Ligne de Saint-Martin-d'Écublei à Conches

	Ligne de; Saint-Martin-d'Écublei à Conches
Pays	France
Villes desservies	L'Aigle, Rugles, Conches-en-Ouche
Historique
Mise en service	1866
Fermeture	1970 – 1991
Concessionnaires	Ouest (1859 – 1908); État (Non concédée) (1909 – 1937); SNCF (1938 – 1994); Ligne déclassée (à partir de 1994)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	398 000
Longueur	33,1 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	10 ‰
Nombre de voies	Ligne déposée ; (Anciennement à double voie)
Schéma de la ligne
	Légende
	140,952
	0,000
	135,408
	5,544
	35,9xx
	130,547
	38,423
	125,152
	modifier

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La ligne de Saint-Martin-d'Écublei à Conches est une ancienne ligne de chemin de fer française qui reliait la commune de Saint-Martin-d'Écublei à proximité de L'Aigle à celle de Conches-en-Ouche, dans les départements de l'Orne et de l'Eure.

Elle constituait la ligne 398 000^[1] du Réseau ferré national.

Histoire

La ligne de L'Aigle^[2] à ou près Conches est concédée par une convention signée les 29 juillet 1858 et 11 juin 1859 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Cette convention est approuvée par un décret impérial le 11 juin 1859^[3].

Elle est ouverte le 5 novembre 1866.

Elle ferme au trafic voyageurs le 31 mai 1970 lors de la mise en place du service d'été.

Le trafic marchandise cesse le 28 mai 1989 entre Lyre et Rugles et le 31 mai 1991 entre Saint-Martin-d'Écublei et Rugles.

Caractéristiques

La ligne Saint-Martin-d'Écublei - Conches s'embranchait sur la ligne Saint-Cyr - Surdon à Saint-Martin-d'Écublei, 5 km avant la gare de L'Aigle. À l'autre extrémité, elle rejoignait à Conches la ligne Mantes-la-Jolie - Cherbourg. Le raccordement de Sainte-Marthe permettait de poursuivre en direction de Caen sans avoir à rebrousser en gare de Conches.

Plan de la ligne

Voir schéma de ligne à dérouler en bas de l'infobox.

Notes et références

↑ Journal officiel de la république française du 14 juillet 1994 page 10204.
↑ À cette époque la commune de L'Aigle s'écrivait en un seul mot. Écriture dans le texte de la loi du 11 juin 1859
↑ « N° 6709 - Décret impérial qui approuve la convention passée, les 29 juillet 1858 et 11 juin 1859, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest : 11 juin 1859 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 14, n^o 709,‎ 1859, p. 94 - 126.

Annexes

Articles connexes

Liens externes

[JO-1] Journal officiel de la république française du 14 juillet 1994 page 10204.

[2] À cette époque la commune de L'Aigle s'écrivait en un seul mot. Écriture dans le texte de la loi du 11 juin 1859

[3] « N° 6709 - Décret impérial qui approuve la convention passée, les 29 juillet 1858 et 11 juin 1859, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest : 11 juin 1859 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 14, n^o 709,‎ 1859, p. 94 - 126.

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