La classe L'Adroit était une version légèrement agrandie et améliorée de la classe Bourrasque. Les navires avaient une longueur de 107,2 mètres, une largeur de 9,9 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Leur déplacement était de 1380 tonnes à charge standard et 2000 tonnes à pleine charge. Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudièresdu Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 31000 chevaux (22800 kW) et propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires transportaient 386 tonnes de mazout, ce qui leur donnait une autonomie de 3000 milles nautiques (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h)[1].
La Railleuse a été mise en chantier le 1er août 1925, lancée le 9 septembre 1926 et achevée le 15 mars 1928. Elle est coupée en deux le 23 mars 1940[2] à Casablanca, au Maroc français par l’explosion accidentelle d’une de ses torpilles, qui tue 28 membres d’équipage et en blesse 24. Ses canons principaux ont été retirés de l’épave et installés comme canons de défense côtière à Safi, au Maroc français. Ses restes ont été vendus à la ferraille en avril 1942[3].
John Jordan et Jean Moulin, French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN978-1-84832-198-4, lire en ligne).
Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, New York, Mayflower Books, (ISBN0-8317-0303-2), p. 255-279.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
