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Renault HI

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Renault HI
Renault HI
Un tracteur Renault HI testé en décembre 1920.
Marque Renault
Années de production 1920-1928
Production 610 exemplaire(s)
Classe Tracteur agricole, tracteur d'artillerie
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres 95 × 160 mm
Puissance maximale 34 ch
Boîte de vitesses 3 AV + 1 AR
Poids et performances
Poids à vide 3 600 kg
Vitesse maximale 4,9 km/h
Dimensions
Longueur 3 500 mm
Largeur 1 900 mm
Chronologie des modèles
Précédent Renault GP (de) Renault PO (de) Suivant
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Le Renault HI est un tracteur agricole français des années 1920.

Conception

Un HI présenté à Rétromobile 2020.

Il dérive directement du Renault GP (de) sorti en 1919 mais est plus robuste[1].

Le radiateur est placé au centre du véhicule, derrière le moteur[1]. Le moteur est un 4 cylindres 95 × 160 mm développant 35 ch[2] (les versions plus tardives disposent d'un moteur amélioré[1]). Le tracteur mesure 3,50 m de long[2], 1,90 m de large et 2,05 m de haut (avec un auvent)[3] et pèse environ 3,6 t. Il dispose de trois vitesses avant (permettant d'atteindre environ 1,7, 2,9 et 4,9 km/h) et une vitesse arrière (1,3 km/h)[2]. À l'avant, le tracteur porte une poulie, afin de pouvoir actionner à l'arrêt des machines de ferme, par exemple une batteuse[4].

Le tracteur est produit de 1920 à 1928, en 610 exemplaires. Il est exporté jusqu'en Union soviétique, en Australie ou en Nouvelle-Zélande[1].

Essai de traction d'un canon de 155 C modèle 1917 Schneider par un Renault HI, à Satory le .

Testé en 1921 par l'Armée française[1], le tracteur HI est adopté pour la mise en batterie des canons de l'artillerie lourde portée (105 L modèle 1913 et 155 C modèle 1917 Schneider)[5]. L'Armée compte avant tout sur la réquisition de tracteurs achetés par des civils[1] mais d'autres sont directement commandés en 1922-1923. Les Renault HI sont toujours en service en 1939-1940 au début de la Seconde Guerre mondiale[6].

Références

  1. ↑ a b c d e et f (en) « Renault » [archive du ], sur steel-wheels.net
  2. ↑ a b et c « Nouveau tracteur Renault », Journal d'agriculture pratique, de jardinage et d'économie domestique, t. 34,‎ , p. 256-257 (lire en ligne)
  3. ↑ « Le XIXe salon de l'automobile, section des véhicules industriels (22-31 octobre 1924) : tracteur Renault à chenilles, type H.I. », Le Génie civil, t. LXXXV, no 22,‎ , p. 493-495 (lire en ligne)
  4. ↑ H. Petit, « Le tracteur agricole Renault », Camions et tracteurs,‎ , p. 117-121 (lire en ligne)
  5. ↑ François Vauvillier et Guy François, « L'artillerie de campagne de 75 portée, 3e partie : En métropole et sur le Rhin », Histoire de guerres, blindés et matériels, no 142,‎ , p. 27-40
  6. ↑ François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 115

Bibliographie

  • Jacques Gouet, Encyclopédie du tracteur Renault, t. 1 : 919-1970, ETAI, , 384 p. (ISBN 9782726893586).
  • Bernard Gibert, Tracteurs Renault - L'album photos de 1917 à 1950, Éditions France Agricole et Campagne & compagnie, (ISBN 9791090213210).
  • Bernard Gibert, Les 100 ans des tracteurs Renault, Éditions France Agricole et Campagne & compagnie, , 400 p. (ISBN 979-10-90213-95-1, OCLC 1100209805, présentation en ligne), « Le tracteur HI », p. 29-38.

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