La Jylland est construite sur la base navale d'Holmen sur plan d'O. F. Suenson et dotée d'une machinerie conçue par l'ingénieur naval anglo-danois William Wain (1819-1882). Le , lors de la guerre des Duchés, elle participe activement à la bataille de Heligoland où elle subit de sévères dommages. Après cette guerre, elle sert de navire-école et navigue en Atlantique, en Méditerranée, aux Caraïbes et en Amérique du Sud. Le , elle accueille à son bord Christian IX de Danemark. En 1887, elle est désarmée puis transformée en caserne flottante en 1892 et définitivement rayée du service en 1908. Durant la Première Guerre mondiale, on y installe une station de radio maritime. En 1925, on envisage sa démolition complète mais un comité se créé pour son sauvetage. Entre 1934 et 1949, on l'utilise comme auberge de jeunesse.
Le bateau musée
En 1960, ce qu'il en reste est remorqué à Ebeltoft et en 1979, une fondation se crée pour sa sauvegarde. L'état du vaisseau est pitoyable ; 60 % du bois est changé ; commence un long travail de restauration qui ne s'achève qu'en 1994. Le navire ancré à Ebeltoft est désormais ouvert au public.
Caractéristiques
Type : Frégate à hélice de 44 canons à voiles, vapeur et coque en bois doublée de cuivre gréée en trois-mâts carré.
