Après de nombreux modèles réduits, le VariViggen est le premier avion « échelle 1 » dessiné et construit par Burt Rutan, qui en faisait les premiers essais aérodynamiques sur les modèles réduits attachés sur le toit d'une voiture sur des routes peu fréquentées[1].
Dans les années 1980, un fabricant d'aéronef emblématique de la région toulousaine, Léo Chagnés, se voit proposer par le motoriste français Microturbo la fabrication et la mise au point d'un VariViggen équipé de deux réacteurs TRS 18 : le Microstar. Le modèle vole pour la première fois le [2]. Il est le seul VariViggen au monde équipé de réacteurs. Aujourd'hui, l'avion ne vole plus et a été confié à l'association Ailes Anciennes Toulouse qui l'expose au sein du musée Aeroscopia à Blagnac.
