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Ligne de Montélimar à Dieulefit

Ligne de
Montélimar à Dieulefit
Ligne de Montélimar à Dieulefit
Image illustrative de l’article Ligne de Montélimar à Dieulefit
Locomotive Corpet-Louvet, type 030, de 18 tonnes, utilisée sur la ligne, le 19 mars 1897.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1893
Fermeture 1936
Caractéristiques techniques
Longueur 29 km
Électrification Non électrifiée

La ligne de Montélimar à Dieulefit st une ligne ferroviaire française, qui reliait la gare de Montélimar dans le département de la Drôme, à celle de Dieulefit également dans la Drôme.

Historique

Le projet d'une ligne reliant Montélimar à Dieulefit début en 1866[1].

L'inauguration et la mise en service de la ligne a lieu le . Deux trains parcourent la ligne avec les personnalités, ils s'arrêtent en gare de Dieulefit pour un banquet en présence notamment, du préfet de la Drôme, du député Charles Prévet, d'Émile Loubet, alors sénateur, du maire de Dieulefit et du député de l'arrondissement de Montélimar. Les trains et les invités repartent pour Montélimar à dix huit heures trente. Dieulefit est alors un important centre manufacturier[2].

La ligne est définitivement fermée le [3].

Notes et références

  1. « Histoire Générale de la ligne de Montélimar à Dieulefit », sur Le petit train du Picodon (consulté le ).
  2. « Inauguration de la ligne de Montélimar à Dieulefit », Les Alpes illustrées,‎ , p. 304 (lire en ligne, consulté le ).
  3. « Ancienne gare du Picodon : Dieulefit », sur cartepatrimoine.ladrome.fr (consulté le ).

Voir aussi

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