Ligne de
Polisot aux Riceys et à Cunfin
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 Carte de la ligne. Gare de Ricey-Haute-Rive
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| Pays
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 France
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| Historique |
| Mise en service
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1901
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| Fermeture
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1949
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| Concessionnaires
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L. Maison (1897 – 1899)
CDA (1899 – 1952)
Déclassée (à partir de 1952)
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| Caractéristiques techniques |
| Longueur
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35,7 km
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| Écartement
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métrique (1,000 m)
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| Électrification
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Non électrifiée
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| Nombre de voies
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Anciennement à voie unique
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| Schéma de la ligne
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0,0
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Halte de Ricey-Haut
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0,6
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Gare de Ricey-Haute-Rive
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Pont sur la Laigne
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1,4
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Halte de Ricey-Bas
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5,6
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Gare de Balnot-sur-Laignes
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8,9
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Halte de Polisy
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Pont routier sur la Seine
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Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
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vers Gray
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10,1
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Polisot Gare d'échange avec la gare SNCF homonyme
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Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
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vers Saint-Julien-les-Villas
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12,7
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Halte puis gare de Celles-sur-Ource
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Pont routier sur l'Ource
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18,7
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Gare de Landreville
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20,8
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Gare de Loches-sur-Ource
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23,7
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Gare d'Essoyes
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27,2
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Gare de Verpillières-sur-Ource
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29,7
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Halte de Grancey-sur-Ource
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Pont sur le Landion
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35,7
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Gare de Cunfin
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La Ligne de Polisot aux Riceys et à Cunfin constitue une ancienne ligne de chemin de fer d'intérêt local à voie métrique du département de l'Aube, aboutissant à Polisot et joignant cette ville aux deux terminus des Riceys et de Cunfin. La gare de Polisot, communiquant avec la gare homonyme sur la ligne de Troyes à Châtillon-sur-Seine des chemins de fer de l'Est, permettait la correspondance des voyageurs et le transbordement des marchandises.
Histoire
Caractéristiques
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Claude Riffaud : « Les chemins de fer départementaux de l'Aube », dans Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires no 23, 1982.
Articles connexes
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