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Le maire d'Aspet Joseph Ruau (1865-1923), également député puis ministre de l'agriculture, s'est particulièrement investi pour la création de cette ligne.
Le tunnel du Calvaire à Miramont existe toujours mais son accès est interdit[1]. Certaines portions de route, comme la D905, la D21, la D5 et la D5K sont construites sur l'ancienne voie ferrée.
