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Robin R 2000

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Robin R 2000
Image illustrative de l’article Robin R 2000
R-2160
Constructeur Avions Pierre Robin
APEX Aircraft
Type Avion léger
Premier vol 1976
Motorisation
Moteur Lycoming O-320-D2A
Puissance 160 ch
Dimensions
Envergure 8,33 m
Longueur 7,09 m
Hauteur 2,13 m
Surface alaire 13,01 m2
Nombre de places 2
Réservoirs 120 L
Masses
Masse à vide 560 kg
Masse maximum 900 kg
Performances
Décollage 570 m
Atterrissage 440 m
Vitesse de croisière 242 km/h
Vitesse maximale (VNE) 331 km/h
Vitesse de décrochage 85 km/h
Plafond 3800 m
Vitesse ascensionnelle 5,2 m/s
Distance franchissable 673 km
Facteur de charge +6/-3 G
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Le Robin R 2000 est un avion léger de la société Avions Pierre Robin devenue APEX Aircraft.

Description

Le Robin R 2000 est un avion biplace en métal, à ailes basses et à train d'atterrissage tricycle fixe. Il est motorisé par un Lycoming O-235 (R-2100, R-2112, R-2120), un Lycoming O-320 (R-2160) ou un Lycoming AEIO-320 (R-2160i).

Le R 2000 est un dérivé du Robin HR-200. Le premier vol a lieu en 1976.

Les R-2160 Acrobin / Sport / Alpha Sport et R-2160i sont des avions de voltige avec un facteur de charge de +6/-3 G.

Les certificats de type du HR-200 et R 2000 sont vendus à Alpha Aviation (en) de Nouvelle-Zélande en 2004.

Versions

R-2100 Club
R-2112 Alpha
R-2120 Alpha
R-2160 Acrobin
R-2160 Sport
R-2160 Alpha Sport
R-2160D (pour le marché allemand, moteur limité à 2600 tours par minute pour réduire le bruit[1])
R-2160i

Construit par Alpha Aviation en Nouvelle-Zélande:

Alpha 120T (R-2120)
Alpha 160A (R-2160)
Alpha 160Ai (R-2160i)

Bibliographie

Références

  1. ↑ EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET HR200 and R2000 series

Lien externe

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