SMS Kaiserin Augusta

	SMS Kaiserin Augusta
	; Le SMS Kaiserin Augusta à New York en 1893.
Type	Croiseur protégé
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Chantier naval	Friedrich Krupp Germaniawerft - Kiel Allemagne
Quille posée	en 1890
Lancement	15 janvier 1892
Armé	17 novembre 1892
Statut	Démoli en 1920
Équipage
Équipage	436 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur	122,2 mètres
Maître-bau	15,6 mètres
Tirant d'eau	7,4 mètres
Déplacement	6 056 tonnes (6 218 pleine charge)
Propulsion	3 machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières)
Puissance	15 650 cv
Vitesse	21,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont= 70 mm ; kiosque = 20 à 50 mm
Armement	1896 à 1916 ; 4 canons de 15 mm; 8 canons de 10,5 cm (en); 8 canons de 8,8 cm; 4 mit. de 37 mm Hotchkiss ; 5 tubes lance-torpilles (350 mm) Après 1916; 1 canon de 15 cm; 4 canons de 10,5 cm; 4 canons de 8,8 cm SK L/45; 4 canons de 8,8 cm SK L/35; 6 canons de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	3 240 milles à 12 nœuds (810 tonnes de charbon)
Carrière
Pavillon	Reich allemand
Port d'attache	Kiel
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Le SMS Kaiserin Augusta est un croiseur protégé unique de la Marine impériale allemande qui fut construit au chantier naval impérial Friedrich Krupp de Kiel (Allemagne) dans les années 1890.
Il porte le nom de l'épouse de Guillaume I^er d'Allemagne, premier empereur de l'Empire allemand, l'impératrice Augusta.

Conception

Il a bénéficié d'améliorations par rapport aux croiseurs réalisés précédemment. La vitesse de pointe a été augmentée et l'armement amélioré. Ce fut le premier croiseur protégé de 2^e classe fabriqué en Allemagne. Son blindage était encore très léger, mais avait déjà une protection de la ligne de flottaison.

À sa conception, à part les cinq tubes lance-torpilles, l'armement devait être composé de quatre canons de 150 mm (cal.30), huit canons de 105 mm (cal.30) , huit canons de 88 mm, et quatre mitrailleuses Hotchkiss de 37 mm. Mais, à son lancement, il se composait de douze canons de 150 mm et de huit de 88 mm.

Histoire

Le SMS Kaiserin Augusta, accompagné du croiseur SMS Seeadler, fit son voyage inaugural en se rendant à New York en 1893, pour les festivités en l'honneur de l'anniversaire de la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb. Il dut prendre le Seeadler en remorque dans le port de New York car celui-là n'avait plus de charbon.

En 1895, intégrant une escadre composée des SMS Hagen, SMS Kaiserin Augusta, SMS Stosch et SMS Marie, le navire se rendit au Maroc après l'assassinat d'un citoyen allemand.
En janvier 1898, L'amirauté impériale a dépêché le navire de la Méditerranée à Tsingtao pour renforcer l'escadre d'Extrême-Orient à la baie de Kiautschou (« Kiaou-Tchéou » en français de l'époque) déjà occupée par une force amphibie depuis novembre 1897. L'arrivée du Kaiserin Augusta et de son III^e bataillon naval ont consolidé la position des forces allemandes et ont permis à l'escadre d'Extrême-Orient de continuer la colonisation de la région, sous l'impulsion d'Otto von Diederichs.
Pendant la Première Guerre mondiale, le SMS Kaiserin Augusta n'a été utilisé que comme navire d'entraînement. Il a finalement été abandonné en 1920.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Kaiserin Augusta » (voir la liste des auteurs).