Ligne de
Carte de la ligne. La gare de Saint-Laurent - Salerm.
Pays
France
Villes desservies
Toulouse , Lombez ,Boulogne-sur-Gesse ,Sainte-Foy-de-Peyrolières
Historique
Mise en service
1900 – 1901
Fermeture
1949
Concessionnaire
Ch. de fer du Sud-Ouest (à partir de 1896 )
Caractéristiques techniques
Longueur
105 km
Écartement
métrique (1,000 m )
Électrification
Non électrifiée
Nombre de voies
Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
0
Toulouse-Roguet
0,3
Patte d'Oie Bif. vers Cadours et Lévignac
1,2
Chantier de transbordement Midi
1,4
1,6
Ligne Toulouse - Auch (Midi)
1,7
Aiguille de sécurité rampe de Lardenne
2,4
Lardenne-Rond-Point
Bifurcation vers Muret et le Mas d'Azil
4,2
Lardenne-Bourg
5,1
Pont sur le Touch
Dépôt de matériel et de voies
6
6,9
Tournefeuille
11,5
Plaisance-du-Touch
17,8
Fonsorbes
19,8
Bontemps
20,0
Pont sur l'Aiguebelle Long : 8m
22,7
Pont sur la Saudrune Long : 8m
23,2
Lamasquère
23,9
Saint-Lys
Pont sur l'Aiguebelle Long : 4m
26,6
Saint-Clar-de-Rivière
27,0
Sainte-Foy-de-Peyrolières
Fin de la branche Ste-Foy
35,0
Rieumes
Département du Gers
41,6
Forgues
Tunnel de Cabannes[ 1]
47,5
Saint-Loube-Amades
51,2
Monblanc
57,5
Samatan
59,4
Lombez
67,4
Espaon - Cadeillan
Département de Haute-Garonne
68,2
Pont sur la Save Long. 25 m
72,6
L'Isle-en-Dodon
79,0
Saint-Laurent - Salerm
Montbernard
86,5
Escanecrabe
89,0
Saint-Pé-Delbosc
94,4
Blajan - Nizors
94,7
Pont sur la Gesse Long. 9 m
96,5
Viaduc des Coucuts Long. 97 m
97,5
Boulogne-sur-Gesse
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La ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse est une ancienne section du réseau de la compagnie des chemins de fer du Sud-Ouest .
Histoire
La déclaration d'utilité publique est prononcée le 14 avril 1896 [ 2]
La ligne est ouverte par sections :
En 1912, il y a trois aller-retour par jour de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse (temps de trajet entre 4h20 et 5h25), trois aller-retour par jour de Toulouse à Saint-Lys (temps de trajet entre 1h15 et 1h20) et six aller-retour par jour sur le tronc commun de Toulouse à Fonsorbes (temps de trajet entre 50 et 55 minutes).
La ligne est définitivement fermée le 31 décembre 1949 .
La ligne partait de la gare de Toulouse-Roguet , située dans le quartier Saint-Cyprien entre les actuelles stations de métro Patte-d'Oie et Saint-Cyprien-République , au droit de l'arrêt de bus Tisséo Roguet , perpendiculairement à l'avenue de Lombez .
La ligne desservait les communes de Tournefeuille , Plaisance-du-Touch , Fonsorbes , Saint-Lys , Sainte-Foy-de-Peyrolières d'une part, Saint-Clar-de-Rivière , Rieumes , Samatan , Lombez , L'Isle-en-Dodon , et Boulogne-sur-Gesse d'autre part (voir parcours détaillé sur le schéma ).
Vestiges
Le Viaduc des Coucuts à Boulogne-sur-Gesse . De nombreux vestiges de la ligne sont visibles actuellement tout au long du tracé. Les plus importants d'entre eux sont le viaduc des Coucuts à Boulogne-sur-Gesse , de nombreuses gares, ainsi que le pont sur le Touch à Tournefeuille . La gare Roguet a quant à elle été détruite pour donner lieu à la construction de la cité Roguet. La courbe d'accès à la gare depuis l'avenue de Lombez reste clairement visible au niveau de la rue.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
