Elle a été fermée au service des voyageurs le et au service des marchandises dans le courant de l'année 1941.
La ligne (PK 0,564 à 9,590) est déclassée en totalité par décret le [4].
Infrastructure
C'était une ligne à voie unique établie en grande partie en alignement. Le profil était correct, les déclivités ne dépassaient pas 10 ‰. Elle ne comportait pas d'ouvrages d'art significatifs.
↑« N° 17490 — Loi qui concède diverses lignes de Chemins de fer à la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 2 août 1886 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 33, no 1036, , p. 633 - 634 (lire en ligne).