Le pont ferroviaire des Anglais ou viaduc ferroviaire de Bezons ou pont de la Morue[1] est un ouvrage d'art franchissant la Seine en prenant appui sur l'île Saint-Martin (ou île de la Morue). Il relie, sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, les communes de Nanterre (Hauts-de-Seine) et de Bezons (Val-d'Oise).
Côté Nanterre, ce pont a reçu en 2001 un nouveau tablier réalisé en acier avec une structure à poutres latérales[2].
Historique
La construction de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, qui débute en , est activement menée. La brique est largement utilisée à l'exemple de l'Angleterre. L'ingénieur de la ligne, Joseph Locke, les entrepreneurs Mackenzie et Brassey, ainsi que la majorité des dix-mille ouvriers présents sur le chantier étant anglais, le nom de pont des Anglais fut donné à cet ouvrage.
En , la rénovation et la consolidation des piles et le remplacement du tablier, côté Nanterre et Bezons, a nécessité l'interruption complète de la circulation des trains pendant trois semaines. Ceux-ci ont été déviés par Argenteuil et la grande ceinture pour rejoindre la ligne à la gare de Sartrouville.
Le saut-de-mouton, vu depuis l'université de Nanterre.
Dans le cadre du prolongement à l'ouest du RER E, le pont a été doublé en mai 2019[3],[4] par un viaduc ferroviaire, accompagné d'une liaison douce qui doit notamment diminuer de 30 à 15 minutes le temps de trajet à vélo entre la gare de Houilles - Carrières-sur-Seine et l'université de Nanterre[5]. La passerelle ouvre en juillet 2022 aux piétons et aux cyclistes[6] ; le viaduc doit ouvrir au moment de l'inauguration du prolongement de Nanterre à Mantes-la-Jolie.
