSilent (English ...
2006 studio album by Sanctus RealThe Face of LoveStudio album by Sanctus RealReleasedApril 4, 2006Recorded2005StudioFabmusic (Franklin, Tennessee); The Smoakstack (Nashville, Tennessee).GenreChristian rockLength42:04LabelSparrow/EMI CMGProducerChristopher StevensSanctus Real chronology Fight the Tide(2004) The Face of Love(2006) We Need Each Other(2008) Singles from The Face of Love I'm Not AlrightReleased: February 21, 2006 The Face of LoveReleased: 2007 Don't Give UpReleased: 2007 T...
Electronic music style Goa tranceStylistic originsTranceEBMpsychedelic rockacid housenew beatIndian classical music[1]Cultural originsEarly 1990s, Goa, India[2]Derivative formsPsychedelic trance, nitzhonotFusion genresPsybient Goa trance is an electronic dance music style that originated in the early 1990s in the Indian state of Goa.[2] Goa trance often has drone-like basslines, similar to the techno minimalism of 21st century psychedelic trance (psytrance). Psychedeli...
Medical conditionHangman's fractureCT scan of hangman's fractureSpecialtyOrthopedic Hangman's fracture is the colloquial name given to a fracture of both pedicles, or partes interarticulares, of the axis vertebra (C2).[1] Causes X-ray of the cervical spine with a Hangman's fracture. Left without, right with annotation. It can be seen clearly that C2 (red outline) is moved forward with respect to C3 (blue outline). The injury mainly occurs from falls, usually in elderly adults, and mot...
.JPG)
.JPG)
.jpg)
