Paul Tissandier

Biographie
Naissance	19 février 1881; 1er arrondissement de Paris
Décès	11 mars 1945 (à 64 ans); Croissy-sur-Seine
Sépulture	Cimetière du Père-Lachaise
Nom de naissance	Paul Albert Gaston Tissandier
Nationalité	française
Activités	Aviateur, aérostier
Père	Gaston Tissandier
Membre de	Fédération aéronautique internationale; Aéro-Club de France
Distinctions	Liste détaillée Officier de la Légion d'honneur‎ (1932); Commandeur de l'ordre de la Couronne de Roumanie; Commandeur de l'ordre de Vasa; Commandeur de l'ordre de la Couronne d'Italie; Officier de l'ordre de Léopold

Paul Tissandier, né le 21 février 1881^[1] à Paris 1^er et mort le 10 mars 1945^[2] à Croissy-sur-Seine, est un pionnier de l'aviation française.

Biographie

Paul Albert Gaston^[1] Tissandier est le fils de l'aérostier Gaston Tissandier (1843-1899) et d'Anne Arbouin (1860-1892). En 1916, il épouse Simone Chesnel, avec qui il a 4 enfants.

Paul Tissandier fut pilote de ballons libres, d’avions, d’hydroglisseurs, d’automobiles, il fut également alpiniste et spécialiste de photographies aériennes^[3].

En 1904, il reçut le brevet de pilote-aéronaute décerné par l'Aéro-Club de France.

Il fut un des premiers élèves de Wilbur Wright à l'école ouverte par ceux-ci à Pau, et obtint le brevet de pilote n^o 10bis, décerné par l'Aéro-club de France, en 1909. Il pilota sur un biplan Flyer III construit par les frères Wright, et en 1909, il obtint le record du monde de vitesse aérien sur Wright Model A.

Il obtint de nombreux records.

1^er prix des 250 m de l’Aéro-Club de France
Record de la vitesse mondial le 25 mai 1909
Premier de tous les records de vitesse au meeting de Vichy
1^er prix de vitesse au cours de la Grande Semaine de Champagne ; 6^e du grand Prix de Champagne (vol de 111 km)

Le 21 juillet 1909, il remporte trois trophées au meeting de Vichy en s'imposant dans le Grand Prix de Vichy (23 minutes et 29 secondes), le tour de piste (1 minute et 52 secondes) et la double traversée de l’Allier (5 minutes et 1 seconde 2/5)^[4].

Il travailla avec son ami Charles de Lambert sur des projets d'hydroglisseurs, et, en octobre 1913, il battait le record de vitesse d'un engin sur l'eau.

Il prend part aux manifestations organisées par l'Action française au sein de la Comédie-Française^[5].

Paul Tissandier fut également Vice-président de l’Aéro-Club de France, cofondateurs et secrétaire-général (1919-1945) de la Fédération aéronautique internationale.

En 1938, il reçut la Grande Médaille de l'Aéro-club de France avec Henri Guillaumet.

Décédé en 1945, il fut inhumé au cimetière du Père-Lachaise.

En 1952 fut créé, en sa mémoire, le « Diplôme Paul Tissandier », distinction qui récompense un exploit sportif aéronautique ou ayant servi la cause de l'aéronautique.

Décorations

Commandeur de l'ordre de Vasa
Commandeur de l'ordre de la Couronne (Roumanie)
Commandeur de l'ordre de la Couronne d'Italie
Officier de l'ordre de Léopold
Officier de la Légion d'honneur (décret du 14 mars 1932)

Notes et références

↑ ^{a et b} Archives numérisées de Paris, Tables décennales de l'état civil (1860-1902), registre D1M9 59, Paris I^er, p. 17
↑ Blondel la Rougery, L'Aérophile, vol. 53, 1945.
↑ Biographie de Paul Tissandier
↑ Le 21 juillet 1909 dans le ciel : Meeting de Vichy : que de succès pour Tissandier !
↑ Maurice Pujo, Les Camelots du Roi, Les éditions du Manant, 1989, 284 p., p. 76

Les pilotes Tissandier et Roger Sommer.
Paul Tissandier le 25 mai 1909 sur Wright Model A, sur les landes de Pont-Long près de Pau (RM).
Brevet de pilote aéronaute décerné par
l'Aéro-Club de France à Paul Tissandier (1904).
En 1936 à Varsovie lors de la réunion de la FAI avec Hadelin d'Oultremont, Godfrey Lowell Cabot, Bogdan Kwieciński…